Hai dự án thành phần cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột bị chậm tiến độ
Theo báo cáo mới nhất từ Bộ GTVT, hiện nay Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đang có 2 trong tổng số 3 dự án thành phần bị chậm tiến độ và các nhà thầu, chủ đầu tư cần phải vào cuộc quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa công trình hoàn thành vào năm 2025 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Cụ thể, về công tác giải phóng mặt bằng, Dự án thành phần 1 đã hoàn thành bàn giao 202,9/228,2ha, đạt 89% (theo chiều dài bàn giao 28,2/31,5km). Sản lượng thực hiện khoảng 945/3.696 tỷ đồng, đạt 26% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 9,7% hợp đồng. Dự án thành phần 2 đã giải phóng và nhận mặt bằng 314/322ha, đạt 98% (theo chiều dài bàn giao 36/36,9km). Sản lượng thực hiện khoảng 1.682/8.360 tỷ đồng, đạt 20,1% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng yêu cầu. Dự án thành phần 3 đã bàn giao mặt bằng 332/333ha, đạt 99,7% (theo chiều dài bàn giao100%). Các nhà thầu đã thi công đạt khối lượng khoảng 1.111/4.163 tỷ, đạt 27% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 2% hợp đồng.
Về công tác giải ngân của năm nay, dự án đã giải ngân là là 3.511/4.748 tỷ đồng, đạt 74%. Trong đó, Dự án thành phần 1 là 489/1.600 tỷ đồng (đạt 31%), Dự án thành phần 2 là 2.193/2.222 tỷ đồng (đạt 99%) và Dự án thành phần 3 là 825/926 tỷ đồng (đạt 89%).
Liên quan đến nguồn vật liệu, hiện Dự án thành phần 2 đang rà soát tìm giải pháp bổ sung nguồn cát do mỏ cát Krông Bông được cấp theo cơ chế đặc thù (trữ lượng 0,25 triệu m3) chưa đáp ứng trữ lượng và Dự án thành phần 3 đề xuất mở rộng phạm vi mỏ xã Hòa Tiến cho nhà thầu khai thác và phía tỉnh Đắk Lắk đang xem xét, giải quyết.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Bộ GTVT đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk quan tâm chỉ đạo các cơ quan liên quan sớm hoàn thành thủ tục khai thác, tận thu rừng để bàn giao toàn bộ mặt bằng. Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk chỉ đạo chủ đầu tư Dự án thành phần 1 và Dự án thành phần 3 tập trung đẩy mạnh thi công, phấn đấu hoàn thành cơ bản tuyến chính trong năm 2025.