Hàng không, đường sắt hoạt động bình thường trở lại

09:56 08/09/2024

Tính đến 9h sáng 8/9,  sau 1 ngày dừng hoạt động vì ảnh hưởng của cơn bão số 3, các chuyến tàu, chuyến bay đã khởi động trở lại.

 Trao đổi nhanh với phóng viên, phía Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, sau gần một ngày tạm dừng hoạt động để đảm bảo an toàn, đến sáng sớm 8/9, các hoạt động ở sân bay đã trở  lại. 

Đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thông tin thêm: Công tác phòng, chống cơn bão số 3 được các đơn vị tại Cảng HKQT Nội Bài chấp hành nghiêm túc theo chỉ thị của các cấp, tuân thủ chặt chẽ các phương án đã thống nhất. Cảng và các đơn vị hoạt động tại Cảng đã ứng trực 100% quân số, đại diện lãnh đạo đi kiểm tra trước, trong và ngay sau bão để đảm bảo cơ sở hạ tầng trang thiết bị tuyệt đối an toàn, sẵn sàng khai thác.

Sân bay Nội Bài khai thác trở lại.

Kết quả, sau nhiều nỗ lực phòng chống bão, đến 23h49 ngày 7/9 (giờ địa phương), Cảng HKQT Nội Bài đã tiếp thu, khai thác máy bay trở lại. 00h05 ngày 8/9/2024 chuyến bay VJ959 chặng bay FUK-HAN đã hạ cánh an toàn tại Cảng HKQT Nội Bài sau 14h tạm ngừng khai thác do bão YAGI.

Với sự quyết tâm cao của các đơn vị hoạt động tại Cảng, bão Yagi đã không gây thiệt hại đáng kể tại Cảng: 1 số đoạn tường rào xung yếu bị đổ, 1 số cây cối bật gốc... Cảng HKQT Nội Bài đã nhanh chóng kiểm tra và khẳng định những thiệt hại này hoàn toàn không ảnh hưởng đến hoạt động bay và các công tác tại Cảng.

Cảng và các đơn vị liên quan đang khẩn trương khắc phục để hoàn thiện trong thời gian sớm nhất. Từ 00h-5h ngày 8/9 Cảng HKQT Nội Bài đã phục vụ 109 chuyến bay trong đó có 69 chuyến quốc tế, 40 chuyến quốc nội. Kế hoạch hôm nay sẽ phục vụ 514 lượt chuyến bay theo lịch của các hãng hàng không.

Tương tự, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, sau nhiều nỗ lực khắc phục hậu quả do cơn bão số 3 gây ra, từ 4h52 tuyến đường sắt Bắc-Nam đã thông trở lại. Các tuyến tàu. SE3, SE19, SE1, SE11chạy tuyến Hà Nội- Sài Gòn đã xuất phát từ ga Hà Nội. Các tàu SE6, SE4, SE2, SE7 từ ga Sài Gòn sẽ ra đến Hà Nội trong sáng nay. Tuy nhiên, để ứng phó với bão số 3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vẫn tiếp tục bãi bỏ một số đoàn tàu khách LP3, LP6 xuất phát từ Hà Nội ngày 8/9.

Đường sắt nỗ lực khắc phục trong đêm để thông tàu vào sáng sớm ngày 8/9.

Báo cáo nhanh với Bộ GTVT về ảnh hưởng của bão số 3, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tính đến 7h sáng nay (8/9), bão số 3 đã ảnh hưởng đến một số vị trí trên các tuyến đường sắt.  Cụ thể, về cầu đường, trên các tuyến Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh, Gia Lâm – Hải Phòng, Yên Viên – Lào Cai, Bắc Hồng – Văn Điển, Hà Nội – Đồng Đăng, Kép - Hạ Long - Cái Lân, nhiều cây đổ vào đường sắt.  

Để khắc phục các sự cố trên, các đơn vị ứng trực của ngành Đường sắt đã nhanh chóng tiến hành tổ chức giải tỏa và trả đường. Đến 8h ngày 8/9, hầu hết các tuyến đường sắt đã được thông suốt, bảo đảm an toàn công trình, an toàn chạy tàu. Một số vị trí phức tạp hơn các đơn vị đang tổ chức giải tỏa đảm bảo thông đường trong thời gian nhanh nhất. Hiện tại một số khu vực mưa đang rất to, nhiều vị trí cây đổ vào đường sắt, nước ngập đỉnh ray, đơn vị đang tiếp tục theo dõi, giải tỏa để thông đường.Về tín hiệu, nhiều đoạn tuyến cáp thông tin treo bị cây xanh đổ vào đè lên đường cáp, nhiều cột thông tin đổ vào đường sắt.

Do sự cố cây, cột thông tin đổ vào đường sắt trên tuyến Hà Nội – TP Hồ Chí Minh nên một số đoàn tàu phải dừng tại các ga dọc đường, các đoàn tàu xuất phát tại ga Hà Nội chậm hơn giờ dự kiến để chờ thông tuyến. Về công tác điều hành chạy tàu, để ứng phó với bão số 3, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tiếp tục bãi bỏ các đoàn tàu khách. Cụ thể, bãi bỏ tàu LP3, LP6 xuất phát ngày 8/9.  Trên tuyến đường sắt Thống Nhất, các chuyến tàu đã hoạt động trở lại. Trong sáng sớm nay, nhiều chuyến tàu đã đi và đến ga Hà Nội bình thường.

Phạm Huyền

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文