Hàng nghìn bến thuỷ nội địa không phép vẫn tồn tại

08:26 05/06/2024

Ngày 4/6, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Xuân Sang đã chủ trì cuộc họp về tổng kiểm tra và xử lý cảng, bến không phép trên các tuyến đường thủy nội địa. Thông tin tại cuộc họp cho biết, hiện tổng số bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia là 1.902 bến. Trong đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép.

Ông Bùi Thiên Thu, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho hay, riêng địa bàn hai tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang có 134 bến hết hạn hoạt động, hoạt động không phép. Trong đó, Bắc Giang có 82 bến nằm trên hai tuyến sông Thương và sông Lục Nam, sông Cầu. Bắc Ninh có 58 bến nằm trên hai tuyến sông Cầu và sông Đuống.

Ảnh minh họa.

Thời gian qua, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam và các chi cục, cảng vụ đã triển khai nhiều biện pháp nhằm hạn chế, xử lý cảng, bến không phép. Tuy nhiên, tình hình vẫn phức tạp do các bến không phép ngoài khu vực chi cục, cảng vụ được giao quản lý, chủ yếu thuộc địa bàn địa phương quản lý. Cơ quan này và chi cục, cảng vụ cũng đã có nhiều văn bản gửi địa phương xử lý, phối hợp xử lý, nhưng nhiều địa phương chưa tích cực vào cuộc.

Cục trưởng Cục Đường thuỷ nội địa cho biết thêm, lực lượng Thanh tra an toàn đường thủy nội địa thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam hiện không có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính, do vậy hiện chỉ nhắc nhở vi phạm và kiến nghị các lực lượng chức năng, chính quyền các địa phương xử lý. Nhiều ý kiến tại cuộc họp cho rằng, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam quản lý luồng và hành lang an toàn. Từ biên hành lang ra đến bờ thuộc địa phương quản lý. Bến không phép nằm ngoài phạm vi thủy diện quản lý của cảng vụ. Do vậy, cần thiết có quy định để các đơn vị thực hiện được chức năng quản lý nhà nước tại các khu vực ngoài phạm vi được giao.

Trước thực trạng trên, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang yêu cầu từ ngày 1/7 đến 31/12/2024 tiến hành tổng kiểm tra bến thủy nội địa trên phạm vi toàn quốc. Qua cuộc tổng kiểm tra sẽ đánh giá các tồn tại, vướng mắc, từ đó đề xuất  kiến nghị sửa đổi, bổ sung các quy định, văn bản quy phạm pháp luật liên quan lĩnh vực đường thủy nội địa, tạo thuận lợi cho vận tải thủy phát triển an toàn, bền vững.

Liên quan đến vấn đề “số hoá” để quản lý hoạt động đường thuỷ nội địa, mới đây Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã công bố kết quả Dự án "Hệ thống thông tin quản lý tích hợp hỗ trợ cải thiện giao thông thủy nội địa" (Dự án IW-MIS) do thuộc Hợp phần B Chương trình Aus4Transport do Chính phủ Úc tài trợ, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam là chủ dự án.

Được triển khai từ cuối năm 2020 đến hết quý II/2024, các nhà thầu của dự án đã hoàn thành các sản phẩm của dự án theo đúng tiến độ. Trong đó, đến tháng 6/2023 đã hoàn thành xây dựng Khung kiến trúc hệ thống thông tin tích hợp Cục Đường thủy nội địa Việt Nam; phát triển hệ thống IW-MIS tích hợp (một cổng) quản lý toàn bộ cơ sở dữ liệu tương ứng với các nhóm quản lý nghiệp vụ của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam…

Đến tháng 5/2024, nâng cấp, hoàn thiện phần mềm hệ thống bao gồm cả nâng cấp tính năng bản đồ số GIS và cơ bản hoàn thiện bộ cơ sở dữ liệu nền tảng về kết cấu hạ tầng đường thủy cho toàn bộ các tuyến đường thủy quốc gia.

P.Huyền

Chuyến thăm Việt Nam sắp tới của Chủ tịch Hội đồng châu Âu António Costa trong hai ngày 28–29/1 được phía Liên minh châu Âu (EU) đánh giá là dấu mốc đối ngoại quan trọng, mang ý nghĩa biểu tượng trong bối cảnh Việt Nam vừa tổ chức thành công Đại hội XIV của Đảng và tình hình địa chính trị thế giới có nhiều biến động.

Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đã thành công tốt đẹp và bế mạc trong không khí trang trọng, trách nhiệm, tràn đầy niềm tin. Đại hội không chỉ khép lại một nhiệm kỳ với nhiều dấu ấn nổi bật mà còn mở ra một kỷ nguyên phát triển mới của đất nước – kỷ nguyên vươn lên mạnh mẽ và quyết tâm nâng cao năng lực quản trị quốc gia, nâng cao hình ảnh, vị thế Việt Nam trong thời đại mới. Thành công rực rỡ đó là minh chứng sinh động phản bác các luận điệu sai trái, chống phá của các thế lực thù địch, phản động.

Quan điểm của Đảng tại Đại hội XIV về bảo đảm An ninh phi truyền thống thể hiện tầm nhìn chiến lược, sát thực tiễn và mang đậm tư duy hành động. Việc quán triệt, thể chế hóa và tổ chức thực hiện hiệu quả các quan điểm này, trong đó lực lượng CAND làm nòng cốt, sẽ góp phần quan trọng giữ vững ổn định chính trị – xã hội, bảo vệ cuộc sống bình yên của nhân dân.

Xuân Quê hương 2026 là chương trình có thời gian tổ chức dài nhất trong những năm gần đây, diễn ra trong bối cảnh Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng vừa thành công tốt đẹp, mở ra giai đoạn phát triển mới với tâm thế chủ động, tự tin và khát vọng vươn lên của đất nước.

Chương trình cầu truyền hình “Hai tay xây dựng một sơn hà” được tổ chức nhân kỷ niệm 85 năm ngày Chủ tịch Hồ Chí Minh trở về Tổ quốc tại Pác Bó (Cao Bằng), đánh dấu khoảnh khắc Người trực tiếp lãnh đạo cách mạng Việt Nam. Chương trình diễn ra tại 4 địa phương: Cao Bằng - Hà Nội - Nghệ An – TP Hồ Chí Minh.

Sáng 26/1, TAND TP Hà Nội mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử 14 bị cáo trong vụ án xảy ra tại Tổng Công ty Xi măng Việt Nam (VICEM) và các đơn vị liên quan. Thẩm phán Nguyễn Thị Thanh Thủy làm chủ tọa phiên tòa. Thực hành quyền công tố và kiểm sát xét xử có 5 kiểm sát viên thuộc Viện KSND TP Hà Nội.

Thực hiện chủ trương của Đảng và Nhà nước về đơn giản hóa thủ tục hành chính, đẩy mạnh chuyển đổi số quốc gia, thời gian qua, ngành Công chứng và các cơ quan quản lý nhà nước đã có những bước đi quan trọng trong việc chuyển đổi số công chứng. Văn bản công chứng điện tử trong các giao dịch về đất đai được công nhận tiếp nhận tại các cơ quan hành chính.

Qua công tác nắm tình hình, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hưng Yên chủ trì, phối hợp với Công an xã Đông Thái Ninh phát hiện Trương Thị Hoài (SN 1995, trú tại khu 2, phường Móng Cái 3, tỉnh Quảng Ninh; hiện ở thôn Tân Lập, xã Đông Thái Ninh, tỉnh Hưng Yên), là nhân viên ngân hàng, có dấu hiệu chiếm đoạt tài sản của khách hàng thông qua thẻ tín dụng.

Khép lại Vòng chung kết (VCK) U23 châu Á 2026 bằng tấm Huy chương Đồng lịch sử, U23 Việt Nam không chỉ tạo dấu ấn về mặt thành tích mà còn cho thấy sự trưởng thành rõ nét về bản lĩnh, tinh thần và năng lực cạnh tranh ở sân chơi châu lục. Trong bối cảnh không được đánh giá cao trước giải, hành trình của thầy trò HLV Kim Sang Sik trở thành minh chứng thuyết phục cho bước tiến của bóng đá trẻ Việt Nam.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文