Hiệu quả từ hệ thống camera “phạt nguội” trên tuyến quốc lộ 1A

09:53 27/02/2022

Cuối tháng 10/2021, Cục CSGT – Bộ Công an đã bàn giao hệ thống giám sát, xử lý vi phạm về TTATGT cho Công an một số địa phương ở miền Trung. Hệ thống gồm 80 camera giám sát với nhiều tính năng, như: giám sát ngày đêm tự động có ghi hình; nhận dạng biển số, tích hợp dữ liệu với cơ sở dữ liệu dân cư, cơ sở dữ liệu xe mất cắp… Số camera này được lắp đặt trên tổng chiều dài hơn 224km dọc theo tuyến QL1 đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên- Huế và TP Đà Nẵng.

Riêng tại tỉnh Thừa Thiên-Huế, Phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết, Cục CSGT đã bàn giao cho đơn vị 34 camera được lắp đặt dọc tuyến QL1A đi qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế với các chức năng quan sát, nhận dạng biển số, đo tốc độ, kiểm soát vượt đèn đỏ... của các phương tiện tham gia giao thông. Những hình ảnh các camera ghi nhận được chuyển về trung tâm đặt tại Phòng CSGT, Công an tỉnh. Căn cứ vào đó, lực lượng chức năng sẽ phân tích lỗi vi phạm gửi thông báo đến chủ phương tiện để xử phạt vi phạm hành chính.

Theo lực lượng CSGT, hệ thống trang bị camera hiện đại, có độ phân giải cao, khả năng giám sát phương tiện hoạt động trên tuyến và các hành vi vi phạm của người điều khiển phương tiện với độ chính xác cao; hình ảnh ghi nhận được qua hệ thống giám sát đảm bảo các yếu tố pháp lý và nghiệp vụ làm căn cứ để xử lý các hành vi vi phạm TTATGT theo đúng quy định của pháp luật.

Cùng với đó là đảm bảo công khai minh bạch, góp phần nâng cao hiệu quả công tác xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, phòng ngừa, răn đe người vi phạm, tạo hiệu ứng tích cực trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, nhất là trong việc nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật của người tham gia giao thông, đồng thời có tác dụng trong việc phòng ngừa, đấu tranh phòng chống tội phạm trên tuyến giao thông.

Trung tá Trần Văn Vấn, cán bộ trực tiếp theo dõi hệ thống camera giám sát trên tuyến QL1A Phòng CSGT, Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết thêm, tất cả các phương tiện tham gia giao thông trên toàn tuyến QL1A đều được hệ thống camera tự động quan sát, nhận dạng biển số, đo tốc độ, kiểm soát vượt đèn đỏ...

Căn cứ vào đó, lực lượng chức năng phân tích lỗi vi phạm gửi thông báo đến chủ phương tiện để xử phạt vi phạm hành chính. Đối với những trường hợp quá thời gian làm việc kể từ ngày gửi thông báo, chủ phương tiện hoặc người vi phạm không đến thì Phòng CSGT tiếp tục gửi thông báo đến Công an phường, xã, thị trấn nơi chủ phương tiện cư trú để phối hợp giải quyết theo quy định của pháp luật. Chủ phương tiện chưa đến cơ quan Công an làm việc, sẽ tiếp tục gửi thông báo đến cơ quan đăng kiểm để đưa vào cảnh báo phương tiện liên quan đến vi phạm hành chính trên chương trình quản lý kiểm định đối với ôtô.

CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế kiểm tra phương tiện trên QL1A, đoạn qua huyện Phú Lộc.

Có thể khẳng định rằng, sau một thời gian đi vào hoạt động, hệ thống giám sát, xử lý TTATGT đường bộ tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế đã phát huy tác dụng tích cực; từng bước áp dụng, thay thế phương thức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT theo hướng hiện đại và nhất là ý thức của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không ngừng nâng lên.

Đại tá Phan Văn Minh, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế cho rằng, hệ thống camera giám sát làm thay đổi phương thức tuần tra, kiểm soát của lực lượng CSGT. Ngoài ra, hệ thống camera còn cung cấp hình ảnh thông tin giúp lực lượng CSGT và Công an các đơn vị, địa phương phục vụ công tác điều tra, giải quyết các vụ tai nạn giao thông, điều tiết, hướng dẫn giao thông; đặc biệt, giảm tải lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia trực tiếp xử lý vi phạm trên tuyến QL1A.

Công an Quảng Bình "mạnh tay" với xe quá tải

Theo chân tổ công tác, có mặt tại chốt kiểm soát phương tiện giao thông cùng tổ công tác Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình, trên tuyến quốc lộ 12A, chỉ chưa đầy 15 phút, chúng tôi ghi nhận có nhiều xe tải nhỏ cơi nới chiều cao, chở gấp 2 lần tải trọng cho phép... Nhiều xe ben được chở 30 tấn nhưng chở quá 40%...

Đó là những hành vi vi phạm tương tự giao thông xảy ra khá phổ biến, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ 12A, 12C, tuyến đường Hồ Chí Minh... Sau khi bị lực lượng CSGT đón dừng, xử lý, nhiều lái xe đã biện minh rằng cũng biết là chở quá khổ quá tải là vi phạm pháp luật, nhưng kinh tế khó khăn nên chở quá để kiếm thêm thu nhập sau dịch…

Theo quy định các trường hợp xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn có thể bị xử phạt từ vài triệu đến vài chục triệu đồng cùng với việc tước giấy phép lái xe, thậm chí có thể bị giữ phương tiện, tước phù hiệu vận tải… Dù biết về hậu quả, về sự nguy hiểm và mức xử phạt không hề nhẹ, nhưng các lái xe vẫn tìm cách trốn tránh, ứng phó, gây không ít khó khăn cho lực lượng chức năng.

Thiếu tá Trương Chí Dũng – Phó Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát số 5, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình, cho biết: “Khó khăn đối với lực lượng CSGT khi xử lý là các đối tượng thường đi vào đường nhánh, hoặc vào cây xăng nào đó khóa xe, bỏ đi khi thấy lực lượng đến chốt tuần tra, kiểm soát. Vì vậy, chúng tôi phải sử dụng các biện pháp nghiệp vụ để đón dừng phương tiện và tiến hành xử lý. Ngoài ra, trong quá trình xử lý, khi yêu cầu xuất trình giấy tờ, các đối tượng vi phạm thường chây ỳ, kéo dài thời gian chờ đợi, hoặc không hợp tác… Tuy nhiên bằng nhiều biện pháp cưỡng chế và chế tài đã quy định, ngoài xử lý nghiêm hành vi vi phạm, chúng tôi vận động, nhắc nhở, yêu cầu lái xe phải chấphành nghiêm chỉnh luật lệ an toàn giao thông”.

Để từng bước đẩy lùi thực trạng xe ô t vi phạm quá tải trọng, thùng xe cơi nới quá kích thước theo quy định, lấn làn khi tham gia giao thông, ảnh hưởng nghiêm trọng tới hạ tầng giao thông và tiềm ẩn những nguy cơ tai nạn có thể xảy ra, lực lượng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình đã tích cực tăng cường các hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử phạt các xe vi phạm kết hợp tuyên truyền về hoạt động kiểm soát tải trọng xe.

Thống kê, từ ngày 15/12/2021 đến nay, đã triển khai 112 ca tuần tra với 366 CBCS tham gia, xử lý 91 trường hợp, phạt tiền hơn 430 triệu đồng; trong đó, tước giấy phép lái xe 5 trường hợp; tước tem kiểm định 5 trường hợp, tước phù hiệu vận tải 5 trường hợp…

Thượng tá Công Đức Dũng - Phó trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình, cho biết: “Hiện tượng xe quá khổ, quá tải trên địa bàn tỉnh Quảng Bình trong thời gian qua là một trong những vấn đề gây bức xúc, nhức nhối trong nhân dân và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất trật tự an toàn giao thông. Mặc dù chúng tôi đã quyết liệt đấu tranh, xử lý nghiêm minh các hành vi, đối tượng vi phạm, tuy nhiên tình trạng này vẫn còn và các đối tượng luôn tìm cách trốn tránh khi lực lượng Công an làm nhiệm vụ. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường, nhất là trên các tuyến đường trọng điểm, trong thời gian tới, chúng tôi kiên quyết xử lý các trường hợp, xử lý không có vùng cấm, không có ngoại lệ…".

Ngô Quang Văn

Hải Lan

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

Sau gần 2 tháng huấn luyện, các chiến sĩ đã có những chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý chí và tác phong. Từ những ngày đầu bỡ ngỡ, các tân binh đang từng bước trưởng thành, thích nghi với môi trường kỷ luật, sẵn sàng cho nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT).

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文