Hơn 2.000 xe buýt chạy diezel cần được thay thế nhiên liệu
Theo Quyết định số 876 của Chính phủ về Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành Giao thông vận tải (GTVT), đến năm 2030, tỷ lệ xe buýt xanh ở Hà Nội đạt tối thiểu 50% và đến năm 2035 đạt 90- 100%.
Nhưng thống kê của Sở GTVT Hà Nội, địa bàn Thủ đô hiện có 2.279 xe buýt. Trong số này, có 277 xe buýt sử dụng nhiên liệu, năng lượng sạch, đạt 13,6% toàn mạng. Hơn 2.000 xe còn lại (tương ứng 86,8%) đang sử dụng nhiên liệu diezel cần được thay thế sang sử dụng nhiên liệu, năng lượng sạch.
Theo tìm hiểu, giá xe buýt điện xuất xứ Trung Quốc đang được rao bán trên thị trường hiện nay rẻ nhất vào khoảng 7 tỷ đồng/xe buýt trung bình (dung lượng pin 255kW có thể chạy 230-250km/xe/lần sạc điện). Tương ứng với mức giá trên, để thay thế toàn bộ hơn 2.000 xe buýt diezel hiện đang được sử dụng mạng lưới vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Hà Nội sang sử dụng điện, cần khoảng 14.815 tỷ đồng (tương ứng với 7,4 tỷ đồng/xe). Nếu chuyển sang xe sử dụng nhiên liệu CNG/LNG, sẽ cần khoảng 6.400 tỷ đồng (tương ứng giá trị khoảng 3,2 tỷ đồng/xe).