Khẩn trương khắc phục các “điểm đen” tai nạn giao thông

08:29 25/08/2022

Tuyến quốc lộ (QL) 49A -  thuộc tỉnh Thừa Thiên-Huế với nhiều đoạn đường đèo và hàng chục khúc cua tay áo có độ dốc lớn. Dù tỉnh Thừa Thiên-Huế đã thực hiện nhiều giải pháp như xây cầu, mở rộng mặt đường để hạ độ dốc đường đèo, nhưng vì sự chủ quan, bất cẩn của các tài xế đã dẫn đến nhiều vụ TNGT chết người…

Tuyến QL49A - huyết mạch nối TP Huế với khu vực miền núi, biên giới phía Tây tỉnh Thừa Thiên-Huế và là tuyến đường ngang duy nhất trên địa bàn tỉnh nối với tuyến đường trục dọc Bắc - Nam như QL1A, đường cao tốc, đường Hồ Chí Minh.

Tuyến đường này có ý nghĩa đặc biệt về kinh tế, an ninh quốc phòng đối với tỉnh Thừa Thiên-Huế nói riêng và khu vực miền Trung nói chung. Do địa hình đồi dốc cao nên mặt đường trên tuyến đường này chỉ được thiết kế từ 8-10m, chia làm 2 làn để phương tiện lưu thông. Điều đáng nói, dọc tuyến QL49A có 3 đèo cao, một bên là vách núi, bên còn lại vực sâu đã trở thành nỗi ám ảnh đối với người tham gia giao thông mỗi khi đi qua tuyến đường.

Tuyến QL49A đoạn qua huyện A Lưới (Thừa Thiên-Huế) với nhiều khúc cua tay áo, tiềm ẩn tai nạn.

Theo phản ánh của người dân ở huyện A Lưới thường đi qua QL49A để về TP Huế, vào mùa khai thác rừng gỗ keo lá tràm, bình quân mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải chở gỗ keo tràm nối đuôi nhau chạy qua. Thời gian gần đây, sau khi cửa khẩu biên giới Việt-Lào tại huyện A Lưới được mở lại thì càng có nhiều phương tiện ôtô tải, container, xe đầu kéo chở các loại hàng hóa và xe trọng tải lớn chở than từ cửa khẩu La Lay (tỉnh Quảng Trị) lưu thông qua QL49A để về cảng Chân Mây (Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế), dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ TNGT tại các đoạn đèo dốc hiểm trở.

Đặc biệt, khu vực đèo A Co đoạn qua xã Sơn Thủy, huyện A Lưới là đoạn đường đèo dốc lớn, có biển cảnh báo nguy hiểm dốc và đá lở trên chiều dài 230m. Tuy nhiên khi đi qua tuyến đường này, nhiều tài xế lái ôtô, xe tải chở hàng hóa, chở gỗ… vẫn chủ quan, không tuân thủ quy định biển báo giao thông dẫn đến các vụ TNGT chết người.

Điển hình như gần đây nhất, vào khoảng 18h tối 10/8, xe tải BKS 75C-032.32 chở gỗ keo tràm do tài xế Huỳnh Văn Cường (SN 1995, trú tại thôn Phú Thành, xã Phú Vinh, huyện A Lưới) điều khiển chạy hướng từ huyện A Lưới về TP Huế; trên cabin xe có chở chị Nguyễn Thị Mỹ Trinh (vợ anh Cường); thùng sau xe tải chở anh Hồ Văn Phương (SN 1986) và anh Prômisa (SN 1998), cả 2 cùng trú thôn Cân Te, xã Hồng Thượng, huyện A Lưới.

Khi đến km 72+800 QL49A đoạn qua đèo A Co, xe tải va chạm với xe môtô BKS 75G1-458.55 do chị Phạm Thị Hoài Thu (SN 1979) điều khiển chở chị Ngô Thị Nhàn (SN 1969, cùng trú xã Phú Vinh, huyện A Lưới) và xe môtô BKS 75Z1-3090 do anh Hồ Văn Vờ (SN 1989, trú thôn Ta Kêu Nhâm, xã Quảng Nhâm, huyện A Lưới) điều khiển đi hướng ngược chiều.

Hậu quả vụ tai nạn làm 4 người tử vong, gồm anh Hồ Văn Phương, anh Prômisa, chị Ngô Thị Nhàn, anh Hồ Văn Vờ; làm bị thương 3 người khác, xe tải và 2 xe môtô hư hỏng nặng. Qua điều tra, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế làm rõ, km 72+800m qua đèo A Co trên tuyến QL49A là đoạn đường đèo dốc, có biển cảnh báo nguy hiểm dốc và đá lở nhưng tài xế Cường không chấp hành biển báo nguy hiểm, không làm chủ tốc độ dẫn đến vụ TNGT nghiêm trọng.

Ông Hoàng Hải Minh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế, nhìn nhận, sau khi mở lại cửa khẩu biên giới Việt - Lào, lượng phương tiện vận chuyển khách và hàng hóa qua QL49A ngày càng gia tăng. Hiện trên tuyến có nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, các góc cua rẽ từ các nhánh vào nút giao chưa đảm bảo độ mở rộng, tầm nhìn hạn chế. Một số điểm cầu hẹp, có đoạn đường cong cua gấp, độ mở rộng trong đường cong không đảm bảo nên rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông…

Trước thực trạng mất ATGT trên QL49A, UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế đã có công văn đề nghị các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra điều kiện an toàn các công trình kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến; khắc phục kịp thời các hư hỏng, rà soát bổ sung hệ thống báo hiệu giao thông. Tổ chức thẩm định ATGT và có giải pháp khắc phục đối với các đoạn đường có độ dốc cao, bán kính cong hẹp, tầm nhìn hạn chế. Đồng thời yêu cầu Sở GTVT phối hợp với Ban ATGT tỉnh, Chi cục Quản lý Đường bộ II.5 và các đơn vị liên quan kiểm tra, đề xuất lộ trình, thời gian lưu thông phù hợp đối với các xe tải trọng lớn nhằm đảm bảo an toàn trên đường Hồ Chí Minh và QL49A.

Mới đây, qua kiểm tra thực tế tuyến QL49A, ông Nguyễn Xuân Ánh -Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, để đảm bảo ATGT trên tuyến QL49A, việc cải tạo, nâng cấp tuyến đường là cần thiết và cần sớm được triển khai.

Đồng thời dựa trên các đề xuất của tỉnh Thừa Thiên-Huế và từ kết quả công tác kiểm tra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ có phương án tối ưu trong việc cải tạo, nâng cấp tuyến đường để sớm hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông nhằm hạn chế số vụ TNGT xảy ra trên tuyến đường này, góp phần phát triển kinh tế, xã hội địa phương.

Anh Khoa

Ngày 22/11, Đoàn kiểm tra số 4 của Bộ Công an do Trung tướng Nguyễn Văn Long, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Bộ Công an, làm trưởng đoàn, kiểm tra các mặt công tác Công an năm 2024 tại Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Tham gia đoàn công tác có đại diện lãnh đạo Văn phòng Bộ Công an và các Cục nghiệp vụ Bộ Công an…

Sau nhiều năm chờ đợi, tuyến Metro đầu tiên của TP Hồ Chí Minh với tên gọi Bến Thành - Suối Tiên (tuyến Metro số 1) cũng đã bước vào giai đoạn gấp rút hoàn thành những công đoạn còn lại để có thể chính thức đưa vào khai thác ngay trong năm nay. Nhưng thời điểm này gánh nặng chi phí hoạt động cũng đã bắt đầu xuất hiện...

Sau một thời gian theo dõi, Công an huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh đã phối hợp với Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm Công nghệ cao Công an Hà Tĩnh, Công Thành phố Hà Nội, Quãng Ngãi, Gia Lai phá thành công chuyên án buôn bán, vận chuyển hàng cấm (pháo) với quy mô lớn, bắt giữ 6 đối tượng, thu giữ trên 2,2 tấn pháo các loại cùng nhiều tang vật liên quan đến vụ án.

Ý thức được việc làm của mình là sai trái, qua sự động viên giải thích của Công an, vợ chồng người con trai chiếm nhà của bà cụ Phạm Thị Trơn (phường Hòa Quý (quận Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng ) đã viết giấy trả nhà. Việc giao trả diễn ra trên tinh thần tự nguyện, dưới sự chứng kiến của đại diện các cơ quan bảo vệ pháp luật cùng chính quyền địa phương.

TAND TP Hồ Chí Minh đang tiếp tục xét xử vụ án xảy ra tại Công ty TNHH Thương mại Vận tải và Du lịch Xuyên Việt Oil (gọi tắt Xuyên Việt Oil). Đáng lưu ý, trong vụ án này, cựu Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre Lê Đức Thọ bị đưa ra xét xử 2 tội danh: “Nhận hối lộ” và “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi” với số tiền "khủng" khiến dư luận xôn xao. Từ những "món quà" đó, cựu Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre sở hữu nhiều xe ô tô, đồng hồ đắt tiền và nhiều tài sản có giá trị khác.

Một nhánh cây cổ thụ dài hàng chục mét gãy đổ chắn ngang lòng đường Quốc lộ 12B thuộc thị trấn Mãn Đức, huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình, đã được lực lượng CSGT cùng cơ quan chức năng dọn dẹp, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文