Kiềm chế tai nạn giao thông bằng nhiều biện pháp hiệu quả

Giảm tử vong do tai nạn giao thông

Thông tin từ Ủy ban ATGT quốc gia, trong 6 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra 12.350 vụ TNGT, làm chết 5.343 người, bị thương 9.552 người. So với cùng kỳ năm 2023, tăng 1.665 vụ, giảm 634 người chết, tăng 2.426 người bị thương. 6 địa phương có số người tử vong do TNGT giảm trên 30%: Cà Mau, Lai Châu, Bình Thuận, TP Hồ Chí Minh, Hậu Giang, Long An. Đặc biệt, Cà mau, Lai Châu, Bình Thuận giảm trên 45% số người chết do TNGT.

Là một trong 6 địa phương có số người chết vì tai nạn giao thông giảm trên 30% so với cùng kỳ năm trước, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh cho biết, trong 6 tháng đầu năm, trên địa bàn xảy ra 808 vụ tai nạn giao thông (kể cả va chạm), làm chết 223 người, bị thương 539 người. So với cùng kỳ 2023 giảm 15 vụ, giảm 129 người chết, tăng 83 người bị thương. Tình hình TNGT trên địa bàn thành phố được kéo giảm rất sâu số người chết so với  cùng kỳ 2023. Ngoài ra, không để xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng.

Tương tự, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh Ngô Tân Phượng cho hay, tỉnh đang triển khai rất thành công nhiệm vụ xây dựng tỉnh an toàn giao thông, thực sự huy động được sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị từ cấp tỉnh, cấp huyện, cấp xã, phường, thôn, xóm, đến họ hàng, dòng tộc... của mỗi người dân trên địa bàn tỉnh.

Tỉnh ban hành và triển khai thành công 6 bộ tiêu chí về an toàn giao thông; xây dựng bộ quy tắc "văn hóa giao thông" của người Bắc Ninh; gắn trách nhiệm cụ thể đối với từng đơn vị và cá nhân không thực hiện đầy đủ trách nhiệm trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, lĩnh vực phụ trách, quản lý; theo dõi chặt chẽ công tác xử lý vi phạm để có căn cứ xem xét đánh giá đối với từng cá nhân cán bộ, đảng viên, người dân vi phạm pháp luật về giao thông. Sáu tháng đầu năm toàn tỉnh Bắc Ninh xảy ra 80 vụ tai nạn giao thông, làm 36 người chết, 53 người bị thương, giảm 25,9% về số vụ, 35,7% về số người chết và giảm 27,4% số người bị thương.

Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia Lê Kim Thành cho biết thêm, thời gian qua, Cảnh sát giao thông đã tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện và giám sát hành trình, nhờ đó tình trạng xe chở quá tải, vi phạm kích thước thùng hàng tiếp tục được kiểm soát tốt. Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm nay, lực lượng CSGT và Công an các địa phương đã kiểm tra xử lý 30.762 trường hợp chở hàng quá tải trọng (chiếm 1,22% tổng số hành vi vi phạm bị xử lý). Trên lĩnh vực đường bộ, trong 6 tháng đầu năm nay, các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và lực lượng Thanh tra giao thông (Bộ GTVT) đã sử dụng cân xách tay kiểm tra gần 22.900 phương tiện, qua đó phát hiện 2.676 xe vi phạm, tước 759 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc Nhà nước 48,7 tỷ đồng.

Trên lĩnh vực đường sắt, đã có 68 cuộc kiểm tra về tải trọng xe chở hàng được tiến hành tại các ga có xếp dỡ hàng hóa và chưa phát hiện trường hợp nào vi phạm xếp hàng hóa vượt quá tải trọng cho phép. Cũng trong 6 tháng đầu năm nay, Cục Hàng hải Việt Nam đã chủ trì thực hiện 681 cuộc kiểm tra, kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông đường bộ tại các cảng biển, phối hợp với Thanh tra giao thông thực hiện 9 cuộc kiểm tra kiểm soát tải trọng. Kết quả không phát hiện phương tiện chở hàng vượt quá trọng tải cho phép tham gia giao thông.

Vi phạm về quá tải, cơi nới thành thùng xe đã được xử lý một cách căn bản

Cũng theo ông Lê Kim Thành, thời gian qua, Bộ GTVT đã triển khai 5 nội dung thanh tra, kiểm tra liên quan đến công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Các Cục quản lý chuyên ngành và Thanh tra các Sở Giao thông Vận tải đã thực hiện gần 23.400 cuộc thanh tra, kiểm tra trong giai đoạn từ ngày 15/12/2023 đến ngày 18/6/2024, qua đó, đã xử phạt vi phạm hành chính trên 11.300 vụ với số tiền xử phạt trên 64,4 tỷ đồng; tạm giữ 20 ôtô; đình chỉ hoạt động 11 bến và 137 phương tiện thủy nội địa. Đồng thời, giám sát 361 kỳ sát hạch lái xe ôtô và 400 kỳ sát hạch lái xe môtô.

Tính đến nay, cả nước có trên 900.000 phương tiện thuộc diện phải lắp thiết bị giám sát hành trình truyền dữ liệu về Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình. Theo số liệu thống kê, từ đầu tháng 1 đến ngày 20/6, các Sở GTVT đã xử lý thu hồi phù hiệu của trên 18 nghìn phương tiện (đối với các trường hợp vi phạm tốc độ từ 5 lần/1.000km trở lên), chấn chỉnh, nhắc nhở hơn 189 nghìn phương tiện có vi phạm quá tốc độ, vi phạm quá thời gian lái xe, vi phạm không truyền dữ liệu. Con số thống kê từ Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy từ khi triển khai hệ thống thiết bị giám sát hành trình đến nay, số phương tiện bị xử lý vi phạm thông qua trích xuất dữ liệu từ hệ thống tăng lên hàng năm…

Để bảo đảm bình yên trên mỗi cung đường, từ nay đến cuối năm, Bộ Công an đã chỉ đạo CSGT, Công an các đơn vị, địa phương bố trí lực lượng tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông, tập trung vào các hành vi vi phạm là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thông. Trong đó, trên đường bộ, CSGT tiếp tục xử lý vi phạm theo 5 nhóm chuyên đề: "Người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn"; "Kiểm soát phương tiện vận tải hành khách, nhất là xe chở học sinh, công nhân viên, xe hợp đồng; phương tiện vận tải hàng hóa, xe chở hàng cồng kềnh, nguy hiểm"; "Cơi nới thùng xe và chở hàng quá trọng tải, quá khổ;" "Vi phạm tốc độ"; "Sử dụng các loại giấy tờ giả liên quan đến người điều khiển và phương tiện".

CSGT tập trung kiểm soát, xử lý quyết liệt vi phạm nồng độ cồn, để làm giảm tai nạn giao thông, tiến tới hình thành thói quen, văn hóa "đã uống rượu, bia không lái xe”; xử lý nghiêm các vi phạm về quy tắc giao thông tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; vi phạm các quy định về bảo đảm an ninh, trật tự, vận chuyển hành khách, hàng hóa trên đường sắt; nhân viên đường sắt vi phạm quy trình tác nghiệp, sử dụng rượu, bia khi thực thi nhiệm vụ…