Kinh doanh vận tải đường sắt bị thiệt hại hơn 19 tỷ đồng từ sự cố sạt lở hầm Bãi Gió
Đó là con số ước tính sơ bộ thiệt hại trong kinh doanh vận tải tàu khách lẫn tàu hàng trong 10 ngày phong tỏa đường sắt qua đèo Cả (Khánh Hoà) để khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, chưa tính đến thiệt hại về cầu đường đường sắt tại nơi xảy ra sự cố.
Ngày 24/4, ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh Khai thác Đường sắt Phú Khánh, đã có Báo cáo số 184/BC-CNPK gửi đến Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và các cơ quan chức trách về những thiêt hại trong kinh doanh vận tải, do sự cố sạt lở đất đá ở hầm Bãi Gió tại lý trình km 1320+960 đến km 1231+460 trên tuyến đường sắt xuyên Việt qua địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa).
Nêu rõ diễn biến sự cố sạt lở, quá trình huy động nhân lực, phương tiện thiết bị kỹ thuật tập trung khắc phục hậu quả từ chiều 12/4 cho đến khi thông hầm Bãi Gió chiều 21/4, báo cáo nêu trên còn cho biết, sự cố sạt lở hầm Bãi Gió không gây thương vong về người, nhưng đường sắt qua đèo Cả trong khu gian Hảo Sơn – Đại Lãnh, nối liền hai tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa đã bị ách tắc từ 13h32’ ngày 12/4 đến 18h06’ ngày 21/4.
Trong thời gian đó, Chi nhánh Vận tải Đường sắt Nha Trang thuộc Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn đã thuê xe ôtô đến hai ga Giã ở thị trấn Vạn Giã, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa) và ga Tuy Hòa ở phường 2, TP Tuy Hòa (Phú Yên) để chuyển tải 30.100 hành khách đi trên 110 đoàn tàu khách trong hành trình Sài Gòn – Hà Nội, Sài Gòn – Đà Nẵng và ngược lại. 3.978 suất ăn chính, 1.119 suất ăn phụ và 1.871 chai nước uống đã được phục vụ miễn phí cho hành khách trên các đoàn tàu phải chuyển tải.
Bên cạnh đó, một số chuyến tàu hàng chuyên tuyến phải tạm dừng vận hành, tạm dừng bốc xếp hàng hóa lên các chuyển tàu khách, tàu hàng cũng đã gây thiệt hại tài chính cho ngành đường sắt. Ước tính sơ bộ thiệt hại trong kinh doanh vận tải tàu khách lẫn tàu hàng trong 10 ngày phong tỏa đường sắt qua hầm Bãi Gió lên đến gần 19,4 tỷ đồng. Đó là chưa tính đến thiệt hại về cầu đường đường sắt tại hầm Bãi Gió.
Như Báo CAND đã thông tin, sự cố sạt lở hầm Bãi Gió xảy ra vào trưa 12/4, sau đó tái diễn hai lần sạt lở trong ngày 13 và 14/4.
Sau hơn 9 ngày huy động tối đa nhân lực, phương tiện thiết bị kỹ thuật tập trung khắc phục sự cố, đến 18h08’ chiều 21/4 hầm Bãi Gió chính thức thông tuyến.