Kịp thời cứu nạn hành khách gặp nạn trên siêu du thuyền quốc tế

13:32 11/12/2025

Ngày 11/12, thông tin từ Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, vào lúc 2h18 cùng ngày, tàu Westerdam (tàu khách, quốc tịch Hà Lan, MMSI: 244128000, chiều dài khoảng 285m, chiều rộng khoảng 32m) chở 1.900 hành khách với hành trình từ Quảng Ninh đi cảng Tiên Sa, Đà Nẵng. Một hành khách trên tàu gặp nạn và may mắn được ứng cứu kịp thời ngay sau đó.

Cụ thể, khi lưu thông đến vị trí cách đông bắc mũi Sơn Trà khoảng 32 hải lý thì có 1 hành khách (sinh năm 1956, quốc tịch Đức) trên tàu Westerdam bị ngã cầu thang. Bác sĩ trên tàu đã tiến hành sơ cứu và nhận thấy bệnh nhân bị tổn thương lá lách, nghi chảy máu nội tạng, tình trạng bệnh nhân nguy kịch. Lập tức, tàu yêu cầu hỗ trợ đưa bệnh nhân vào viện cấp cứu. Thuyền trưởng đã đề nghị cứu nạn khẩn cấp.

Lực lượng cứu nạn đang nỗ lực phối hợp cấp cứu hành khách.

Lúc này, thời tiết khu vực có gió đông bắc cấp 6, sóng cao 3-4m. Sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng) nhận thấy tình trạng bệnh nhân tiên lượng xấu nếu không được cứu nạn kịp thời khi chảy máu liên tục trong ổ bụng.

Trước tình hình đó, trung tâm đã đề nghị thuyền trưởng tàu Westerdam di chuyển với tốc độ cao để sớm tới Đà Nẵng. Lúc 3h27 phút ngày 11/12, tàu hoa tiêu đón tàu Westerdam tại phao số 0. Hồi 4h30 phút cùng ngày, tàu Westerdam cập cầu cảng Tiên Sa an toàn. Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan và đại lý tàu tại Việt Nam để tổ chức đón nạn nhân khi tàu cập cảng để đưa đi cấp cứu.

Tàu Westerdam.

Công tác cứu nạn kịp thời đã một lần nữa thể hiện vai trò của Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam trong việc tiếp nhận, xử lý, phối hợp tìm kiếm cứu nạn liên quan đến thuyền viên và tàu quốc tịch nước ngoài hoạt động trên vùng biển trách nhiệm của Việt Nam; đồng thời cho thấy việc tham gia ứng cứu kịp thời của trung tâm đối với các tai nạn, sự cố xảy ra trên biển dưới sự chỉ đạo của Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia, Bộ Xây dựng, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

Phạm Huyền

Sau khi Báo CAND đăng tải loạt bài phản ánh, UBND tỉnh Quảng Trị và Công ty TNHH Sơn Hải Thủy điện Quảng Trị đã liên tiếp có các văn bản liên quan đến đề xuất nạo vét, tận thu khoáng sản tại Thủy điện Đakrông 4. Đáng chú ý, doanh nghiệp đề nghị rút hồ sơ để điều chỉnh lại phương án thu hồi cát; còn UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành liên quan rà soát toàn diện về sự cần thiết, quy mô và quy trình thực hiện trước khi xem xét, quyết định.

Song song với những ý niệm về các hệ lụy đã trở nên quen thuộc với bất cứ ai, khi căng thẳng địa chính trị ảnh hưởng trầm trọng đến khả năng vận hành trơn tru của hệ thống kinh tế - xã hội toàn cầu, có một khía cạnh bi thương khó cảm nhận hơn: Sự phác họa và hình thành những cuộc khủng hoảng nhân đạo mới, bên cạnh sự cùng quẫn trong các bi kịch vẫn còn chưa khép lại - điều thường bị che khuất và lãng quên.

Hiện nay, về hệ thống pháp luật, Bộ Chính trị cũng như các cơ quan có thẩm quyền xác định thể chế chính là “điểm nghẽn của điểm nghẽn” và khi chúng ta tháo gỡ được "điểm nghẽn" này thì là “đột phá của đột phá”...

Theo "Báo cáo giám sát giáo dục toàn cầu năm 2026" do Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên hợp quốc (UNESCO) công bố ngày 25/3, Việt Nam nằm trong nhóm các quốc gia đạt tiến bộ nổi bật khi giảm ít nhất 80% tỷ lệ thanh thiếu niên không đi học kể từ năm 2000, cho thấy những nỗ lực bền bỉ trong mở rộng cơ hội tiếp cận giáo dục.

Trong vụ án cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến, có 10 cá nhân là Phó Tổng Giám đốc, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Giám đốc các doanh nghiệp và một giảng viên đại học đã làm đơn tố giác hai cấp dưới của cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến ép họ phải “chung chi” 5% tiền dự án.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文