Lâm Đồng: Siết chặt quản lý xe ô tô trên 15 tấn phòng ngừa tai nạn giao thông
Trước nguy cơ mất an toàn giao thông từ các phương tiện tải trọng lớn hoạt động trên địa bàn, Công an tỉnh Lâm Đồng đã triển khai đợt tổng rà soát đối với xe ôtô tải tự đổ và xe sơ mi rơ moóc tự đổ có tải trọng từ 15 tấn trở lên.
Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng, địa phương hiện có khoảng 1.300 phương tiện thuộc diện này đang hoạt động, chủ yếu phục vụ vận chuyển vật liệu xây dựng, san lấp mặt bằng. Các phương tiện thường xuyên lưu thông trên quốc lộ, tỉnh lộ, đặc biệt là các cung đường đèo dốc đặc thù của địa phương, tiềm ẩn nhiều rủi ro nếu không được kiểm soát nghiêm ngặt.
Nhờ việc tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện chở vật liệu xây dựng vi phạm như “cơi nới” thành thùng, chở quá khổ, quá tải, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Lâm Đồng đã ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và khu vực đèo dốc, số lượng xe vi phạm giảm rõ rệt, tình trạng xe chở vật liệu rơi vãi, gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông được kiểm soát hiệu quả. Ý thức chấp hành pháp luật của chủ doanh nghiệp và lái xe từng bước được nâng lên, nhiều phương tiện đã chủ động tháo dỡ phần thùng cơi nới, tuân thủ đúng quy định về tải trọng.
Tuy nhiên, tại một số địa bàn, nhất là ở vùng sâu, vùng xa, hành vi tự ý cơi nới thành thành thùng để tăng tải trọng, hoán cải phương tiện trái phép, không sang tên đổi chủ, không lắp đặt hoặc không duy trì thiết bị giám sát hành trình, sử dụng còi, đèn sai quy định, thậm chí có phương tiện hết niên hạn vẫn lưu thông. Điều này tiếp tục gây tiềm ẩn những nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông và hoạt động lưu thông bình thường của các phương tiện khác trên đường.
Trước thực trạng đó, Đại tá Nguyễn Tường Vũ, Phó Giám đốc Công an tỉnh Lâm Đồng đã trực tiếp kiểm tra hoạt động vận tải tại một số địa bàn trọng điểm như xã Đơn Dương và Đức Trọng. Tại đây, lãnh đạo Công an tỉnh Lâm Đồng yêu cầu lực lượng Cảnh sát giao thông phát huy vai trò nòng cốt, triển khai kiểm tra chặt chẽ, đúng quy định nhưng không gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
Theo kế hoạch, trong vòng 15 ngày, toàn bộ phương tiện thuộc diện quản lý tại tỉnh Lâm Đồng phải được rà soát, kiểm tra đầy đủ. Nội dung tập trung vào xác minh chủ phương tiện, người điều khiển, kiểm tra tình trạng kỹ thuật, kích thước thùng xe, cải tạo trái phép, kiểm tra biển số, việc chuyển đổi sang biển nền vàng đối với xe kinh doanh vận tải.
Các tiêu chí về an toàn kỹ thuật như hệ thống còi, đèn, niên hạn sử dụng, thiết bị giám sát hành trình và camera ghi nhận hình ảnh người lái cũng được kiểm tra nghiêm ngặt. Với các lỗi chưa nghiêm trọng, chủ phương tiện được yêu cầu khắc phục trong thời hạn 7 ngày, trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm.
Đối với các phương tiện đã chuyển quyền sở hữu nhưng chưa sang tên, lực lượng chức năng trực tiếp hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân. Những phương tiện không còn hoạt động tại địa bàn cũng được xác minh để tránh bỏ sót trong công tác quản lý.
Tại cơ sở, lực lượng Công an các xã, phường cũng đồng loạt vào cuộc. Ở xã Vĩnh Hảo, các tổ công tác của Công an xã đã phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng tiến hành kiểm tra hồ sơ, đăng ký, đăng kiểm, điều kiện kỹ thuật và môi trường của phương tiện. Công an phường Nam Gia Nghĩa cho biết, trong 2 ngày đầu ra quân, đơn vị đã rà soát 15 phương tiện, kịp thời phát hiện và chấn chỉnh các vi phạm liên quan đến hoán cải, “cơi nới” thùng xe, sử dụng còi, đèn sai quy định.
Tương tự, tại xã Hàm Liêm, lực lượng chức năng tập trung thống kê, kiểm tra toàn diện phương tiện tải trọng lớn, đồng thời yêu cầu chủ xe ký cam kết không chở quá tải, không tự ý cải tạo phương tiện.
Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng, đợt tổng rà soát lần này không chỉ nhằm siết chặt quản lý xe tải trọng lớn mà còn góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trong cộng đồng doanh nghiệp và người dân. Trong bối cảnh nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng, việc kiểm soát chặt các phương tiện “khủng” là yêu cầu cấp thiết để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, giảm thiểu tai nạn và xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn.