Loạt xe ôm công nghệ lẫn shipper vượt đèn đỏ, đi ngược chiều bị CSGT xử phạt
12:19 13/12/2024
Xe ôm công nghệ hay shipper di chuyển trên đường không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều... là thực trạng nhức nhối, gây nguy hiểm và đe dọa ATGT. Lực lượng CSGT Hà Nội sẽ xử lý nghiêm, không có việc tài xế xe ôm công nghệ vi phạm sẽ được du di, bỏ qua.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, dịch vụ xe ôm công nghệ và shipper đang phát triển mạnh mẽ, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Tuy nhiên, từ đây cũng nảy sinh những vấn đề về giao thông. Không khó để bắt gặp hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ, shipper không tuân thủ các quy định về ATGT khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường, nhất là ở các đô thị với rất nhiều lỗi như: sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ hay đi ngược chiều… Những hành vi vi phạm này cho thấy sự vô ý thức của một bộ phận tài xế xe ôm công nghệ, shipper. Đây cũng một trong nhiều nguyên nhân dẫn tới những tai nạn nghiêm trọng trên đường.
Đối với đối tượng vi phạm giao thông này, lực lượng CSGT TP Hà Nội sẽ kiên quyết xử lý nghiêm để tăng tính răn đe và tránh nhờn luật. Cùng với đó, lực lượng chức năng sẽ tăng cường công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về TTATGT đến đối tượng xe ôm, qua đó nâng cao ý thức và thay đổi bộ mặt giao thông Thủ đô theo hướng văn minh, hiện đại và an toàn.
Ghi nhận của PV Báo CAND tại chốt kiểm soát của tổ công tác đặc biệt số 8 - Công an TP Hà Nội do Đại úy Nguyễn Huy Hiệp làm tổ trưởng thực hiện nhiệm vụ ở nút giao Đường Láng - Ngã Tư Sở (quận Đống Đa, Hà Nội) vào sáng 13/12.Trong khoảng gần 1 giờ đồng hồ, có tới gần 10 trường hợp xe ôm công nghệ, shipper bị lực lượng chức năng phát hiện vi phạm và xử lý.Nam tài xế Xanh SM bị tổ công tác phát hiện lỗi vi phạm chở quá số người quy định, chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm lưu thông trên phố. Biện minh cho vi phạm của mình, nam tài xế tên N.V.L. (SN 1980) cho biết, nắm rõ quy định của pháp luật đã đi xe là phải đội mũ bảo hiểm nhưng cũng gặp khó khi khách tận hai người nhưng nhất quyết chỉ gọi một xe.Tương tự, các tài xế xe ôm công nghệ Be với Grab khi bị Cảnh sát xử lý vi phạm cũng đều biện minh làm nghề dịch vụ phải chiều khách. Khách lên xe không chịu đội mũ, rồi thì bắt đi nhanh vượt đèn đỏ hay ngược chiều cho kịp giờ. Tuy nhiên, những lý do này đều không được tổ công tác chấp nhận bởi bất cứ ai khi tham gia giao thông đều phải tuân thủ luật, không thể lấy lý do "chiều khách" để cố tình vi phạm.Trao đổi với PV Báo CAND, Đại uý Nguyễn Huy Hiệp, tổ trưởng tổ công tác đặc biệt số 8 cho biết, xe ôm công nghệ hay shipper là một trong những đối tượng thường xuyên tham gia giao thông trên đường phố Hà Nội. Tất cả đều có đủ hiểu biết về luật giao thông đường bộ với những hành vi bị cấm như đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, biển báo hiệu... nên thay vì biện minh vi phạm thì phải hiểu rằng đi xe an toàn, đúng luật là tốt cho chính mình và những người xung quanh. "An toàn là bạn, tai nạn giao thông là thù", Đại úy Hiệp nói. Trong ảnh là một nam tài xế Be mắc lỗi vi phạm vượt đèn đỏ.
Cũng trong ca làm nhiệm vụ sáng nay, ngoài các đối tượng xe ôm công nghệ và shipper vi phạm giao thông, tổ công tác đặc biệt số 8 cũng phát hiện xử lý không ít trường hợp xe máy chở hàng cồng kềnh. Loại phương tiện này được nhiều người lựa chọn bởi sự tiện lợi, dễ luồn lách trong ngõ nhỏ ở các quận trung tâm.
Nhiều người chở đồ bằng xe máy còn chất hàng cao quá đầu người, kéo theo xe khác phía sau… Có trường hợp do chở quá cồng kềnh nên khi dừng phương tiện làm việc với CSGT thì lại gặp khó khăn, không thể tự giữ thăng bằng.Mức xử phạt đối với vi phạm chở hàng hóa cồng kềnh là 500 nghìn đồng, ngoài ra có thể tăng thêm nếu Cảnh sát phát hiện thêm các vi phạm khác liên quan.Dự báo từ nay đến cuối năm, nhu cầu mua sắm hàng hóa của người dân cũng tăng lên, việc vi phạm trong vận chuyển hàng cũng sẽ gia tăng và Phòng CSGT Công an TP Hà Nội chỉ đạo các đội nghiệp vụ tăng cường xử lý, đảm bảo giao thông thông suốt, hạn chế va chạm, tai nạn giao thông.Quá trình thực hiện nhiệm vụ xử lý vi phạm, tổ công tác đặc biệt số 8 cũng phối hợp nhịp nhàng với Đội CSGT số 3 triển khai cán bộ điều tiết, phân luồng trong giờ cao điểm sáng tại nút giao Đường Láng - Ngã Tư Sở có mật độ phương tiện lớn, giao thông phức tạp.Khi có CSGT thì không còn hình ảnh xe máy cũng như ô tô đi lại theo kiểu "điền vào chỗ trống" khiến giao thông hỗn loạn. Đây là khung giờ cao điểm buổi sáng, người dân đổ ra đường đi làm nên mật độ phương tiện là rất lớn. Tuy nhiên, việc lực lượng CSGT có mặt làm nhiệm vụ từ sớm giúp người dân đi lại thông thoáng, cùng với đó một bộ phận người thiếu ý thức, đam mê vượt đèn đỏ gần như không dám thực hiện hành vi.
Theo số liệu của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, từ ngày 4/12 đến hết ngày 10/12, các Tổ công tác đặc biệt đã xử lý 1.549 trường hợp vi phạm, phạt tiền (ước tính) 1,242 tỷ đồng, tạm giữ 281 phương tiện, tước 184 GPLX. Trong đó, lỗi vi phạm về mũ bảo hiểm có tới 1.312 trường hợp; không chấp hành hiệu lệnh đèn là 15 trường hợp; đi ngược chiều 197 trường hợp... Ngoài ra còn có vi phạm chở quá số người quy định, xe ba bánh tự chế...
Nhật báo Bắc Kinh đưa tin, trong cuộc họp báo diễn ra chiều 16/3, Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lâm Kiếm đã trả lời câu hỏi của phóng viên về phản ứng của Bắc Kinh, xoay quanh tuyên bố cân nhắc hoãn chuyến công du tới nước này của Tổng thống Trump.
Đồng chí Trần Đăng Quỳnh, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, được điều động, phân công, chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ, giữ chức Phó Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình nhiệm kỳ 2025-2030.
Ngày 16/3, tại nhà thi đấu futsal phường Chánh Hưng (TP Hồ Chí Minh), đội tuyển futsal Việt Nam đã chính thức bước vào buổi tập đầu tiên. So với lực lượng từng tham dự VCK futsal châu Á 2026 vào cuối tháng 1 vừa qua, danh sách đội tuyển futsal Việt Nam trong đợt tập trung lần này không có nhiều thay đổi. Điều này được xem là thuận lợi đối với ban huấn luyện trong quá trình xây dựng và hoàn thiện lối chơi của đội.
Để công tác bảo vệ các loài động vật hoang dã đi vào thực chất, Bộ Công an cùng Bộ Nông nghiệp và Môi trường thống nhất quan điểm trong thời gian tới tăng cường siết chặt kỷ cương, xử lý nghiêm tạo sự răn đe, cảnh tỉnh ngăn chặn tình trạng xâm phạm đa dạng sinh học.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường sắt trên địa bàn thành phố Hà Nội, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã chỉ đạo, yêu cầu các đội nghiệp vụ và Đội CSGT đường bộ có tuyến đường sắt quốc gia đi qua địa bàn thực hiện tăng cường các biện phạm bảo đảm…
Nhật Bản đã bắt đầu giải phóng dầu từ kho dự trữ khẩn cấp nhằm ứng phó với tình trạng bất ổn năng lượng toàn cầu, trong bối cảnh eo biển Hormuz gần như bị tê liệt.
Thủ đô Hà Nội cùng với các tỉnh thành ở miền Bắc sáng sớm có sương mù, trưa hửng nắng tăng nhiệt mạnh. Khu vực Nam Bộ trời nắng gắt, riêng miền Đông có nơi nắng nóng.
Ngày 16/3, trong quá trình tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại khu vực vòng xoay Cổng 11, Tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đã kịp thời hỗ trợ dẫn đường đưa một sản phụ vỡ ối đến bệnh viện cấp cứu.
Ngày 16/3, Liên đoàn Xiếc Việt Nam tạo nhiều bất ngờ khi đồng loạt công bố hàng chục chương trình biểu diễn được đầu tư khá lớn cùng dự kiến hành trình đến với gần chục liên hoan xiếc quốc tế uy tín trên thế giới trong năm 2026.
Ngày 16/3, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh An Giang cho biết, đã tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Bành Bảo Ngọc (SN 1970, ngụ phường Rạch Giá, tỉnh An Giang) về hành vi “Lợi dụng các quyền tự do, dân chủ xâm phạm quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”.
Một liên minh có thể tăng ngân sách rất nhanh, nhưng nếu vẫn chia nhỏ hợp đồng, chia nhỏ chuẩn kỹ thuật, chia nhỏ lợi ích công nghiệp và chia nhỏ quyết tâm chính trị, thì tiền sẽ tăng nhanh hơn năng lực răn đe.
Chỉ từ đầu năm 2026 đến nay, hệ thống camera giám sát giao thông trên địa bàn TP Hồ Chí Minh ghi nhận gần 85.000 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ…
Chiều 16/3, Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng đã phối hợp với Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng xử lý một khối đá lớn nằm chênh vênh trên đèo Bảo Lộc, có nguy cơ rơi xuống mặt đường gây mất an toàn giao thông.
Hỏi: Thửa đất gia đình tôi đang sử dụng được hình thành từ những năm 1980 và chưa được cấp sổ đỏ. Năm 2010, thửa đất trên nằm trong quyết định thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền nhưng đến nay quyết định thu hồi đất vẫn chưa được thực hiện, gia đình tôi vẫn đang quản lý, sử dụng ổn định. Vậy gia đình tôi muốn xin cấp sổ lần đầu thì có đủ điều kiện để được cấp không? (Lê Văn Hà, phường Thanh Vinh, tỉnh Nghệ An)
