Mạnh tay xử lý xe quá tải

07:51 07/11/2022

Sau 3 tháng triển khai cao điểm Kế hoạch 299 của Bộ Công an về xử lý vi phạm xe chở quá tải thì tình trạng các phương tiện vận chuyển hàng hóa chở quá tải trọng đi qua địa bàn tỉnh Sơn La nói chung và các tuyến đường ngang trên địa bàn huyện Mai Sơn (Sơn La) đã giảm rõ rệt… Các tuyến đường qua địa bàn đã dần vắng bóng các “hung thần”.

Có mặt tại tuyến tỉnh lộ 110 và QL6C đoạn qua địa bàn huyện Mai Sơn (Sơn La). Sau một thời gian ra quân triển khai quyết liệt đã không còn gặp hình ảnh những chiếc xe tải chở hàng cao ngất ngưởng, quá khổ, quá tải trọng… mà thay vào đó là các phương tiện đã tự giác cắt, tháo dỡ thành thùng để lưu thông trên đường. Nhận thức của các chủ xe và các doanh nghiệp vận tải nay đã thay đổi tích cực.

CSGT Công an huyện Mai Sơn tăng cường kiểm tra, xử lý xe quá tải trên địa bàn.

Lái xe Lò Văn Chồm, xã Cò Nòi, huyện Mai Sơn cho biết: Được lực lượng Công an huyện Mai Sơn tuyên truyền về không được chở quá khổ, quá tải, thì anh cũng đã chấp hành và tháo dỡ hết theo đúng quy định.

Thiếu tá Đinh Văn Anh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông – trật tự, Công an huyện Mai Sơn cho biết, đơn vị đã tiến hành điều tra cơ bản trên địa bàn từ đó có những phương án cụ thể trong việc xử lý xe quá khổ, quá tải… Đặc biệt xác định công tác tuyên truyền, vận động sâu rộng đến người dân, doanh nghiệp là một trong những nhiệm vụ quan trọng. Khi làm tốt công tác xử lý kết hợp với công tác tuyên truyền thì nhận thức của người tham gia giao thông mới thay đổi, lúc đó mới có ý thức tự giác, tuân thủ chở đúng tải trọng.

Để đợt cao điểm được triển khai nghiêm túc, hiệu quả, quyết tâm xử lý triệt để vi phạm, đặc biệt là vi phạm về cơi nới, quá tải, quá khổ, nồng độ cồn; Công an huyện Mai Sơn đã triển khai ra quân nhiều tổ công tác kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm TTATGT.

Theo Thượng úy Hồ Quyết Thắng, Đội Cảnh sát giao thông – trật tự, Công an huyện Mai Sơn: Trong quá trình lực lượng CSGT Công an Mai Sơn tuần tra kiểm soát nếu như phát hiện tình trạng xe quá khổ, quá tải, xe cơi nới thì sẽ kiên quyết xử lý, nếu như quá tải thì phải hạ tải, cơi nới thì phải dỡ bỏ theo tình trạng như ban đầu và ký cam kết thực hiện nghiêm túc.

Sau 3 tháng thực hiện đợt cao điểm đảm bảo TTATGT theo Kế hoạch 299 của Bộ Công an, CSGT Công an huyện Mai Sơn đã xử lý vi phạm về “cơi nới” thùng xe và chở hàng quá trọng tải, quá khổ 82 trường hợp, phạt tiền hơn 255 triệu đồng, tước GPLX của 10 trường hợp, tạm giữ 3 phương tiện. Trong đó chở hàng quá tải trọng là 32 trường hợp, quá khổ giới hạn là 42 trường hợp; tự ý cải tạo phương tiện là 8 trường hợp; cưỡng chế việc tháo, cắt thùng xe là 8 trường hợp.

Ngoài ra, các vi phạm khác cũng được lực lượng CSGT xử lý quyết liệt như: Vi phạm về nồng độ cồn với 69 trường hợp, phạt tiền trên 286 triệu đồng; không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông với 80 trường hợp, phạt tiền hơn 40 triệu đồng; vi phạm khác 295 trường hợp, phạt tiền hơn 102 triệu đồng…

Thực tế cho thấy, sau thời gian “mạnh tay” xử lý của lực lượng CSGT, tình trạng xe ôtô cơi nới thành, thùng xe để chở hàng hóa, vật liệu xây dựng trên địa bàn huyện Mai Sơn đã giảm sâu. Để đạt được kết quả này, ngoài thường xuyên tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý mạnh thì rất nhiều giải pháp khác được lực lượng CSGT toàn tỉnh triển khai đồng bộ, liên tục.

“Thời gian qua, với sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng Công an, tuy giảm sâu về tình trạng xe quá tải trọng, xe cơi nới nhưng Công an huyện Mai Sơn xác định, nếu buông lơi, lơ là, không thường xuyên tuần tra, kiểm soát thì nguy cơ nồng độ cồn, xe ôtô cơi nới thành, thùng, chở quá khổ, quá tải sẽ bùng phát trở lại rất cao. Dưới sự chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an tỉnh, Công an huyện Mai Sơn sẽ tiếp tục làm liên tục, lâu dài” Trung tá Nguyễn Hữu Tuấn, Phó Trưởng Công an huyện Mai Sơn chia sẻ.

Dịp cuối năm dự báo tình hình vi phạm tải trọng và nồng độ cồn sẽ diễn biến phức tạp. Công an huyện Mai Sơn sẽ tiếp tục duy trì các phương án, kế hoạch xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, trong đó cương quyết xử lý phương tiện chở quá khổ, quá tải và xe cơi nới. Lãnh đạo Công an các đơn vị sẽ chịu trách nhiệm nếu để các hành vi vi phạm TTATGT tái diễn.

Cao Thiên – Trung Hiếu

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội nên trong thời gian vừa qua, tại các địa phương có dự án đi qua, công tác chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để khởi công, thi công dự án đang được tập trung cao độ.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước. 

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文