Nâng cao quy chuẩn xếp hàng hóa an toàn trên xe ô tô

Tham dự Hội thảo có Trung tá Hoàng Bá Tuấn, Phó Trưởng phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh; ông Võ Minh Nhựt, Tổng Giám Đốc Công ty TNHH NS Bluescope Việt Nam, ông Nguyễn Thanh Bằng Phó Tổng Giám Đốc Sản Xuất; Thiếu tá Phan Thanh Hồng, Phó Trưởng đồn Công an khu công nghiệp; Thiếu tá Đỗ Long Vương, Phó Trưởng Công an phường Phú Mỹ và đại diện các nhà máy, công ty sản xuất sắt, thép, tôn trên địa bàn khu vực 2; các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa trong khu công nghiệp Phú Mỹ.

Thời gian qua tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn khu vực 2, TP Hồ Chí Minh (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũ) có nhiều diễn biến phức tạp. Trong đó tình trạng vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô không thực hiện đầy đủ các quy định về xếp hàng, chằng buộc gây nguy cơ mất an toàn giao thông đã và đang diễn ra.

Ngày 30/6, Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 12/2025/TT-BXD quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích trên đường bộ; hàng siêu trường, siêu trọng, vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng; xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ; cấp giấy phép lưu hành cho xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ.

Trên cơ sở các quy định của pháp luật hiện hành và tình hình thực tiễn tại địa phương, nhằm tạo ra một hành lang pháp lý và quy chuẩn an toàn về việc xếp hàng hóa lên xe ô tô, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh xây dựng kế hoạch tổ chức “Hội thảo khoa học về Quy chuẩn xếp hàng hóa an toàn trên xe ô tô”.

Tại hội thảo đại diện Ban Quản lý các khu công nghiệp, các nhà máy, công ty sản xuất sắt, thép, tôn; các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa trên địa bàn được báo cáo viên Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh báo cáo thực trạng tai nạn, vi phạm trong vận chuyển hàng hóa trên địa bàn để có góc nhìn tổng quát về công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn.

Trong khuôn khổ hội nghị, ông Nguyễn Thanh Bằng, Phó Tổng Giám đốc sản xuất công ty TNHH NS Bluescope Việt Nam đã giới thiệu tiêu chuẩn quốc tế, quy cách xếp hàng an toàn của doanh nghiệp: Tình huống vận chuyển cuộn thép 10 tấn, thực nghiệm hệ số ma sát, thử nghiệm hệ thống chằng buộc thép cuộn. Từ đó hướng dẫn chằng buộc thép cuộn, hướng dẫn chằng buộc thép hình và quy trình thực hiện quản lý tại NS Bluescope để đại diện các doanh nghiệp tham dự hội nghị tham khảo và áp dụng.

Bên cạnh đó, đại biểu tham dự được tham quan trực tiếp và trải nghiệm quy trình kỹ thuật chằng buộc hàng hóa tại nhà máy NS Bluescope. Thông qua giải đáp các ý kiến, đề xuất, băn khoăn, khó khăn của doanh nghiệp với lực lượng CSGT giúp đại biểu tham gia hiểu được tầm quan trọng của việc chằng buộc hàng hóa đúng cách; nắm được các yêu cầu về trang thiết bị chằng buộc, cách chằng buộc và kiểm tra để đảm bảo an toàn lao động, bảo đảm TTATGT.

Kết thúc hội thảo, lực lượng CSGT phối hợp Đại diện Ban Quản lý các khu công nghiệp trên địa bàn khu vực 2, TP Hồ Chí Minh tổ chức ký cam kết thực hiện các quy định về xếp hàng hóa, vận chuyển hàng hóa đảm bảo an toàn cho đại diện các doanh nghiệp sản xuất và vận tải.

Hội thảo khoa học về Quy chuẩn xếp hàng hóa an toàn trên xe ô tô góp phần đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về TTATGT có trọng tâm, trọng điểm trên địa bàn, bám sát chủ đề Năm An toàn giao thông 2025 “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai” với 3 mục tiêu: Kéo giảm tai nạn giao thông cả về số vụ, số người chết và số người bị thương; xây dựng văn hóa giao thông an toàn; khắc phục tình trạng ùn tắc, ô nhiễm từ các hoạt động giao thông; không để xảy ra ùn tắc kéo dài tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và một số đô thị lớn trên cả nước.

Qua đó, nâng cao nhận thức, trách nhiệm của các doanh nghiệp sản xuất, đơn vị kinh doanh vận tải trong việc xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa nhất là các hàng hóa có khối lượng, trọng lượng lớn, cồng kềnh (sắt, thép, tôn cuộn, thép cuộn, hàng hóa hình trụ, hình tròn; máy móc, thiết bị; bê tông...) bảo đảm TTATGT.

Đồng thời, xây dựng bộ quy chế, tiêu chí cụ thể về quy cách xếp hàng trên xe ô tô đối với từng loại hàng hóa, hướng đến sự thống nhất áp dụng cho các đơn vị sản xuất, vận tải trên địa bàn khu vực 2 TP Hồ Chí Minh. Tăng cường phối hợp giữa cơ quan quản lý nhà nước, lực lượng CSGT và các doanh nghiệp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, sự cố giao thông liên quan đến hoạt động vận tải hàng hóa.