Ngày 9/10, nhiều quốc lộ ở các tỉnh phía Bắc đã được thông xe sau sạt lở

Cụ thể, tính đến 12h00 ngày 9/10/2025, về cơ bản trên các tuyến đường quốc lộ, cao tốc đã được thông xe; chỉ còn một số điểm trên quốc lộ do các địa phương quản lý còn bị ách tắc do nước ngập sâu hoặc sạt lở khối lượng lớn đang được tích cực khắc phục. Tại các vị trí này đã có phương án phân luồng tổ chức giao thông từ xa để bảo đảm an toàn và tránh ách tắc.

Theo đó, các tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, Quốc lộ (QL.) 3, tuyến BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, đường Hồ Chí Minh để kết nối với các tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Cao Bằng hiện đã thông xe toàn tuyến; riêng tại 2 vị trí Km120+700 đường Hồ Chí Minh đã thông xe 1 làn và các phương tiện có thể lựa chọn đi theo QL.3 qua TT. Ngân Sơn (cũ) để tiếp tục đi Cao Bằng; Km200+903/QL.3 đã thông xe 1 làn cho xe con, xe khách, xe tải dưới 3,5 tấn lưu thông, dự kiến trong ngày 9/10/2025 sẽ thông hoàn toàn cho tất cả các loại xe đi qua.

Trên các quốc lộ do địa phương quản lý hiện còn một số vị trí còn ách tắc giao thông do khối lượng sạt lở lớn hoặc nước ngập sâu chưa rút hết, cụ thể như sau: Thái Nguyên còn 7 điểm tắc đường, gồm 4 điểm trên đoạn: Km116+300- Km122+800/QL.3B (xã Tân Kỳ), Km52+230 (xã Ba Bể), Km  275+600-Km276+660/QL.279 (xã Hiệp Lực), Km116+330/QL.3B (xã Tân Kỳ).

Tại tỉnh Cao Bằng còn 9 điểm tắc đường do sạt lở tại: Km124+100/QL.34 (Bảo Lạc), Km52+600/QL.34B (thành phố Cao Bằng cũ), Km162+200 (Hạ Lang),  Km314+550 (Hà Quảng), Km316+100, Km316+300, Km332+100, Km317+280, Km340+800/QL.4A (Bảo Lạc) và 2 điểm tắc do ngập nước tại Km83+150/QL.34 (Bảo Lâm) và Km3+600/QL.34B (Thạch An).

Tại tỉnh Lạng Sơn còn 2 điểm tắc đường do ngập nước tại: Km50 và Km52/QL.3B (xã Tân Tiến), hiện nước đang rút dần. Tại tỉnh Tuyên Quang còn 1 vị trí tắc đường tại: Km63+710-Km63+900/QL.34 là khu vực thủy điện Bắc Mê, dự kiến mở vào taluy dương để thông tạm đường  trước 15/10/2025.

Cục Đường bộ Việt Nam hiện vẫn đang tiếp tục nỗ lực chỉ đạo các đơn vị khẩn trương khắc phục và phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ các địa phương để thông xe các điểm còn tắc  đường trong thời gian sớm nhất.

Cùng ngày, Bộ Xây dựng đã tiếp tục có văn bản yêu cầu các đơn vị trong toàn ngành cần huy động tối đa lực lượng, phương tiện và nguồn lực, triển khai quyết liệt các biện pháp phòng, chống và khắc phục hậu quả mưa lũ, ngập lụt, lũ ống, lũ quét và sạt lở đất, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của nhân dân và Nhà nước, hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng đặc biệt yêu cầu các đơn vị cần rà soát, kiểm tra các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, lũ quét để có phương án xử lý, phân luồng giao thông từ xa; bố trí lực lượng trực gác, hướng dẫn giao thông tại các điểm ngập sâu, chảy xiết, đặc biệt là ngầm, tràn, bến phà, cầu phao.

Tại các đoạn đường bị đứt, ngập sâu, sạt lở, cần lắp đặt rào chắn, phao tiêu, biển cảnh báo, nghiêm cấm người và phương tiện qua lại khi không bảo đảm an toàn. Với các vị trí sạt lở, sụt trượt lớn gây ách tắc giao thông, yêu cầu huy động tối đa máy móc, thiết bị, nhân lực, phối hợp với chính quyền địa phương triển khai phân luồng từ xa, khẩn trương khắc phục sự cố, đảm bảo thông xe nhanh nhất có thể và an toàn cho lực lượng tham gia cứu hộ.

Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo trì tăng cường tuần tra, chốt gác tại các vị trí xung yếu, như cầu, đường yếu dễ ngập, khu vực hay xảy ra lũ quét, đèo dốc có nguy cơ sạt lở hoặc đá rơi, đặc biệt tại khu vực hạ lưu đê, đập, hồ chứa nước. Các đơn vị cần chuẩn bị phương tiện, thiết bị, nhân lực để khắc phục nhanh sự cố, đảm bảo giao thông thông suốt, đồng thời xây dựng kế hoạch dừng tàu, giãn tàu, tăng bo, chuyển tải hành khách khi có tình huống ngập úng hoặc sụt trượt.

Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo trì khẩn trương rà soát, thống kê và khôi phục hệ thống phao tiêu, báo hiệu bị mất hoặc trôi dạt do bão lũ, bảo đảm an toàn luồng tuyến sau mưa lũ. Đồng thời, yêu cầu các phương tiện thủy không neo đậu gần công trình vượt sông, thường xuyên theo dõi, báo cáo tình hình, kịp thời thông tin cho cơ quan chức năng khi phát hiện phương tiện trôi dạt.

Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không và công ty dịch vụ bay theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, điều chỉnh lịch bay linh hoạt để bảo đảm an toàn tuyệt đối hoạt động bay. Các đơn vị cần tăng cường kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc và chỉ huy bay, kịp thời xử lý sự cố do mưa bão gây ra.

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng được giao chỉ đạo các Ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu thi công thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn công trình và phòng chống sạt lở trong mùa mưa lũ.