Nguy cơ mất an toàn khi người dân vô tư thả diều gần sân bay
Ngày 11/6, thông tin từ Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết vào chiều ngày 10/6, khi chuyến bay AXM512 từ Kuala Lumpur chuẩn bị hạ cánh xuống Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, tổ bay bất ngờ phát hiện ba chiếc diều đang bay gần khu vực đầu đường cất hạ cánh 29 (11L/29R) - vị trí đặc biệt nhạy cảm trong hành lang an toàn bay.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin từ tổ bay qua Đài chỉ huy không lưu, Sở Chỉ huy khẩn nguy Cảng HKQT Nội Bài đã lập tức phát cảnh báo và huy động các lực lượng chức năng phối hợp xử lý tình huống khẩn cấp. Đồn Công an Nội Bài cùng an ninh hàng không và chính quyền địa phương nhanh chóng kiểm tra thực địa tại các xã gần khu vực đầu Đông đường băng.
Tại thôn Bắc Giã (xã Phù Lỗ, huyện Sóc Sơn), lực lượng chức năng phát hiện bốn em nhỏ đang chơi thả diều. Ba chiếc diều được thu giữ, các em nhỏ và người giám hộ đã được nhắc nhở, lập biên bản đồng thời tuyên truyền nâng cao ý thức về hành lang an toàn hàng không.
Theo đại diện Cảng HKQT Nội Bài, tình huống vừa xảy ra một lần nữa cảnh báo mức độ rủi ro từ các hoạt động vui chơi tưởng chừng vô hại. "Chỉ một chiếc diều nhỏ nếu va vào cánh hoặc lọt vào động cơ máy bay trong quá trình hạ cánh cũng có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Đây là giai đoạn nhạy cảm nhất của chuyến bay, mọi vật thể bay lạ đều tiềm ẩn nguy cơ cao".
Trước đó, Cảng HKQT Nội Bài cùng Cảng vụ Hàng không miền Bắc đã chủ động gửi công văn tới chính quyền các xã giáp ranh, đề nghị tăng cường tuyên truyền và kiểm soát chặt chẽ các hành vi thả diều, bóng bay, đèn trời, flycam… trong bán kính 8km quanh sân bay - khu vực thuộc hành lang an toàn bay theo quy định pháp luật.
Đặc biệt, trong thời điểm học sinh nghỉ hè - mùa cao điểm của các hoạt động thả diều - nguy cơ vi phạm càng có xu hướng gia tăng. Cảng HKQT Nội Bài tiếp tục kêu gọi các địa phương phối hợp thường xuyên, kiểm tra, tuyên truyền sâu rộng để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các chuyến bay, bảo vệ tính mạng hành khách và sự ổn định hoạt động của ngành hàng không.