Nhiều kẽ hở trong hoạt động đăng kiểm

16:35 29/12/2022

Sự gia tăng nhanh chóng của các đơn vị đăng kiểm tư nhân đang bộc lộ nhiều bất cập, kẽ hở trong công tác kiểm định phương tiện. Vấn đề này đã và đang được cơ quan chức năng làm rõ.

Lợi dụng kẽ hở để vi phạm pháp luật

Theo thống kê từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ năm 2018 đến nay, qua công tác kiểm tra, giám sát đơn vị đã phát hiện và xử lý kỷ luật đối với 240 cá nhân (trong đó 10 trường hợp tại các đơn vị đăng kiểm thuộc Cục, 60 trường hợp tại các đơn vị đăng kiểm thuộc Sở GTVT và 170 trường hợp tại các doanh nghiệp đăng kiểm tư nhân); thu hồi Giấy chứng nhận hoạt động của 1 trung tâm và 2 đăng kiểm viên là lãnh đạo trung tâm có vi phạm nghiêm trọng.

Ông Nguyễn Vũ Hải- Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) thẳng thắn thừa nhận, công tác kiểm định xe cơ giới lưu hành là lĩnh vực có tính xã hội cao, hoạt động rộng trên cả nước, ảnh hưởng đến nhiều người dân và doanh nghiệp, do đó vẫn  tồn tại những bất cập, kẽ hở mà các tổ chức, cá nhân đã lợi dụng để thực hiện các hành vi vi phạm pháp luật, không chấp hành quy trình, quy định.

Cụ thể như việc bỏ quy định về việc các đơn vị đăng kiểm xây dựng và thành lập mới phải tuân thủ quy hoạch mạng lưới các đơn vị đăng kiểm sau khi Nghị định số 139/2018/NĐ-CP ngày 08/10/2018 của Chính phủ quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới ra đời đã dẫn đến sự gia tăng nhanh chóng các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới, từ đó xuất hiện cạnh tranh gay gắt, không lành mạnh giữa các đơn vị để thu hút khách hàng; thậm chí một số đơn vị đã có những hành vi thực hiện sai tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy định, bỏ nội dung, hạng mục kiểm tra, thực hiện các hành vi giả mạo trong việc kiểm định xe cơ giới, vi phạm pháp luật hình sự.

Đăng kiểm lộ nhiều kẽ hở -0
Công tác kiểm định xe cơ giới lưu hành là lĩnh vực có tính xã hội cao.

Ông Hải cũng thông tin thêm, các doanh nghiệp, chủ đầu tư đều có nhu cầu nhanh chóng thu hồi vốn và có lợi nhuận nên chỉ quan tâm đầu tư thành lập đơn vị đăng kiểm xe cơ giới tại những khu vực đô thị các tỉnh, thành phố lớn, nơi có nhiều phương tiện hoạt động. Do đó mật độ xây dựng các đơn vị đăng kiểm tại các khu vực đô thị rất cao, trong khi tại các vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo có ít xe hơn thì không có, hoặc rất ít đơn vị đăng kiểm được thành lập, việc kiểm định phương tiện của người dân, doanh nghiệp vẫn phải đi xa, tốn thời gian, chi phí.

Đồng thời, đăng kiểm viên là người làm thuê tại các đơn vị đăng kiểm tư nhân, do đó chịu ảnh hưởng, tác động của chủ đầu tư, không còn tính độc lập trong kiểm tra, đánh giá, xác nhận kết quả kiểm định. Ngoài ra, để giảm chi phí, các chủ đầu tư thường chỉ thuê các đăng kiểm viên mới, thiếu kinh nghiệm trong công tác kiểm định xe cơ giới dẫn đến chất lượng nguồn nhân lực tại các đơn vị đăng kiểm xã hội hóa còn có nhiều hạn chế.

Ngoài ra, nhận thức của chủ xe, lái xe còn chưa cao, vẫn còn tâm lý muốn các đơn vị đăng kiểm bỏ qua các lỗi, khiếm khuyết về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện nên đã có các hành vi tác động, hối lộ, tặng quà, đồng lõa với các hành vi tiêu cực để các đơn vị đăng kiểm bỏ qua…

Thậm chí, có một số trường hợp, một chủ đầu tư hoặc một doanh nghiệp đứng ra thành lập nhiều đơn vị đăng kiểm xe cơ giới, sau đó thực hiện luân chuyển nhân sự thường xuyên; có trường hợp đăng kiểm viên của đơn vị này lại tham gia đầu tư thành lập đơn vị đăng kiểm khác với vai trò chủ đầu tư. Dẫn đến việc khó kiểm soát các điều kiện hoạt động, không rõ vai trò, trách nhiệm của lãnh đạo, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ. Có trường hợp đăng kiểm viên không làm việc tại đơn vị nhưng chủ đầu tư vẫn khai báo và giả mạo chữ ký của đăng kiểm viên để ký xác nhận vào các bảng phân công nhiệm vụ, xác nhận kết quả kiểm tra…

Sẽ liên thông dữ liệu để kiểm soát vi phạm

Để khâu giám sát an toàn trong đăng kiểm được thực hiện một cách chặt chẽ nhất, tạo niềm tin cho người dân, Cục ĐKVN cho biết sẽ phối hợp với Thanh tra Bộ thực hiện thanh tra theo kế hoạch hàng năm đối với nhiều đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước. Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho Sở GTVT các tỉnh, thành phố trong công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm, cấp giấy phép hoạt động đơn vị đăng kiểm xe cơ giới. Nâng cấp chương trình phần mềm quản lý kiểm định để tăng cường tính bảo mật và mức độ kiểm soát. Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các đơn vị đăng kiểm, lãnh đạo, đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ, kể cả việc thu hồi giấy phép hoạt động.

Ngoài ra, trong thời gian tới, Cục ĐKVN nhận thấy cần thực hiện rà soát để đề xuất bổ sung, sửa đổi ngay các văn bản quy phạm pháp luật, thể chế, quy định nhằm kịp thời khắc phục sơ hở, bất cập; loại bỏ cơ hội, điều kiện phát sinh tham nhũng, tiêu cực; nhận diện từng khâu, từng vị trí công kiện phát sinh tham nhũng, tiêu cực; nhận diện từng khâu, từng vị trí công tác tiềm ẩn, dễ phát sinh tiêu cực để đề xuất xây dựng, thực hiện các giải pháp, biện pháp cụ thể phòng ngừa, kiểm tra, giám sát hoạt động kiểm định xe  cơ giới.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng vừa trình Bộ Giao thông Vận tải phương án thực hiện miễn đăng kiểm lần đầu cho xe ôtô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới.

Ngoài ra, để hạn chế việc sửa đổi nội dung Giấy chứng nhận kiểm định của xe cơ giới, hỗ trợ lực lượng tuần tra kiểm soát và các cơ quan chức năng tra cứu, đối chiếu dữ liệu kiểm định nhanh chóng, Cục ĐKVN sẽ thực hiện liên thông dữ liệu từ sản xuất lắp ráp, nhập khẩu đến lưu hành và in mã QR code lên Giấy chứng nhận kiểm định, khi cần tra cứu chỉ cần sử dụng điện thoại quét mã QR code sẽ dẫn tới đường link hiển thị thông tin dữ liệu của phương tiện…

Từ 1/1/2023, toàn quốc có 21.040 xe ô tô hết niên hạn sử dụng theo quy định tại Nghị định số 95/2009 của Chính phủ (quy định niên hạn sử dụng đối với xe ô tô chở người và ô tô chở hàng), gồm 6.143 xe chở người và 14.897 xe chở hàng. Danh sách thống kê số xe cụ thể của từng tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (căn cứ đăng ký xe), trong đó nhiều nhất là TP Hồ Chí Minh (4.898 xe), Hà Nội (2.687 xe), Đồng Nai (1.387 xe), Bình Dương (1.330 xe), Hải Phòng (893 xe); các địa phương còn lại có lượng từ vài chục đến vài trăm xe.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đăng tải chi tiết biển số xe, tên đăng ký, địa chỉ, loại xe của tất cả các xe hết niên hạn sử dụng nói trên trên trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam để phục vụ cơ quan chức năng, người dân tải về hoặc tra cứu 24/24h. Đồng thời, lãnh đạo Cục ĐKVN cho biết sẽ phối hợp với lực lượng CSGT, các đơn vị chức năng của chính quyền địa phương triển khai kiểm tra, kiểm soát phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định trên địa bàn. ...

Phạm Huyền

Tối 5/5, theo nguồn tin riêng của phóng viên, các đơn vị nghiệp vụ Công an TP Hồ Chí Minh phối hợp Công an xã Đông Thạnh và các đơn vị liên quan đã bắt giữ được hai đối tượng gây ra vụ cướp tiệm vàng trên đường Đặng Thúc Vịnh, xã Đông Thạnh, huyện Hóc Môn.

Thông tin từ Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) TP Hà Nội cho biết, đêm 28/4, Đội QLTT 17, Chi cục Quản lý thị trường TP. Hà Nội, phối hợp Đội 7 - Phòng Cảnh sát Kinh tế, Công an TP. Hà Nội, tiến hành kiểm tra đột xuất hộ kinh doanh do ông Nguyễn Đình Chiểu làm chủ có địa chỉ tại đường Hòa Bình, thôn Bái Đô, xã Tri Thủy, huyện Phú Xuyên.

Trong chuyến làm khách tại Quảng Nam, HLV Polking đã có quyết định gây bất ngờ khi tung ra đội hình không hề có một tiền đạo đúng nghĩa. Nhưng cũng chính quyết định có phần mạo hiểm ấy đã giúp CLB Bóng đá Công an Hà Nội (CAHN) giành chiến thắng.

Một người đàn ông đang lưu thông bằng xe máy trên đường thì bất ngờ bị chiếc xe taxi điện đang chạy phía sau lao đến tông mạnh. Cú va chạm khiến người đàn ông bị ngã xuống đường chấn thương sọ não và tử vong tại bệnh viện.

Ngày 5/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Trà Vinh cho biết đã khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt tạm giam đối với Nhan Hải Duy (SN 1998) và Nhan Công Trứ (SN 1965, cha ruột Duy, cùng thường trú xã Hiệp Hòa, huyện Cầu Ngang, tỉnh Trà Vinh) để điều tra về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Khi bị dừng xe, Bùi Đức Hiếu đã có hành vi chửi bới, lăng mạ, cản trở hoạt động của tổ công tác, dùng tay tát vào mặt đồng chí Đặng Minh Tiến, cán bộ tổ công tác.

Ngày 5/5, Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội vừa ra quyết định khởi tố 3 bị can là cán bộ xã Tự Nhiên, huyện Thường Tín về tội  “Nhận hối lộ” gồm: Nguyễn Xuân Phiến (SN 1965), Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Tự Nhiên; Nguyễn Văn Phích (SN 1965), Ủy viên Ban thường vụ Đảng ủy, Phó Chủ tịch UBND xã Tự Nhiên; Trần Thị Thu Trang (SN 1984), cán bộ địa chính xã Tự Nhiên.

Thấy bạn gái của mình là Quàng Thị L. tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm và trốn chạy lực lượng CSGT, Phạm Hoài N. đã tìm cách “giải cứu” bạn gái bằng cách lấy xe lạng lách, đánh võng trên đường với mục đích “trêu ngươi” và trốn chạy CSGT. Kết quả cả 2 thanh niên này đều đã bị xử lý theo quy định.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.