Nhiều nhà thầu bị nhắc nhở tại dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết

08:01 06/05/2023

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới đây đã có văn bản yêu cầu Ban QLDA 7 khẩn trương tổ chức triển khai thi công hoàn thành, đưa vào khai thác tuyến chính cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Nội dung văn bản nêu rõ, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đang quyết liệt chỉ đạo Ban QLDA 7, các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng tuyến chính dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào ngày 19/5/2023. Do khối lượng các hạng mục cần hoàn thành là khá lớn, Bộ GTVT đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị tập trung mọi nguồn lực tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp xuyên lễ 30/4 - 1/5.

Tuy nhiên, qua theo dõi tình hình thực hiện các gói thầu từ ngày 29/4 - 3/5 của các nhà thầu đều không đạt so với kế hoạch đề ra. Đặc biệt là các nhà thầu: Tổng công ty Thăng Long (Gói thầu XL01); Công ty CP Tập đoàn ĐTXD Cường Thịnh Thi (Gói thầu XL02); Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc, Cienco8 (Gói thầu XL02); Tổng Công ty CP xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Vinaconex, Vinaconex E&C (Gói thầu XL04).

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 100,8 km.

Bộ GTVT cũng chỉ rõ, nguyên nhân chính là các đơn vị chưa tập trung nguồn lực và chưa nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Bộ GTVT để triển khai thi công, đặc biệt là hạng mục ATGT. Để đảm bảo hoàn thành các hạng mục, đưa vào khai thác sử dụng tuyến chính của dự án vào dịp 19/5/2023, Bộ GTVT yêu cầu Giám đốc Ban QLDA 7 trực tiếp chỉ đạo, điều hành các đơn vị huy động nhân vật lực, máy móc thiết bị tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, đảm bảo hoàn thành trước ngày 10/5 các hạng mục rãnh thoát nước dọc, hàng rào, các nút giao, cầu vượt ngang, hệ thống ATGT và các hạng mục liên quan.

Đối với các nhà thầu, các mũi thi công không đáp ứng yêu cầu tiến độ, ngoài việc yêu cầu nhà thầu tăng cường bổ sung, cần có biện pháp điều phối, hỗ trợ giữa các nhà thầu trong liên danh, giữa các gói thầu trong dự án. Ban QLDA 7 cũng cần chỉ đạo các đơn vị khẩn trương hoàn thiện hồ sơ hoàn thành công trình, lập các báo cáo liên quan để thực hiện công tác nghiệm thu, đưa tuyến chính vào khai thác. Đồng thời, làm việc với Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng để tổ chức kiểm tra hiện trường; chỉ đạo các đơn vị rà soát, khắc phục các tồn tại (nếu có); hoàn thiện mọi thủ tục để họp Hội đồng trước ngày 15/5/2023.

Phạm Huyền

Trong giai đoạn phát triển hiện nay, ngành Du lịch Đà Nẵng không còn bó hẹp trong những tòa cao ốc hay các bãi biển sôi động, dòng chảy du lịch thành phố đã và đang mạnh mẽ “ngược ngàn” về phía Tây. Tại đây, những vùng đất lịch sử như Thượng Đức, Sông Kôn… đang chuyển mình, lấy văn hóa bản địa và cảnh quan sinh thái làm nguồn lực nội sinh để viết nên câu chuyện du lịch bền vững.

Tổng thống Donald Trump cho biết, Mỹ có thể xem xét áp phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz sau khi xung đột kết thúc, một động thái có thể kéo theo yêu cầu kiểm soát quân sự trực tiếp của Washington đối với tuyến hàng hải chiến lược này.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, từ ngày 24/4-3/5, ngành Đường sắt tổ chức tăng cường chạy thêm hàng loạt các tuyến tàu. Tính đến sáng 7/4, ngành Đường sắt đã bán được hơn 44.200 vé tàu phục vụ hành khách đi lại dịp nghỉ lễ.

Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel mới đây thông tin, ông đã tiếp đón hai nghị sĩ Mỹ tại La Habana, trong cuộc gặp được đánh giá là nỗ lực duy trì kênh đối thoại trực tiếp giữa hai nước, với trọng tâm là vấn đề cấm vận kéo dài hơn sáu thập kỷ.

Thứ trưởng Đặng Hồng Đức đề nghị Công an các đơn vị, địa phương cần nỗ lực, cố gắng, quyết tâm, quyết liệt, tăng tốc hơn nữa để đẩy nhanh tiến độ, triển khai các dự án và giải ngân các nguồn vốn, kinh phí năm 2026 được giao theo đúng mục tiêu, yêu cầu đề ra.

Để hợp thức hóa nguồn gốc lợn, các đối tượng đã cấp giấy chứng nhận kiểm dịch động vật, sản phẩm động vật không đúng quy trình, quy định, tự đặt ra quy định, lợn dưới 80kg thì không cho vận chuyển vào bên trong lò mổ để thu tiền trái quy định từ 250 nghìn đồng/chuyến xe đến 4 triệu đồng/chuyến xe; đồng thời yêu cầu một số chủ lò mổ phải nộp từ 5 triệu đồng/tháng đến 10 triệu đồng/tháng để không bị gây khó dễ khi thực hiện giết mổ tại lò mổ; tổng số tiền các đối tượng đã thu được khoảng 2,5 tỷ đồng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文