Đề nghị công an điều tra làm rõ việc "cò" giấy đăng ký luồng xanh

15:56 17/08/2021

Mấy ngày gần đây trên một số phương tiện thông tin có phản ánh về việc người dân “khó” làm thủ tục xin cấp giấy “luồng xanh”, thế nhưng khi nhờ qua “cò” thì chỉ một thời gian ngắn là xin được mã QR. Chiều 17/8, ông Đào Việt Long-Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho hay: “Chúng tôi vừa gửi văn bản nhờ công an điều tra, làm rõ vấn đề”.

Cụ thể theo phản ánh, ngay sau khi TP Hà Nội triển khai cấp thẻ nhận diện phương tiện có mã QR để ưu tiên hoạt động "luồng xanh" vận tải toàn quốc, một số doanh nghiệp sở hữu phương tiện đã đăng ký theo mẫu tại địa chỉ luongxanh.drvn.gov.vn để gửi kết quả về Sở GTVT Hà Nội giải quyết. Dù vậy, sau khoảng 10 ngày cùng 4-8 lần gửi, một số phương tiện này vẫn chưa được cấp phép. Hệ thống lần lượt có thông báo trả lại với lý do: Chưa được cấp phù hiệu; Sở GTVT không quản lý phương tiện này; Xe chạy hành trình nội thành, liên hệ với Sở Công thương Hà Nội.

Sau đó, doanh nghiệp này đã gửi đúng hồ sơ bị trả lại đến một người nhận làm dịch vụ (được cho là có mối thân quen với Sở GTVT Hà Nội) với giá 500.000-700.000 đồng qua lời giới thiệu của những lái xe khác, chỉ vài giờ sau, các xe đã được cấp phù hiệu "luồng xanh" để vận tải hàng hoá.

Ảnh minh hoạ: Lực lượng chức năng đang kiểm tra giấy nhận diện của phương tiện lưu thông "luồng xanh"

 “Về việc này, Sở GTVT Hà Nội đã đề nghị Phòng an ninh kinh tế, Công an Hà Nội sớm kiểm tra, xác minh, làm rõ thông tin để kịp thời chấn chỉnh, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm (nếu có)”, văn bản do chính ông Đào Việt Long ký gửi Phòng An ninh kinh tế- Công an thành phố Hà Nội chiều 17/8 nêu rõ.

Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, từ ngày 24/7 đến 9h ngày 17/8, đơn vị này đã tiếp nhận đề nghị xác nhận “luồng xanh” đối với 101.867 phương tiện; trong đó, xác nhận đạt 40.979 xe, có hơn 60.000 xe không đạt và  783 xe đang chờ duyệt (các xe đang trong thời hạn chờ giải quyết ).

Các loại phương tiện được cấp “luồng xanh” chủ yếu là xe chở hàng hoá đảm bảo chuỗi cung ứng có lộ trình đi qua thành phố và xe chở hàng hoá thiết yếu cho Hà Nội. Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc thực hiện cấp giấy phép “luồng xanh” quốc gia trên Cổng dịch vụ công của Tổng cục đường bộ Việt Nam không quá 4 phút. Sau khi nhận được đầy đủ thông tin, cán bộ cấp ngay trong thời gian không quá 1 phút. Tất cả quá trình đăng ký và cấp giấy phép đều thực hiện trực tuyến.

Phạm Huyền

Thị trường năng lượng toàn cầu đang đứng trước một trong những thời điểm khó khăn nhất trong nhiều năm qua khi căng thẳng tại Trung Đông khiến tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng – eo biển Hormuz – gần như tê liệt. Hàng trăm tàu chở dầu phải neo đậu ở hai đầu tuyến hàng hải chiến lược này, đẩy giá dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng – mức cao nhất kể từ năm 2022.

Trong bối cảnh châu Âu gia tăng thảo luận về năng lực răn đe hạt nhân của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), Thủ tướng Na Uy mới đây lên tiếng làm rõ lập trường của Oslo trước các đồn đoán về khả năng triển khai vũ khí hạt nhân trên lãnh thổ. Phát biểu của nhà lãnh đạo Na Uy được xem là thông điệp quan trọng về cách quốc gia Bắc Âu này cân bằng giữa cam kết với NATO và chính sách an ninh truyền thống.

Công tác đấu tranh, xử lý tội phạm sản xuất, mua bán hàng gian hàng giả trên địa bàn tỉnh An Giang được xác định là nhiệm vụ thường xuyên, liên tục, được tập trung triển khai trên cả 3 tuyến biên giới, biển, nội địa và phối hợp “liên lực lượng - liên địa bàn - liên tuyến”.

Campuchia bước vào giai đoạn cao điểm của chiến dịch truy quét các trung tâm lừa đảo trực tuyến, ngành “công nghiệp ngầm” gây tổn hại tới hình ảnh đất nước. Phnom Penh đặt mục tiêu xóa sổ các ổ nhóm tội phạm trước tháng 4/2026, đồng thời siết chặt khung pháp lý nhằm xử lý triệt để loại tội phạm này.

Sáng 16/3, Phòng CSĐT tội phạm về ma túy Công an TP Đà Nẵng cho biết, vừa triệt phá thành công chuyên án mua bán trái phép chất ma túy qua mạng xã hội do vợ chồng Nguyễn Hoài Nam (SN 2000, trú xã Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk) và Nguyễn Thị Vọng (SN 1997, trú xã Chơ Long, tỉnh Gia Lai) cầm đầu, tạm giữ 6 đối tượng để phục vụ công tác điều tra mở rộng.

Căng thẳng Trung Đông khiến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị ảnh hưởng, đẩy giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tăng mạnh và làm dấy lên cuộc cạnh tranh nguồn cung giữa các thị trường lớn như châu Á và châu Âu.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文