Ôtô khách tông xe tải đậu bên đường, 3 người tử vong

08:06 21/02/2023

Sáng 21/2, Công an huyện Núi Thành (Quảng Nam) cho biết, một vụ tai nạn gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng vừa xảy ra tại Km1010+300m QL1A đoạn qua thôn Tiên Xuân 1, xã Tam Anh Nam, huyện Núi Thành.

Thông tin ban đầu, khoảng 1h25 cùng ngày tại vị trí trên, ôtô khách BKS 51B-199.56 do ông Nguyễn Anh Tiên (SN 1975, trú TP Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế) điều khiển (trên xe có 31 người, bao gồm cả lái xe) đã tông vào đuôi ôtô tải BKS 81C-156.90 do tài xế Trịnh Đức Thạnh (SN 1996, trú huyện Đắk Pơ, Gia Lai) điều khiển đang đỗ sát lề đường bên phải theo hướng Quảng Ngãi đi Đà Nẵng.

Hậu quả làm 3 người chết (1 người chết tại hiện trường, 1 người chết trên đường đi cấp cứu, 1 người chết tại bệnh viện). Danh sách 3 nạn nhân tử vong được xác định, gồm Nguyễn Thị Hường (SN 1951, trú TP Huế, Thừa Thiên Huế); Ngô Minh Hoàng (SN 1961, trú Đức Trọng, Lâm Đồng); Trần Văn Hải (SN 1964, trú huyện Phong Điền, Thừa Thiên Huế).

Đầu ôtô khách bị hư hỏng nặng sau va chạm.

Ngay sau khi vụ tai nạn giao thông xảy ra, Đội CSGT - Trật tự Công an huyện Núi Thành và Đội CSGT số 1 thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Quảng Nam đã có mặt tại hiện trường, phối hợp với các lực lượng và người dân tổ chức cấp cứu người bị nạn, đưa nạn nhân cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Trung ương Quảng Nam; bảo vệ hiện trường, phân luồng, điều tiết giao thông; phối hợp với các đơn vị liên quan tiến hành điều tra ban đầu theo quy định của pháp luật.

Tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế Nguyễn Anh Tiên (lái xe ôtô khách), kết quả không có nồng độ cồn (chưa có kết quả kiểm tra ma túy); tài xế Trịnh Đức Thạnh (lái xe ôtô tải), kết quả không có nồng độ cồn (chưa có kết quả kiểm tra ma túy).

Qua xác minh, xác định ôtô khách BKS 51B-199.56, chủ xe là Công ty CP XK Phương Trang FUTABUSLINES có địa chỉ tại TP Hồ Chí Minh; loại phương tiện: ô tô khách (có giường nằm); số người cho phép chở: 2 chỗ ngồi, 44 chỗ nằm; sản xuất năm 2016, niên hạn sử dụng đến năm 2036; lần kiểm định gần nhất 28/11/2022 tại Chi nhánh Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Lâm Đồng, có hiệu lực đến hết ngày 27/5/2023.

Qua trích xuất nhanh dữ liệu, trước khi xảy ra tai nạn, ôtô khách 51B-199.56 chạy với tốc độ 64km/h, đến 67km/h, xuống 65km/h, xuống 4 km/h sau đó về 0km (lấy các dữ liệu gần nhất). Tốc độ cho phép 80km/h, ôtô khách không vi phạm tốc độ.

Ôtô tải BKS 81C-156.90, chủ xe là Nguyễn Bá Phương (huyện Đắk Pơ, Gia Lai); loại phương tiện: ôtô tải; sản xuất năm 2013, niên hạn sử dụng đến năm 2038; lần kiểm định gần nhất 12/1/2023 tại Công ty cổ phần đăng kiểm xe cơ giới số 8103D Gia Lai, có hiệu lực đến hết ngày 11/7/2023.

Đoạn đường xảy ra tai nạn ngoài khu vực đông dân cư, là đoạn đường đôi thuộc tuyến QL1A (có dải phân cách cứng ở giữa); chiều đường xe chạy hướng Quảng Ngãi đi Đà Nẵng, mặt đường rộng 9,5m, gồm 3 làn xe (2 làn đường xe cơ giới và 1 làn đường xe thô sơ). Tại vị trí xảy tra tai nạn cách đuôi ôtô khách BKS 51B-19956 về hướng Quảng Ngãi 5,2m có cắm biển báo “chỗ quay xe ở lề đường bên phải”; thời điểm xảy ra tai nạn trời có mưa, mặt đường bằng phẳng, có ánh sáng điện đường. Nguyên nhân ban đầu được xác định do lái xe ôtô khách không chú ý quan sát.

Được biết, ôtô khách xuất bến tại Bến xe Đức Long, Bảo Lộc, Lâm Đồng lúc 11h30 ngày 20/2 đi tỉnh Thừa Thiên Huế. Khi lưu hành đến đoạn đường nói trên thì xảy ra vụ tai nạn.

Ngọc Thi

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文