Rình rập hiểm nguy do xe tự chế gây ra
Mặc dù đã có quy định về xử lý các loại xe tự chế, nhưng nhiều người vẫn bất chấp, tiếp tục sử dụng xe tự chế chở tôn, sắt thép, hàng quá khổ, cồng kềnh lưu thông trên đường… dẫn đến hậu quả khôn lường.
Ngày 15/6, trên Quốc lộ 1 đoạn qua xã Thạnh Phú, huyện Mỹ Xuyên (tỉnh Sóc Trăng) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe tự chế chở tôn với xe máy khiến một nam thanh niên tử vong tại chỗ.
Theo đó, lúc 5h40 cùng ngày, anh Là Sal (SN 1985) điều khiển xe mô tô 83P4-356.43 kéo theo xe tự chế chở tôn từ cơ sở sản xuất băng qua đường thì va chạm với xe mô tô 83XL-087.53, do anh Trần Văn Huy (SN 2005) điều khiển. Hậu quả, anh Huy bị tấm tôn cứa vào cổ, tử vong tại chỗ.
Điều đáng nói, dù đã có quy định xử lý xe tự chế nhưng ở Sóc Trăng vẫn còn nhiều người vi phạm, nhất là chở tôn, sắt thép, hàng cồng kềnh lưu thông trên đường.
Chiều 22/6, lúc 16h26, tại ngã tư đường Lê Duẩn - Lê Hồng Phong, phường 3 (TP Sóc Trăng), 1 xe tự chế chở nhiều tấm tôn dài hàng chục mét do người đàn ông điều khiển từ đường Lê Hồng Phong theo đường Lê Duẩn hướng về Bệnh viện đa khoa tỉnh Sóc Trăng. Liền sau là một xe tự chế khác chở những tấm tôn có chiều dài khoảng 5 mét. Trước đó, vào lúc 16h ngày 18/6, một xe tự chế chở theo nhiều thanh thép hộp dài khoảng 5 mét cũng vô tư vi vu trên đường Trần Hưng Đạo theo hướng từ Quốc lộ 1 vào trung tâm TP Sóc Trăng.
Nhiều người dân sống ven Quốc lộ 1 và các tuyến đường ở nội ô TP Sóc Trăng cho biết, tình trạng xe tự chế chở tôn, sắt thép, hàng quá khổ, hàng cồng kềnh… vẫn vô tư lưu hành, bất chấp quy định pháp luật và tính mạng người khác. Theo người dân, các tuyến đường, như: Mạc Đỉnh Chi (phường 4 và phường 1); Lý Thường Kiệt (phường 4); Lê Duẩn (phường 3), 30/4 (phường 3); Võ Văn Kiệt (phường 2), Quốc lộ 1... có nhiều xe tự chế chở tôn, sắt thép dài ngoằng lưu thông trên đường dù lượng xe và người qua lại rất đông.
Với đặc thù là phương tiện vận chuyển giá rẻ, đầu tư ít, lại dễ di chuyển nên các loại xe tự chế luôn được nhiều cơ sở sản xuất, kinh doanh và một bộ phận người dân lựa chọn khi có nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng. Đa phần loại phương tiện này là do các cơ sở sản xuất tự thiết kế, lắp ráp, không bảo đảm các chỉ số an toàn kỹ thuật, không được cơ quan có thẩm quyền kiểm định, đăng ký; người điều khiển các loại xe này không được đào tạo, thậm chí không có giấy phép lái xe. Nên khi lưu thông trên đường tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT cho chính người sử dụng cũng như người tham gia giao thông...