Rộn ràng không khí thi đua trên công trường cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa

06:43 14/11/2024

Sau gần 3 tháng kể từ ngày Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát động đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc”, con đường cao tốc nối Khánh Hòa và Buôn Ma Thuột đã dần thành hình. Trên công trường những ngày này, không khí thi công diễn ra hối hả, khẩn trương suốt ngày đêm…

“Vượt nắng thắng mưa” trên công trường

Băng qua những đoạn đường bụi mù mịt trên cung đường công vụ, chúng tôi có mặt tại công trường thi công đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đoạn từ địa bàn xã Hòa Đông, huyện Krông Pắk đến xã Cư San, huyện MDrắk.

Anh Nguyễn Thế Huy, công nhân Công ty TNHH xây dựng cầu đường Hoàng Nam (nhà thầu thi công) cho biết, tranh thủ thời tiết khô ráo, công ty đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ dự án, đảm bảo yêu cầu từ phía chủ đầu tư.

Không khí thi đua diễn ra khẩn trương trên tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột trong những ngày này.

Trên công trường đoạn do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải là nhà thầu thi công, hàng trăm kỹ sư, công nhân và máy móc đang hòa mình vào nhịp thi đua “500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc”.

Ông Nguyễn Văn Ngọc, Chỉ huy trưởng công trường Gói thầu xây lắp số 1 cho biết: “Công ty cũng huy động 200 máy móc, thiết bị và hơn 400 cán bộ, công nhân kỹ thuật đến công trường. Công ty còn tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để nỗ lực đẩy nhanh tiến độ theo đúng tinh thần đợt thi đua cao điểm”.

Còn tại gói thầu số 3 đoạn qua địa bàn huyện Krông Pắk và Cư Kuin, thuộc Dự án thành phần 3 do tỉnh Đắk Lắk làm chủ quản Liên danh Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP, Công ty CP Xây dựng và lắp máy Trung Nam và Công TNHH An Nguyên đảm nhận thi công với chiều dài gần 17km, trên tuyến có 12 hạng mục cầu, 9 hầm chui dân sinh và 2 nút giao. Gói thầu dự kiến thi công trong 900 ngày (từ ngày 20/11/2023 đến 30/12/2025).

Ông Lê Quốc Thắng, Phó Giám đốc điều hành Công TNHH An Nguyên cho biết, công ty đã bố trí hai mũi thi công trên công trường với 8 cán bộ kỹ thuật, 40 lái máy, 100 công nhân và hàng chục loại máy móc, thiết bị. “Nếu mỏ vật liệu đáp ứng đủ thì công ty cam kết trong tháng 11/2024 sẽ thi công xong phần nền, đến cuối năm sẽ thảm được một lớp bê tông nhựa”, ông Thắng cho hay.

Niềm tin và hy vọng

Gắn bó với mảnh đất Tây Nguyên qua nhiều năm, bà Triệu Thị Hồng Vân, Trưởng thôn Thanh Bình, xã Ea Kênh, huyện Krông Pắk chia sẻ: “Toàn thôn có 20 hộ thuộc diện bị thu hồi đất để làm đường cao tốc. Ban đầu, họ đều có chút băn khoăn, lo lắng nhưng sau khi được tuyên truyền, vận động, bà con đã hiểu rõ tầm quan trọng của việc mở đường nên đã đồng lòng bàn giao mặt bằng không chút nghi ngại. Đến nay, tuyến cao tốc qua địa bàn huyện Krông Pắk đã thành hình hài rõ nét, bà con ai cũng phấn khởi và kỳ vọng”.

Gia đình ông Hoàng Trung Thành (thôn Tân Sơn, xã Ea Yông, huyện Krông Pắk) có 8 sào đất trồng cà phê xen sầu riêng. Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đi qua khu rẫy nhà ông Thành, diện tích cần thu hồi là 4.000m2. Chính quyền địa phương giải thích cặn kẽ, gia đình ông đã đồng thuận và phối hợp bàn giao đất để thực hiện dự án.

“Đây là dự án quan trọng, góp phần phát triển kinh tế tỉnh nhà nên người dân cũng sẽ được hưởng lợi. Bản thân tôi cũng như người dân mong muốn con đường sớm hoàn thành để mong ước sớm thành hiện thực”, ông Thành cười nói.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài khoảng 116,577km, được chia thành ba dự án thành phần gồm: Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư, dự án thành phần 2 do Bộ GTVT làm chủ đầu tư và thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.

Dự án thành phần 3 có tổng chiều dài tuyến khoảng 48,093km. Đến nay, chủ đầu tư và các nhà thầu triển khai đồng bộ các biện pháp đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành dự án trước 2/9/2025 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Tính đến thời điểm hiện tại, các địa phương đã bàn giao mặt bằng Dự án thành phần 3 cho nhà thầu được 331,98ha/332,98ha (đạt 99,7%), tương ứng với 48,09km/48,09km toàn tuyến (đạt 100%). Tuy nhiên, cục bộ trên tuyến vẫn có một số đoạn chưa được bàn giao, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật (đường điện, nước, viễn thông…) đang được các địa phương tích cực triển khai. Đến nay, tổng giá trị thực hiện khoảng 804,15/4.179 tỷ đồng (kinh phí xây lắp), đạt 19,2% giá trị hợp đồng.

Ông Võ Ngọc Tuyên, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đắk Lắk cho biết,  hiện các đơn vị đang nỗ lực tháo gỡ những khó khăn vướng mắc, hỗ trợ chủ đầu tư, đôn đốc các nhà thầu tập trung thi công các hạng mục công trình thuộc dự án.

“Hiện nay, trên toàn dự án thành phần 3, chủ đầu tư đang chỉ đạo tất cả các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực, tăng “3 ca, 4 kíp”, “vượt nắng thắng mưa” để đẩy nhanh tiến độ của dự án. Cố gắng hoàn thành mục tiêu nhiệm vụ mà UBND tỉnh giao và thực hiện đúng theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về phát động đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc””, ông Tuyên thông tin.

Văn Thành

Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).

Trong bối cảnh giá xăng dầu trong nước liên tục biến động theo chiều hướng tăng cao, giá cả các loại dịch vụ tại Lâm Đồng vẫn ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Phần lớn cơ sở kinh doanh du lịch, ăn uống, vận tải hành khách chủ động giữ nguyên giá, chấp nhận giảm lợi nhuận để chia sẻ khó khăn với người tiêu dùng và du khách.

Liên quan đến đường dây sản xuất, buôn bán thuốc chữa xương khớp giả với quy mô lớn do Công an tỉnh Thanh Hoá vừa đấu tranh, triệt xoá, Sở Y tế tỉnh Thanh Hóa vừa có báo cáo gửi Cục Quản lý Y, Dược cổ truyền - Bộ Y tế, làm rõ quá trình kiểm tra, xử lý đối với cơ sở mang danh “Phòng chẩn trị y học cổ truyền Hoàng Minh Đường”, do Hoàng Văn Toàn cầm đầu.

Trước thực trạng giải ngân vốn đầu tư công chưa đạt yêu cầu trong năm 2025. Ngay từ đầu năm 2026, UBND tỉnh Quảng Trị đã yêu cầu các sở, ngành, địa phương, các chủ đầu tư kịp thời triển khai quyết liệt các giải pháp thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công. Đưa việc giải ngân vốn đầu tư công vào xếp loại cán bộ, đảng viên.

Chiều 17/3, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Khánh Hòa phối hợp Ban Chỉ huy Bộ đội biên phòng Khánh Hòa, Công an xã Cà Ná cùng các cơ quan chức năng, tiến hành khám nghiệm hiện trường và tử thi để điều tra vụ tai nạn lao động xảy ra trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 đang neo đậu tại Cảng Quốc tế Trung Nam Cà Ná, thôn Thương Diêm 2, xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文