Sau ngày chạy thử tàu Metro Nhổn-ga Hà Nội: Tính khả dụng của hệ thống đạt 100%

18:45 06/12/2022

Ngày 6/12, lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẳng định, sau ngày đầu tiên (ngày 5/12) chính thức vận hành chạy thử các đoàn tàu đường sắt đô thị (Metro) Nhổn-ga Hà Nội cho thấy, quá trình chạy thử diễn ra thuận lợi, tính khả dụng của hệ thống đạt 100%.

Theo đó, vào các khung giờ thấp điểm, dự án vận hành 3-4 đoàn tàu. Đối với các khung giờ cao điểm, dự án vận hành tối đa 8 đoàn tàu. Bắt đầu từ 8h30 sáng với các công tác chuẩn bị kỹ thuật, dự án đã liên tục chạy tàu thử đến 20 giờ.

Chạy thử tàu đường sắt trên cao Nhổn-Ga Hà Nội.

Phía MRB cho biết, quá trình vận hành thử gồm 2 giai đoạn. Hiện dự án đang triển khai giai đoạn 1 bao gồm vận hành hệ thống để đo lường hiệu suất RAMs (độ tin cậy, độ sẵn sàng, độ duy trì bằng bảo dưỡng, độ an toàn).

Trong giai đoạn này, dự án sẽ vận hành theo 2 lịch chạy tàu gồm vận hành tối đa 4 đoàn tàu theo lịch chạy tàu cuối tuần, vận hành tối đa 8 đoàn tàu theo lịch chạy tàu ngày trong tuần, thời gian từ 9-19 giờ.

Các đoàn tàu sẽ khởi hành từ Depot Nhổn đến ga S8 Đại học Giao thông Vận tải và ngược lại. Đoàn tàu sẽ dừng tại mỗi ga 20 giây, thời gian chạy 1 chiều khoảng 16 phút và thời gian đoàn tàu chạy 1 vòng (cả chiều đi và về) bao gồm cả quay đầu khoảng 32 phút.

Hiệu suất được đo đạc hàng ngày qua hệ thống và được báo cáo, tóm tắt tại cuộc họp 19 giờ hàng ngày. Trường hợp mục tiêu hiệu suất chạy thử trong 5 ngày liên tiếp không đạt được (nếu tính khả dụng của hệ thống đạt dưới 98%), việc chạy thử có thể kéo dài tới 6 tuần cho đến khi đạt kết quả.

Theo kế hoạch, giai đoạn 2 diễn ra ngay sau khi hoàn thành đánh giá hiệu suất RAMs, với 5 kịch bản vận hành đoàn tàu hạn chế ở các chế độ gồm mất điện kéo trên toàn tuyến, mất điện kéo ở một đoạn trên tuyến, mất nguồn cấp điện phụ trợ, phát hiện cháy tại một ga và tàu cứu hộ trên tuyến chính.

Quá trình thử nghiệm bao gồm 8 giai đoạn gồm kiểm tra sản xuất; hồ sơ lắp đặt; phát hiện lỗi sau lắp đặt; thử nghiệm độc lập; thử nghiệm tích hợp tĩnh; thử nghiệm tích hợp động; chạy thử hệ thống; khai thác thử hệ thống. Đến nay, dự án đã hoàn tất 6/8 giai đoạn. Hiện tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội đang triển khai giai đoạn 7 - chạy thử hệ thống.

Phạm Huyền

“Chính phủ Việt Nam đã phản ứng nhanh chóng trước tình trạng gián đoạn nguồn cung năng lượng do xung đột tại Trung Đông gây ra", Giám đốc Quốc gia của ADB tại Việt Nam Shantanu Chakraborty nhấn mạnh trong Báo cáo Triển vọng Phát triển Châu Á tháng 4/2026.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng diện tích 1.960ha, được xây dựng trên địa bàn 4 xã của tỉnh Bắc Ninh là: Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và liên kết vùng.

Bên cạnh những điều kiện thuận lợi, Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 được dự báo sẽ có một số khó khăn, thách thức như nguy cơ gian lận thi bằng thiết bị công nghệ cao, nhất là AI vẫn đang hiện hữu. Thời tiết bất thường có thể xảy ra vào thời điểm diễn ra kỳ thi như giông lốc, lũ quét, nắng nóng, mưa to ở từng vùng miền khác nhau trên cả nước. Điều này đòi hỏi công tác chuẩn bị cho kỳ thi cần chủ động, kỹ lưỡng và có giải pháp phòng ngừa, đối phó từ sớm, từ xa.

Quan hệ giữa Mỹ và Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đang trải qua một trong những giai đoạn sóng gió nhất trong lịch sử 77 năm tồn tại. Những rạn nứt vốn âm ỉ về vấn đề chia sẻ ngân sách và trách nhiệm quân sự đã bùng phát thành cuộc khủng hoảng niềm tin sâu sắc, đặc biệt sau khi Washington triển khai chiến dịch quân sự tại Iran.

Sau cam kết hạ lãi suất huy động và lãi suất cho vay, nhiều ngân hàng đã chính thức điều chỉnh lãi suất huy động trên biểu niêm yết.

Có sự tham gia của trên 600 tổ chức, doanh nghiệp du lịch đến từ 20 quốc gia, vùng lãnh thổ, 31 tỉnh/thành phố, Hội chợ Du lịch quốc tế Việt Nam – VITM 2026 diễn ra từ 8 – 12/4 tại Cung Văn hoá hữu nghị Việt - Xô, Hà Nội với nhiều hoạt động phong phú. Sự kiện dự kiến thu hút 80.000 lượt khách.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文