Sĩ diện hão, nhiều học sinh đầu trần kẹp 3, lạng lách đánh võng

17:02 29/08/2022

Được gia đình "hỗ trợ" về phương tiện xe máy, xe máy điện cùng với sự lơ mơ kiến thức luật giao thông dẫn tới nhiều học sinh dù chưa đủ tuổi nhưng vẫn vô tư chạy xe khắp đường phố, vi phạm nhiều lỗi như lạng lách, đánh võng, không đội mũ bảo hiểm, kẹp ba…

Chiều 29/8, Tổ công tác của Đội CSGT số 1, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tổ chức cắm chốt kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông tại ngã tư Hai Bà Trưng – Phan Chu Trinh (quận Hoàn Kiếm), trong đó tập trung vào đối tượng là học sinh ở lứa tuổi THPT cũng như THCS.

Ngay trên địa bàn Hà Nội, tại các tuyến đường, không khó để bắt gặp hình ảnh những em học sinh “cưỡi” xe máy, xe máy điện đi với tốc độ cao, không đội mũ bảo hiểm, kẹp ba…

Dù luật pháp đã quy định rất rõ ràng về việc tham gia giao thông và an toàn giao thông đường bộ nhưng từ sự kém ý thức của nhiều em học sinh và sự quản lý lỏng lẻo của gia đình, nhà trường đang dẫn tới việc vi phạm giao thông ngày càng nhiều. Tình trạng trên đang là những nguyên nhân gây nguy hiểm cho chính các em học sinh và cả cộng đồng xung quanh.

Hình ảnh học sinh vi phạm giao thông trên đường phố Hà Nội.

Chỉ ít phút sau khi tổ công tác triển khai, hàng loạt trường hợp vi phạm là học sinh đã bị CSGT phát hiện, xử lý.

Đơn cử như trường hợp em M. (học sinh lớp 11 trường THPT Trần Phú) bị Tổ công tác yêu cầu dừng xe với lỗi điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm ngay khi vừa ra khỏi cổng trường.

Nhiều học sinh tỏ ra ngơ ngác, không biết mình đã vi phạm luật giao thông.

Sau khi được cán bộ CSGT thông báo lỗi vi phạm, M. tỏ ra ngạc nhiên vì bị xử phạt đồng thời giải thích một cách hồn nhiên rằng được bố mẹ giao xe cho đi và dặn phải đội mũ bảo hiểm… nhưng khi đèo thêm bạn đằng sau thì “không biết” là cả hai cùng phải đội mũ.

Lời phân trần của M. khiến nhiều người dân chứng kiến lực lượng CSGT làm nhiệm vụ không khỏi ngao ngán về kiến thức luật giao thông của nam học sinh này.

Hay như trường hợp của một nam sinh khác trường THPT Trần Phú bị tổ công tác CSGT lập biên bản xử phạt liền biện minh rằng xe máy được bố mẹ giao cho để đi học và cũng chính phụ huynh của em là “thầy dạy lái” chứ hoàn toàn không qua trường lớp nào.

Cán bộ CSGT xử lý vi phạm đối với một học sinh.

Tương tự, sau khi bị CSGT dừng kiểm tra, hai nam sinh trường THCS Thanh Quan (quận Hoàn Kiếm) lo lắng chia sẻ hoàn toàn không biết đã mắc lỗi gì vì xe được bố mẹ đưa cho để đi học, việc phải đăng ký xe với cơ quan Công an để cấp biển số cũng chưa từng nghe qua.

Không chỉ nam sinh mà nhiều nữ sinh cũng vi phạm giao thông.

Trao đổi với PV, Thiếu tá Nguyễn Văn Vinh, Đội CSGT số 1 cho biết, hàng năm, đơn vị đã phối hợp với Công an quận cũng như Ban giám hiệu các trường nằm trên địa bàn thường xuyên tổ chức các buổi trao đổi, phổ biến kiến thức về luật giao thông đường bộ, kỹ năng điều khiển xe an toàn cho các em học sinh. Tuy nhiên, để việc nâng cao kiến thức về luật giao thông đạt hiệu quả vẫn cần có sự chung tay từ các bậc phụ huynh, từ đó mới tạo được sự chuyển biến và hiệu quả.

Phụ huynh cũng cần làm gương cho con em về việc chấp hành nghiêm luật giao thông, không nên để tiếp diễn tình trạng các bậc phụ huynh biết con mình chưa đủ tuổi đi xe máy mà vẫn giao phương tiện, không sát sao nhắc nhở con em tuân thủ luật.

B.Châu

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文