Tây Ninh khẩn trương kéo giảm tai nạn giao thông

Khoảng 10h30 ngày 6/3, nữ sinh lớp 10 Trường THPT xã Bến Lức là N.M.N.N. (SN 2010) điều khiển xe máy điện di chuyển vào khu vực ngã 5 Bến Lức (xã Bến Lức) thì bị xe đầu kéo do tài xế P.X.Đ. (SN 1979, quê Bắc Ninh) điều khiển di chuyển theo hướng từ quốc lộ 1 về quốc lộ N2 tông trúng kéo đi một đoạn. Vụ tai nạn xảy ra khiến em N. tử vong tại chỗ.

Đây là một trong những vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra tại "điểm đen" giao thông này. Trưa 11/2, cũng tại vị trí này một người đàn ông điều khiển xe máy điện cũng bị xe đầu kéo cán tử vong. Hay hồi tháng 8/2024, một nữ sinh cũng thiệt mạng ở đây.

Theo phản ánh của người dân, ngã 5 này giao giữa nhiều tuyến đường như quốc lộ 1, đường tỉnh 830, đường Võ Công Tồn, nơi đây lượng xe có tải trọng lớn lưu thông với mật độ cao, trong khi đó dòng xe máy thường di chuyển xen kẽ trong dòng xe tải lớn. Tại giao lộ trên các đơn vị chức năng đã điều chỉnh, phân luồng các phương tiện, gắn hệ thống đèn tín hiệu giao thông nhưng vẫn thường xuyên xảy ra va chạm giao thông. Vào giờ cao điểm lượng xe gắn máy di chuyển khá đông, chủ yếu là công nhân và học sinh; mỗi ngày có khoảng 50 ngàn lượt phương tiện di chuyển qua ngã 5 trên.

Ngoài việc phân luồng chưa hợp lý thì ý thức của người dân khi tham gia giao thông qua giao lộ này vẫn là điều đáng bàn. Chị Lê Thanh Thúy, nhà gần giao lộ trên cho hay: "Nhiều người muốn đi thẳng đã bấm xi nhan "giả bộ" quẹo phải để lách qua dòng phương tiện rồi tắt xi nhan chạy thẳng. Việc vô ý thức này đã khiến nhiều vụ va quệt xảy ra nơi đây". Với tình hình giao thông qua ngã 5 này khá căng thẳng, tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào, nhiều người dân mong muốn khu vực này xây cầu vượt để vừa giảm TNGT vừa tránh ùn ứ.

Quốc lộ 62 là tuyến đường huyết mạch nối từ trung tâm hành chính tỉnh Tây Ninh đi qua các xã vùng Đồng Tháp Mười và dẫn đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp. Mật độ lưu thông trên tuyến đường này luôn ở mức cao, đặc biệt là các loại xe tải, xe đầu kéo và xe chở hàng hóa. Nhiều đoạn đường của quốc lộ 62 xuống cấp, nhỏ hẹp nên thường xuyên xảy ra TNGT và ùn ứ giao thông. Ngoài xuống cấp thì dọc tuyến đường này, nhất là đoạn qua xã Khánh Hậu, các phương tiện dừng đậu xe dưới lòng đường với tần suất cao dẫn đến tiềm ẩn TNGT và ùn tắc giao thông.

Cách đây không lâu, một người đàn ông điều khiển xe máy di chuyển trên quốc lộ 62 hướng từ Mộc Hóa về Tân An, đến đoạn đường xuống cấp đi qua xã Thạnh Hóa thì sụp ổ gà. Nạn nhân ngã xuống đường bị xe đầu kéo cán tử vong. Cô gái bị thương nhẹ nhưng tinh thần hoảng loạn sau khi chứng kiến người thân gặp nạn.

Theo đội tham mưu Phòng CSGT, Công an tỉnh Tây Ninh mặc dù lực lượng Cảnh sát giao thông đã có nhiều nỗ lực, triển khai quyết liệt các phương án bảo đảm TTATGT, nhất là thời gian trước, trong và sau dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ đã kiềm chế và kéo giảm được 2/3 tiêu chí (số vụ giảm 13,25% và số người bị thương giảm 47,44%).

Tuy nhiên, tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh vẫn diễn biến hết sức phức tạp. Số người chết tăng 16,67% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là con số báo động, cho thấy tính chất các vụ tai nạn ngày càng nghiêm trọng (TNGT nghiêm trọng chiếm tới 78,46%).

Qua phân tích, nguyên nhân xuất phát từ ý thức người dân còn kém, lỗi đi sai phần đường, làn đường chiếm cao nhất (26,92%). Ngoài ra, nguyên nhân khách quan khác là hạ tầng giao thông nhiều tuyến đường chưa đảm bảo, mặt đường nhỏ hẹp, nhiều đoạn hư hỏng có nhiều ổ gà; thiếu biển báo hiệu; thiếu gờ giảm tốc; thiếu hệ thống đèn chiếu sáng...; chưa đáp ứng được nhu cầu lưu thông của các phương tiện trên tuyến.

Theo Phòng CSGT, Công an tỉnh Tây Ninh, để giảm TNGT, UTGT trên địa bàn thì việc trước mắt là đổi mới đột phá công tác tuyên truyền. Bên cạnh là tiếp tục xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là vi phạm nồng độ cồn với tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ".

Thiếu tướng Vũ Như Hà, Giám đốc Công an tỉnh Tây Ninh đã yêu cầu các đơn vị tiếp tục tham mưu triển khai hiệu quả các chỉ đạo về bảo đảm TTATGT; đẩy mạnh tuyên truyền, lắp đặt mô hình cảnh báo tại các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT; tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm như vi phạm nồng độ cồn, ma túy, quá tải, đi sai làn đường…

Các đơn vị đã tham mưu mở đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện từ ngày 15/3 đến 15/4, trọng tâm là xe mô tô, xe gắn máy trên các tuyến tỉnh lộ trọng điểm; rà soát, kiến nghị khắc phục các bất cập về hạ tầng giao thông; tăng cường giáo dục chính trị, tư tưởng, nâng cao trách nhiệm của cán bộ, chiến sĩ gắn với tình hình TNGT trên từng tuyến, địa bàn phụ trách.