Thanh Hóa: Báo động tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh

09:19 04/12/2022

Theo thống kê của Khoa Chấn thương, Bệnh viện Nhi tỉnh Thanh Hóa, trung bình mỗi tháng ở đây tiếp nhận, điều trị khoảng 100 ca tai nạn giao thông lứa tuổi học sinh. Các bệnh nhân vào khoa trong tình trạng gãy tay, gãy chân, thậm chí chấn thương sọ não… nhiều bệnh nhân sau đó phải chuyển lên tuyến trên điều trị.

Nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm

Mới đây nhất, khoảng 10h ngày 21/11 tại km13 + 300 tại thôn Tân Tịnh, xã Thành Tâm, huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hoá đã xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một nam sinh tử vong trên đường đến bệnh viện cấp cứu. Theo đó, vào thời điểm trên em Quách Trung H. (SN 2008) là học sinh lớp 8B, Trường THCS Thành Vân, huyện Thạch Thành điều khiển xe máy va chạm với xe ôtô nhãn hiệu Fortuner BKS: 36A – 774.xx, vụ tai nạn khiến em H tử vong sau đó, cả hai phương tiện hư hỏng nặng.

Cách đây không lâu, ngày 9/11, em L.V.Đ., học sinh lớp 11A10, trường THPT Lang Chánh (huyện Lang Chánh, Thanh Hóa) cũng tử vong do điều khiển xe máy va chạm với xe khách.

Tại Khoa Ngoại - Chấn thương, Bệnh viện Nhi Thanh Hóa, phụ huynh của bệnh nhân A.T. (13 tuổi, quê ở xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa) cho biết, con gái chị bị chấn thương sọ não, gãy tay, gãy chân và xương vai... khi ngồi cùng xe máy với hai bạn khác đi chơi trong ngày 20/11.

Trong ngày 23/11, ghi nhận tại tại Khoa Ngoại - Chấn thương, Bệnh viện Nhi Thanh Hóa có tới 20 bệnh nhân độ tuổi học sinh đang điều trị tại đây do tai nạn giao thông. Bác sĩ CK1 Phạm Đình Lâm - Trưởng khoa Khám bệnh, Bệnh viện Nhi Thanh Hóa cho hay, trung bình mỗi ngày bệnh viện tiếp nhận 3 - 4 trường hợp là học sinh bị tai nạn giao thông. “Đa số các em bị tai nạn giao thông khi điều khiển xe máy và xe đạp điện, bệnh nhân vào điều trị trong tình trạng đa chấn thương. Hầu hết, các bệnh nhân bị tai nạn do tự điều khiển xe đi học hoặc ngồi cùng xe bạn chở. Bệnh nhân sau khi thăm khám ban đầu sẽ được chuyển vào các Khoa chuyên ngành. Mỗi tháng có khoảng 10 ca nặng, một số ca phải chuyển tuyến trên”, bác sĩ Lâm cho biết thêm.

Thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa cho thấy, số vụ TNGT năm 2022 giảm 12,6% so với cùng kỳ năm 2021, giảm 10% số người tử vong, giảm 5,85 số người bị thương. Tuy nhiên, năm 2021, số người tử vong và bị thương dưới 18 tuổi là 49 người còn năm 2022, tính đến nay đã có 69 nạn nhân dưới 18 tuổi tử vong và bị thương.

Công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật trong trường học góp phần giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông.

Giải pháp nào kéo giảm TNGT cho học sinh?

Qua trao đổi, ông Nguyễn Hồng Phong - Chuyên viên Phòng Giáo dục Tiểu học, Sở GD&ĐT Thanh Hóa thừa nhận, tình trạng TNGT ở học sinh ngày càng diễn biến phức tạp. Trong đó, đáng chú ý là học sinh điều khiển xe gắn máy khi chưa đủ tuổi theo quy định, xe chở quá số người, phóng nhanh, vượt ẩu, dàn hàng ngang trên đường... Theo ông Phong, “Đầu năm học mới, thực hiện văn bản chỉ đạo của ngành giáo dục và Ban An toàn giao thông tỉnh, Sở Giáo dục và Đào tạo ban hành nhiều văn bản hướng dẫn, chỉ đạo các trường, các cấp học thực hiện việc tuyên truyền phổ biến pháp luật đến mọi tầng lớp học sinh, trong đó, chú trọng nâng cao ý thức chấp hành Luật An toàn giao thông đường bộ. Đồng thời, Sở cũng yêu cầu các đơn vị trường học phải có trách nhiệm báo cáo các vụ tai nạn giao thông của học sinh lên Sở”.

Thượng úy Lê Tất Thành - Phó Bí thư Đoàn thanh niên Công an TP Thanh Hóa cho hay: Trong năm 2022, nhận thấy không gian mạng đã và đang có những ảnh hưởng tiêu cực đến thế hệ trẻ, nhằm trang bị cho các em học sinh những kĩ năng cần thiết để tự bảo vệ mình trên không gian mạng, tạo sức đề kháng trước những thông tin xấu độc, sai sự thật, Đoàn thanh niên Công an TP Thanh Hóa đã phối hợp với các đơn vị liên quan, tổ chức chương trình “Tuyên truyền pháp luật: Mỗi ngày một điểm trường”. Theo Thượng úy Thành, tại các buổi tuyên truyền, các anh đã lồng ghép nhiều nội dung như: Luật An ninh mạng; Luật An toàn giao thông đường bộ; Phòng chống ma túy học đường... Đến nay, Đoàn thanh niên Công an TP Thanh Hóa đã tổ chức được 37 buổi tuyên truyền pháp luật với hơn 7.000 học sinh tham gia, góp phần nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của học sinh các cấp.

Thống kê của Công an huyện Cẩm Thuỷ (Thanh Hoá) cho thấy, trong năm qua, có tới gần 200 học sinh trên địa bàn bị xử lý vi phạm an toàn giao thông. Trong đó, các em thường mắc các lỗi như: Chưa đủ tuổi điều khiển xe gắn máy, xe trên 50 phân khối, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, thậm chí có học sinh vi phạm nhiều lần...

Thực trạng về các vụ tai nạn giao thông nói chung và tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh nói riêng trong những năm gần đây đang là vấn đề khá nan giải. Khi nền kinh tế ngày càng phát triển, đời sống người dân được nâng cao, nhiều gia đình sắm xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50cm3, xe máy điện cho con em đi học, rút ngắn thời gian, khoảng cách. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, khi ra đường, nhiều học sinh vẫn bất chấp quy định của pháp luật, chở người vượt quá số lượng cho phép, thậm chí còn có trường hợp đánh võng, lạng lách... Ngoài ra, một số trường hợp học sinh sử dụng xe phân khối lớn (dung tích xi lanh trên 50cm3) khi chưa đủ tuổi, xảy ra tai nạn thương tâm.

Để nâng cao nhận thức, kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho học sinh cần có sự kết hợp chặt chẽ của “gia đình - nhà trường - xã hội” trong việc giáo dục, cảnh cáo, nhắc nhở học sinh tham gia giao thông. Trong đó, “gia đình” đóng vai trò đặc biệt quan trọng, các bậc phụ huynh phải là những người “làm gương” chấp hành Luật an toàn giao thông cho con em noi theo. Bên cạnh đó, phụ huynh cần kiên quyết và “nói không” với việc giao xe phân khối lớn cho con, em khi chưa đủ tuổi theo quy định pháp luật.

Trần Thắng

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

Trong hành trình đưa di sản đến gần hơn với du khách, Huế đang từng bước “đánh thức” vẻ đẹp của các di sản khi màn đêm buông xuống. Đến Huế, du khách có thể hòa mình vào các hoạt động trải nghiệm văn hóa, thưởng thức ẩm thực Huế, ẩm thực cung đình, trải nghiệm các trò chơi dân gian trong không gian lung linh, huyền ảo của một Hoàng cung về đêm…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文