TP Hồ Chí Minh hoàn thành việc chuẩn bị để khởi công tuyến Metro số 2 trong vòng 60 ngày
Nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công đoạn của Dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), ngày 3/11 ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị (BQL ĐSĐT) TP Hồ Chí Minh đã phát động cao điểm thi đua 60 ngày đêm để hoàn thành một loạt công đoạn của dự án…
Mục tiêu được BQL ĐSĐT thành phố đặt ra trong khoảng thời gian này là hoàn thành công tác điều chỉnh Dự án xây dựng tuyến Metro số 2. Đồng thời tiến hành tổ chức tuyển chọn nhà thầu EPC, nhà thầu tư vấn giám sát, quản lý dự án và khởi công xây dựng tuyến Metro số 2.
Tuyến Metro số 2 có chiều dài 11 km, đi qua địa bàn 6 quận trước đây với 9,3km đi ngầm, 2km đi trên cao gồm 10 nhà ga ngầm, 1 nhà ga trên cao. Dự án đã được UBND thành phố phê duyệt và khởi công san lấp mặt bằng, làm tường rào và tòa nhà văn phòng tại khu Deport Tham lương từ các năm 2010-2011. Sau 9 năm hầu như không thể triển khai nhưng vẫn phải điều chỉnh tổng mức đầu tư, tháng 11/2019 UBND thành phố đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án, khi đó tổng mức đầu tư đã ở mức hơn 47,8 nghìn tỷ đồng. Từ đó, mốc thời hạn hoàn thành, đưa tuyến Metro số 2 vào khai thác cũng được lùi từ năm 2020 so với dự kiến ban đầu thành năm 2030.
Trong giai đoạn 2, tuyến Metro Bến Thành - Tham Lương sẽ tiếp tục được nối dài từ ga Tham Lương đến Bến xe Tây Ninh với tổng chiều dài 9,1km, tổng mức đầu tư dự kiến ở mức hơn 1,48 tỷ USD. Giai đoạn sau đó dự án sẽ tiếp tục kéo dài tuyến từ Bến xe Tây Ninh đến khu Tây Bắc Củ Chi với chiều dài 28km chạy trên cao, tổng mức đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD. Các nguồn vốn đầu tư này được dự kiến từ các nguồn như ODA, PPP…
Đến nay, Dự án đầu tư xây dựng tuyến Metro số 2 mới triển khai ở bước bồi thường, giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ xây dựng tuyến.
Dự án chậm triển khai đã khiến khoản vốn bồi thường, giải tỏa tăng lên dẫn đến thực trạng dù chỉ với 585 trường hợp cần giải tỏa, chính quyền các quận trước đây cũng đã phải cần nhiều năm để thực hiện. Đồng thời, việc thực hiện thủ tục dừng sử dụng vốn vay từ tổ chức nước ngoài để đầu tư cho dự án và tìm nguồn vốn đầu tư khác thay thế cũng kéo dài không ít thời gian.
Do đó việc TP Hồ Chí Minh phấn đấu khởi công dự án trong thời gian ngắn sắp tới là thông tin được dư luận, người dân chờ đợi, nhất là trong tình hình ùn tắc giao thông đường bộ trên hướng tuyến Metro số 2 căng thẳng hiện nay.