Vận tải khách tuyến cố định ở Hải Phòng lao đao vì xe dù, bến cóc

08:58 15/11/2022

Sau khoảng thời gian dài ảnh hưởng từ dịch bệnh COVID-19, thời gian qua, hoạt động vận tải khách ở Hải Phòng đã trở lại bình thường. Tuy nhiên, nhiều hãng xe chạy tuyến cố định có phép đang phải vật vã trước vấn nạn "xe dù, bến cóc, xe núp bóng hợp đồng" tái diễn.

Theo phản ánh của các nhà xe vận tải khách tuyến cố định đang hoạt động tại bến xe Thượng Lý (phường Sở Dầu, quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng), thời gian gần đây, ở khu vực cạnh bến xe Thượng Lý xuất hiện một số bãi đỗ xe tự phát để đón khách. Đáng chú ý, bãi xe dạng này ngang nhiên treo biển "Dịch vụ gửi xe ôtô 24/7, lưu kho, trung chuyển, xếp dỡ hàng hóa", cùng với đó là nhiều xe giả danh tuyến cố định từ Hải Phòng đi các tỉnh khác.

Xe "hợp đồng" trá hình xuất hiện nhan nhản gần khu vực bến xe Thượng Lý.

Theo ghi nhận của phóng viên, vào mỗi buổi sáng, hàng chục xe dưới mác "hợp đồng" dàn hàng ngang trước cửa bến Thượng Lý, lấn chiếm lòng đường, sử dụng văn phòng đại diện làm nơi tập kết, xếp, dỡ hàng hóa trái quy định. Các nhà xe ngoài luồng trên tổ chức cho người đứng ra đường vẫy, chèo kéo khách gây lộn xộn, ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hành khách của các xe tuyến cố định hoạt động chính thống trong bến xe. Đã xuất hiện hiện tượng tranh giành khách và chỗ đỗ đón khách ngoài đường, xảy ra cãi vã, ẩu đả, gây mất an ninh trật tự.

Theo quản lý một hãng xe chạy tuyến cố định tại bến xe Thượng Lý, trong khi các nhà xe tuyến cố định phải vào bến, chạy theo luồng, tuyến với những quy định nghiêm ngặt thì các xe không chính thống lại tìm cách lách luật, không bị chi phối bởi các điều kiện kinh doanh vận tải và tránh được nhiều loại chi phí khác. Điều này không chỉ gây bất bình đẳng trong hoạt động vận tải mà còn đẩy các nhà xe tuyến cố định đối mặt với nhiều khó khăn.

Ông Nguyễn Văn Nguyện, lái xe của nhà xe Hải Âu cho hay: "Do tình trạng chặn đón khách của xe ngoài luồng, dẫn đến xe tuyến cố định chính thống bị mất khách, có khi chỉ được một phần. Có hôm bọn tôi đánh xe đi rồi trở về xe không".

Còn theo ông Nguyễn Huy Bản, Trưởng ban Quản lý bến xe khách Thượng Lý, hiện trên địa bàn TP Hải Phòng, số lượng các loại xe núp bóng hợp đồng tăng mạnh về quy mô hoạt động lẫn số lượng phương tiện. Không cần phải vào bến, xin cấp phép chạy tuyến cố định, các DN, nhà xe chỉ cần đăng ký chạy hợp đồng là có thể hoạt động công khai. Xe "hợp đồng" trá hình tuyến cố định thực ra không khác gì xe dù để lách luật tìm cách bắt khách…

Điều đáng nói là, với lợi thế phục vụ chất lượng khách tận tình, có nhà xe sẵn sàng đưa đón khách tận nhà, nên nhiều hành khách thay vì vào bến mua vé đi xe tuyến cố định, họ lựa chọn dịch vụ hình thức xe "hợp đồng". Trong khi hoạt động trái phép này không được xử lý dứt điểm, dẫn đến hiện tượng nhiều xe đã đăng ký tuyến cố định cũng "nhảy dù" ra ngoài cạnh tranh bắt khách. 

Trước thực trạng trên, chủ quản lý của bến xe Thượng Lý là Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển Kim khí Hải Phòng đã có có công văn gửi Sở Giao thông Vận tải và các cơ quan chức năng liên quan của TP Hải Phòng, kiến nghị can thiệp. "Lực lượng Công an TP Hải Phòng đã nhiều lần vào cuộc giải quyết nhưng vấn nạn trên lại tiếp diễn khi vắng bóng lực lượng chức năng", Giám đốc Công ty Lưu Thành Đông trình bày.

Được biết, trên địa bàn TP Hải Phòng hiện chỉ còn 2 bến xe lớn là Thượng Lý và Vĩnh Niệm, thì cả 2 khu vực này đều xuất hiện tình trạng "xe dù, bến cóc, xe hợp đồng giả danh". Trong đó, vấn nạn này xảy ra ở bến xe Thượng Lý "nhộn nhịp" hơn do lợi thế vị trí và có thời gian hoạt động lâu hơn.

Nhằm đảm bảo ANTT trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn, vừa qua Công an TP Hải Phòng đã công bố Kế hoạch tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT, bảo đảm ANTT trong hoạt động kinh doanh hành khách. Kế hoạch này thực hiện từ ngày 1/11 đến hết ngày 14/12/2022, đối với tất cả các tuyến giao thông đường bộ trên địa bàn TP Hải Phòng.

Nhưng mong muốn của các nhà xe đăng ký tuyến cố định và quản lý các bến xe là tình trạng này cần phải được giải quyết triệt để, tránh hiện tượng hết đợt ra quân của lực lượng chức năng, ngay lập tức hoạt động vận tải khách trái phép lại tái diễn như cũ.

V. Huy

Tối 2/5, trên sân Sân vận động Lạch Tray đầy áp lực, CLB Công an Hà Nội (CAHN) giành chiến thắng quan trọng 2-0 trước Hải Phòng FC ở vòng 21 V.League 2025/2026. Trong đó, Nguyễn Đình Bắc tiếp tục là cái tên nổi bật nhất khi ghi bàn, nối dài chuỗi phong độ bùng nổ và trở thành nhân tố then chốt trong giai đoạn quyết định của mùa giải.

Kinh tế Việt Nam được đánh giá là điểm sáng hiếm hoi trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động và tăng trưởng toàn cầu chậm lại. Kinh tế Việt Nam sau hơn nửa thế kỷ đất nước thống nhất đã đạt những thành tựu vượt bậc, mang lại nhiều lợi ích cho người dân thụ hưởng, cũng như khẳng định vị thế, tầm vóc đất nước trên trường quốc tế.

Dịp lễ 30/4 và 1/5, hàng trăm nghìn lượt du khách đã đến tham quan các danh lam, thắng cảnh tại Cố đô Huế. Đặc biệt có rất đông du khách chọn các dịch vụ như đi thuyền rồng trên sông Hương, trải nghiệm vùng sông nước đầm phá Tam Giang. Do đó Công an TP Huế đã triển khai các giải pháp để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, kịp thời chấn chỉnh, xử lý các trường hợp vi phạm.

Mặc dù đã khánh thành, đưa vào khai thác gần 3 năm nay, nhà đầu tư cũng đã tiến hành thu phí để hoàn vốn nhưng đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu qua địa bàn Nghệ An vẫn chưa hoàn thành việc quyết toán hoàn thành khiến không ít nhà thầu “khóc ròng”.

Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều điểm đến văn hóa, lịch sử, du lịch tại Hà Nội thu hút đông đảo người dân và du khách trong, ngoài nước. Nhịp sống Thủ đô trở nên sôi động với dòng người tham quan, chụp ảnh, tận hưởng không khí bình an của những ngày lễ.

Từ năm 2027, thi tốt nghiệp THPT trên máy tính dự kiến sẽ được triển khai thí điểm tại những nơi có đủ điều kiện. Mặc dù thi tốt nghiệp THPT trên máy tính là bước đi tất yếu trong lộ trình chuyển đổi số, song các chuyên gia cũng đặt ra hàng loạt yêu cầu khắt khe về hạ tầng, nhân lực và thể chế để đảm bảo việc triển khai hiệu quả.

Nắng nóng cùng nhu cầu vui chơi, du lịch tăng mạnh trong ngày đầu kỳ nghỉ 30/4–1/5 đã đẩy tiêu thụ điện trên cả nước lên cao. Phụ tải toàn quốc tăng 9,2% so với cùng kỳ, trong đó miền Trung dẫn đầu với mức tăng tới 22,7%. Dù nhu cầu tăng lên, hệ thống điện vẫn vận hành ổn định, bảo đảm cung ứng liên tục cho sinh hoạt và sản xuất trong dịp cao điểm lễ.

Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay, TP Hồ Chí Minh tiếp tục khẳng định sức hút của điểm đến năng động, giàu bản sắc. Từ các di tích lịch sử, bảo tàng đến khu vui chơi, du lịch biển, du khách trong và ngoài nước đến ngày càng đông, tạo nên bức tranh du lịch sôi động.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文