Xe buýt hoạt động thế nào trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5?

18:06 23/04/2025

Chiều 23/4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) công bố kế hoạch vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Theo Transerco, kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 kéo dài 5 ngày, trùng vào cuối tuần, dự báo lưu lượng khách tại các bến xe trước và sau kỳ nghỉ lễ sẽ tăng cao gấp 1,5 đến 2 lần so với các dịp cuối tuần.

Lượng hành khách sẽ tăng mạnh tại các tuyến xe buýt có điểm đầu cuối hoặc lộ trình kết nối các bến xe lớn, như Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm, Nước Ngầm, Yên Nghĩa…, cùng các trạm trung chuyển như Long Biên, Cầu Giấy, Nhổn (các tuyến 01, 03, 06, 11, 15, 16, 17, 20A, 32, 92, 101, 103…).

Transerco sẽ vận hành 791 xe buýt/ngày phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ.

Trong thời gian nghỉ lễ, lượng hành khách chủ yếu tập trung trên các tuyến kết nối các khu vui chơi giải trí và trung tâm thương mại, như Công viên Thủ Lệ, Thống Nhất, Công viên Nước, Aeon Mall Long Biên, Aeon Mall Hà Đông, Royal City, Times City…

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Transerco sẽ duy trì biểu đồ chạy xe hiện hành trên toàn mạng lưới trong suốt thời gian nghỉ lễ (vận hành 791 xe/ngày với 9.269 lượt xe/ngày). Cùng với đó bố trí 34 phương tiện trực dự phòng.

Trong các ngày cao điểm (30/4, 1/5 và 4/5- ngày cuối kỳ nghỉ lễ), các đơn vị trực thuộc Tổng công ty chuẩn bị sẵn sàng về nhân lực, phương tiện để tăng cường phục vụ, giải tỏa hành khách tại các bến xe, trạm trung chuyển theo yêu cầu của cơ quan quản lý.

Transerco cũng yêu cầu các đơn vị trực thuộc chủ động điều hành các tuyến xe buýt, bảo đảm ổn định luồng tuyến và các chỉ tiêu dịch vụ cung cấp cho khách hàng…

Trước đó, Transerco cũng đã điều chỉnh lộ trình, điểm đầu cuối một số tuyến xe buýt. Cụ thể, tổ chức lại nhánh tuyến 22A-B-C và nhánh tuyến 52A-B thành 3 tuyến, gồm: Tuyến 22A Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng; tuyến 22B Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa; tuyến 52 Công viên Thống Nhất - Lệ Chi (Gia Lâm).

Điều chỉnh điểm đầu cuối, vị trí đỗ đầu cuối 4 tuyến (06B, 100, 26, 38) như sau: Tuyến 06B: Bến xe Giáp Bát - Hồng Vân (thôn Cẩm Cơ, xã Hồng Vân, Thường Tín); tuyến 100: Long Biên - Đặng Xá (Gia Lâm); tuyến 26: Mai Động (gần cổng vào Xí nghiệp xe khách Nam) – Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình; tuyến 38: Nam Thăng Long - Mai Động (gần cổng vào Xí nghiệp xe khách Nam).

Cùng với đó, Transerco điều chỉnh lộ trình vận hành 6 tuyến xe buýt, gồm: Tuyến 03B Bến xe Nước Ngầm – Giang Biên; tuyến 89 Bến xe Yên Nghĩa - Bến xe Sơn Tây; tuyến 30 Khu đô thị Gamuda (đối diện toà nhà CT1) - Bến xe Mỹ Đình; tuyến 104 Mỹ Đình (đường Đỗ Xuân Hợp, đối diện cổng làng Tân Mỹ - Bến xe Nước Ngầm); tuyến 98 Long Biên (điểm đỗ trong làn đường dành riêng cho xe buýt) – bãi đỗ xe Trung tâm thương mại Aeon Long Biên; tuyến 23 Nguyễn Công Trứ (điểm đỗ xe buýt 32 Nguyễn Công Trứ) - Nguyễn Công Trứ (điểm đỗ xe buýt 32 Nguyễn Công Trứ).

Phạm Huyền

Đầu năm 2026, liên tiếp các vụ án mạng do ghen tuông, mâu thuẫn tình cảm xảy ra tại Tuyên Quang, Tây Ninh, Đồng Tháp, Nghệ An… để lại nhiều bi kịch đau lòng. Từ những xung đột tưởng chừng rất nhỏ, nhiều người đã trượt dài trong cơn cuồng ghen, biến yêu thương thành tội ác.

Ngày 12/5, Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an tỉnh Thái Nguyên đã thông tin về việc làm rõ và bắt giữ 4 đối tượng, trong đó có 3 đối tượng hiện là tài xế taxi, có hành vi sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông, phương tiện điện tử để thực hiện hành vi chiếm đoạt tài sản của Công ty cổ phần di chuyển xanh và thông minh GSM (Công ty GSM) thuộc Tập đoàn VinGruop.

Ngày 10/5, Cơ quan An ninh điều tra (ANĐT) Bộ Công an kết thúc điều tra bổ sung vụ án hình sự "Vi phạm các quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng; Đưa hối lộ; Nhận hối lộ" xảy ra tại Công ty TNHH Cây xanh Công Minh và các tỉnh, thành phố và ra Bản kết luận điều tra bổ sung vụ án hình sự số 11/BKL-ANĐT-P4.

Chỉ trong vòng chưa đầy 3 tuần, Mai Hoàng đã liên tục đăng tải, chia sẻ nhiều bài viết và livestream với các nội dung như: cho rằng cán bộ “ăn cướp đất”, “lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, “bao che sai phạm”, xúc phạm danh dự, uy tín của lãnh đạo thành phố, cán bộ Tòa án, Thi hành án dân sự, Công an và các cơ quan chức năng liên quan….

Không chỉ là câu chuyện thiếu cát hay tăng giá đất san lấp, áp lực vật liệu xây dựng đang trở thành phép thử đối với năng lực quản trị đô thị của Đà Nẵng trong giai đoạn phát triển mới. Trước nguy cơ chậm tiến độ các công trình trọng điểm, thành phố đồng loạt triển khai các biện pháp mạnh để vừa tăng nguồn cung, vừa ngăn chặn tình trạng “cát tặc”, đầu cơ và thao túng thị trường.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文