Ngay khi tình trạng xe quá tải, cơi nới thành thùng có dấu hiệu tái phát trở lại, lực lượng CSGT nhanh chóng tổ chức tăng cường tuần tra, lập chốt đón lõng xử lý "hung thần", đặc biệt là tại khu vực vùng ven, ngoài thành, trên các tuyến đê của Thủ đô Hà Nội.
Ngày 22/3, Đội CSGT số 9 (Phòng CSGT Hà Nội) phối hợp cùng với Đội CSGT - Trật tự Công an huyện Đan Phượng ra quân xử lý tình trạng xe tải cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng cho phép trên các tuyến đường thuộc địa bàn hai đơn vị phụ trách.
Chỉ sau khoảng 30 phút lập chốt kiểm tra tại QL32, những “hung thần” quá tải đầu tiên đã bị lực lượng CSGT phát hiện, xử lý.
Như trường hợp chiếc xe tải BKS 29H-774.XX đang di chuyển từ đường N12 ra QL32 thì tổ công tác nhanh chóng chặn dừng, ra tín hiệu yêu cầu tài xế đưa xe vào sát lề đường để tiến hành kiểm tra. Lực lượng CSGT sau đó thực hiện kiểm tra cân tải trọng phát hiện chiếc 29H-774.XX chở quá tải 48,28%. Ngoài ra, hàng hóa chở sau thùng xe là cát cũng vượt quá mức của thành thùng xe. Chủ phương tiện còn sử dụng các tấm bạt phủ và hàn khung thép bọc bạt để be hai bên thành nhằm tăng khối lượng chở hàng.Để biện minh cho vi phạm, tài xế V.V.C. nói rằng không cố tình chở quá tải mà do người lái máy xúc trong lúc múc cát lên xe không san gạt cẩn thận nên dẫn đến quá tải. Cận cảnh số cát được chở vượt quá thành thùng xe.Đại úy Nguyễn Ích Giáp, cán bộ Đội CSGT- Trật tự huyện Đan Phượng cho biết, việc xử lý xe quá tải không đơn giản chỉ là dừng và lập biên bản bởi ngay khi lực lượng chức năng lập chốt có thể đã bị đội ngũ “chim mồi” theo dõi rồi thông báo tình hình (báo chốt) cho cánh tài xế quá tải đang hoạt động trong khu vực “nằm im thở khẽ”. Đến khi dừng được một phương tiện để kiểm tra tải trọng và lập biên bản lại tiếp tục phải đối phó với sự chây ỳ của tài xế, tìm cách gọi điện nhờ “cứu viện” cũng như bày ra khuôn mặt khổ sở để xin xỏ cán bộ làm nhiệm vụ. Tài xế V.V.C. cũng không nằm ngoài “quy luật đó” nên tổ công tác mất không ít thời gian mới lập xong biên bản.Với lỗi vi phạm trên, tài xế C. sẽ bị xử phạt 4 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng. Đối với chủ phương tiện sẽ bị xử phạt 14 triệu đồng. Đồng thời, phương tiện vi phạm buộc phải hạ tải theo đúng quy định.Trong lúc tài xế xe tải 29H-774.XX đang bị lập biên bản, một “hung thần” khác lại sa lưới đó là chiếc 29H-587.XX do tài xế H.Q.B. điều khiển bị phát hiện vi phạm bởi Đội CSGT số 9.Do chở quá tải nên đất cát trên thùng xe rơi vãi ra ngoài.Qua kiểm tra cân tải trọng, chiếc 29H-587.XX chở quá tải từ 10-30%, tài xế B. bị xử phạt số tiền 1 triệu đồng và chủ phương tiện bị xử phạt đến 8 triệu đồng. Cán bộ CSGT thực hiện cân tải trọng xe tải để xác định mức vi phạm.Tổ công tác lập biên bản vi phạm đối với tài xế.Trao đổi với PV, Thiếu tá Mai Xuân Tứ, cán Bộ Đội CSGT số 9 cho hay, xuyên suốt trong thời gian qua, đơn vị vẫn liên tục tăng cường tuần tra kiểm soát xử lý nhiều trường hợp vi phạm cơi nới thành thùng, chở quá tải. Cùng với việc xử lý, Đội CSGT số 9 cũng yêu cầu 100% các chủ doanh nghiệp, cá nhân phải ký cam kết thực hiện nghiêm túc các quy định của pháp luật không được phép chở quá tải, cơi nới thành thùng. Tuy nhiên, vẫn còn 1 số lái xe vẫn vi phạm quá tải vì không biết chở nhẹ hay nặng mà thường chỉ nhìn bằng thành, dưới thùng thì cứ nghĩ sẽ không vi phạm. Vì vậy, đa phần các vi phạm đều ở mức thấp nhất từ 10-30%. Song, để xử lý dứt điểm tình trạng này, đơn vị đã yêu cầu các chủ bến, bãi vật liệu trước khi cho xe ra phải cân đúng tải trọng.Theo số liệu thống kê của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, từ đầu năm 2023 đến nay, lực lượng CSGT đã xử lý 1.732 trường hợp ô tô chở quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng (riêng Phòng CSGT đã xử lý 787 trường hợp), phạt tiền hơn 4 tỷ đồng.
Từ những phiên chợ quê, nông sản Việt đang bước thẳng lên không gian số. Hàng loạt buổi livestream bán hàng do chính quyền và cơ quan quản lý phối hợp tổ chức không chỉ giúp đặc sản địa phương được khách hàng "chốt đơn" ngay trên sóng, mà còn mở ra cánh cửa đưa sản phẩm vùng miền vươn ra thị trường toàn quốc, thậm chí chạm tới khách hàng quốc tế.
Sự chủ động, quyết đoán và tinh thần trách nhiệm cao của Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT, Công an tỉnh Lai Châu) đã giúp một cháu bé thoát khỏi bàn tay tử thần khi gặp tai nạn điện giật trong lúc đi chơi lễ hội.
Ngày 27/4, Công an TP Hà Nội cho biết, Tổ công tác Y5-141 đã phối hợp với Công an phường Hà Đông bắt giữ đối tượng dùng hung khí gây thương tích. Hiện Tổ công tác Y5 đã bàn giao đối tượng cùng tang vật cho Công an phường Hà Đông để tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý theo quy định pháp luật.
Chiều 27/4, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Cà Mau cho biết vừa khởi tố bị can, khám xét chỗ ở, nơi làm việc và cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Vũ Biển (SN 1984, ngụ xã Khánh An, tỉnh Cà Mau) về hành vi “Mua bán trái phép hoá đơn”.
Trưa 26/4, tại khu vực Bến phà Tắc Cậu (ấp An Bình, xã Bình An, tỉnh An Giang) xảy ra vụ cháy, nổ tàu cá trong lúc lên xuống hàng, làm 7 người bị thương, trong đó có 1 người nguy kịch.
Gần đây nhất, ngày 21/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hưng Yên đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Phạm Thị Như Quỳnh, SN 1984, trú tại phường Trần Hưng Đạo, tỉnh Hưng Yên về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” và “Làm giả con dấu, tài liệu cơ quan, tổ chức”.
Trưa 27/4, Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác phối hợp với Công an phường Đống Đa làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT tại khu vực Thái Thịnh – Tây Sơn (Hà Nội), trong đó tập trung kiểm soát, xử lý tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn.
Ngay sau chiến thắng tại Giải Vô địch DanceSport Đông Nam Á 2026, đội tuyển DanceSport Công an nhân dân (CAND) lập tức bước vào guồng thi đấu cường độ cao với chiến lược chia hai mũi tại Malaysia và Điện Biên, đồng loạt giành thành tích nổi bật ở cả đấu trường quốc tế và trong nước, cho thấy sự phát triển toàn diện và bền vững của lực lượng.
Người Palestine tại khu vực Deir al-Balah thuộc dải Gaza lần đầu tiên tham gia một cuộc bầu cử địa phương sau hai thập kỷ gián đoạn, động thái được mô tả là bước tiến trong nỗ lực khôi phục đời sống chính trị và các thiết chế dân sự tại vùng lãnh thổ bị xung đột tàn phá.
Thời gian qua, Đảng và Nhà nước đã đề ra nhiều chủ trương, chính sách thông thoáng, tạo điều kiện thuận lợi cho người nước ngoài nhập cảnh, cư trú tại Việt Nam… Trong bối cảnh hội nhập quốc tế sâu rộng - Hà Nội với vị thế là trung tâm và trái tim của các nước - thời gian qua đã thu hút số lượng lớn người nước ngoài đến sinh sống, làm việc, đầu tư. Tuy nhiên, lợi dụng chính sách thị thực thông thoáng, tình trạng người nước ngoài (NNN) vi phạm pháp luật có chiều hướng diễn biến phức tạp, phát sinh nhiều vấn đề phức tạp về an ninh trật tự.
Sau khi Bộ Xây dựng chỉ đạo về việc lên phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ngày 22/4 vừa qua Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã đề xuất UBND thành phố về phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt kết nối sân bay Long Thành, sân bay Tân Sơn Nhất…
Ngày 27/4, ông Nguyễn Đức Hưng, Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội cho biết, 15 trạm bơm chống ngập trên địa bàn Hà Nội sẽ đồng loạt được đóng điện, chạy thử sau 75 ngày đêm tổng lực thi công.
10/10 cán bộ, sĩ quan Công an Việt Nam xuất sắc vượt qua kỳ sát hạch năng lực gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc (GGHB LHQ) tại Indonesia, đủ tiêu chuẩn triển khai tại các phái bộ trong thời gian tới, đạt tỉ lệ 100%. Thành tích này không chỉ phản ánh năng lực chuyên môn, bản lĩnh và sự chuẩn bị chu đáo của đoàn công tác, mà còn cho thấy hiệu quả rõ rệt của công tác đào tạo, huấn luyện trong nước.
Trong tiến trình thực hiện Đề án 06 của Chính phủ và Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về chuyển đổi số, Công an TP Hồ Chí Minh không chỉ xem chuyển đổi số là những con số thống kê khô khan, mà xác định đây là hành trình thực thi quyền lợi cho người dân...
Trong dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cũng như dịp 30/4 và 1/5, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh diễn ra nhiều sự kiện, thu hút tập trung đông người, lực lượng Công an các cấp đã gác lễ, tăng cường lực lượng, phương tiện, ứng trực thường xuyên để chủ động trong mọi tình huống, bảo đảm tuyệt đối ANTT.
