Xử lý đoàn xe đạp dàn hàng ngang trên đường Võ Nguyên Giáp

12:01 16/09/2022

Trước tình trạng xe đạp đi trên đường Võ Nguyên Giáp, huyện Đông Anh, Hà Nội tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đang chỉ đạo Đội CSGT số 15 tăng cường lực lượng tuần tra, xử lý nghiêm.

Sáng 16/9, Trung tá Tạ Ngọc Khánh, Đội trưởng Đội CSGT số 15, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội thông tin: Trong hai ngày 15 và 16/9, đơn vị tăng cường lực lượng cắm chốt ở hai chiều đường Võ Nguyên Giáp để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những người đạp xe đạp đi trên tuyến đường này.

CSGT tăng cường kiểm tra xử lý nghiêm lái xe đạp vi phạm.

Tuyến đường Võ Nguyên Giáp nối từ cầu Nhật Tân lên sân bay Nội Bài được thiết kế với 6 làn xe chạy. Tốc độ cao nhất của các phương tiện di chuyển trên tuyến đường này lên tới gần 100km/h. Đây cũng là tuyến đường cấm phương tiện thô sơ như xe đạp hoạt động.

Theo ghi nhận của PV, trong những ngày qua trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp đã tái diễn tình trạng người đi xe đạp vi phạm. Ở hai khung giờ sáng sớm và chiều tối, những vi phạm này càng phổ biến đã gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động giao thông tại đây.

Đáng chú ý, nhiều đoàn xe đạp đi thành đoàn, dàn hàng ngang trên đường, gây cản trở và mất an toàn giao thông. Vào hai khung giờ sáng sớm và chiều tối khi tầm quan sát, khả năng tỉnh táo của các lái xe thường thấp hơn so với những khung giờ khác trong ngày, việc gia tăng vi phạm xe đạp trên tuyến đường này càng khiến cho nguy cơ xảy ra tai nạn thêm nguy hiểm.

Để đảm bảo an toàn giao thông, Đội CSGT số 15 đã chủ động triển khai lực lượng cắm chốt ở hai chiều đường Võ Nguyên Giáp, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm. Trong ngày 15 và sáng 16/9, nhiều đoàn xe đạp đi trên tuyến đường này đã bị CSGT kiểm tra, tuyên truyền, nhắc nhở và lập biên bản xử phạt.

Có nhiều lái xe đạp khi thấy CSGT làm nhiệm vụ phía trước đã bất chấp nguy hiểm, quay xe đạp ngược chiều đường, hoặc bê xe đạp qua dải phân cách để đi vào làn đường gom. Tốc độ của các phương tiện ô tô trên tuyến đường này cao, hành vi này của các lái xe đạp vi phạm càng gây bức xúc cho người dân và lực lượng chức năng. Thực tế đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông do lái xe đạp vi phạm, không chú ý quan sát.

Hoàng Phong

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文