Xử lý nghiêm nhà xe vi phạm tốc độ, để không “nhờn luật”

Xe đầu kéo vi phạm tốc độ hơn 1.000 lần/tháng

Theo Sở GTVT Hà Nội, tính riêng tháng 12/2023, có 1.149 phương tiện vi phạm tốc độ. Đáng chú ý, qua danh sách của Sở GTVT Hà Nội, phương tiện vi phạm tốc độ ít nhất là 6 lần và nhiều nhất là 1.063 lần. Trong đó, có xe đầu kéo thuộc quản lý của Hợp tác xã Thương mại dịch vụ Bông Sen vi phạm 1.063 lần/90,58472km.

Xe tải của Hợp tác xã Dịch vụ vận tải Trường Hải vi phạm 976 lần/tháng… Từ thực trạng trên, Sở GTVT Hà Nội đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ôtô trên địa bàn TP Hà Nội thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật. Với các đơn vị có vi phạm trong quá trình thực hiện hoạt động kinh doanh vận tải cần thực hiện việc rà soát, kiểm tra kết quả khai thác dữ liệu vi phạm về thời gian làm việc của lái xe, truyền dữ liệu giám sát hành trình, vi phạm tốc độ của đơn vị có phương tiện vi phạm. Trường hợp dữ liệu có nghi vấn bất thường, đề nghị đơn vị có văn bản báo cáo cụ thể trước ngày 26/2 đến Sở GTVT Hà Nội. Với vi phạm về truyền dữ liệu, tốc độ, thời gian làm việc của lái xe mà không thực hiện chấn chỉnh, Sở GTVT Hà Nội sẽ tạm thời chưa giải quyết cấp mới, cấp lại phù hiệu, biển hiệu đối với đơn vị kinh doanh vận tải.

Bên cạnh đó, Sở GTVT Hà Nội thông tin, qua thực hiện trích xuất dữ liệu từ ngày 1 đến ngày 11/1/2024 của các đơn vị vận tải hành khách bằng ôtô theo hợp đồng, du lịch trên hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, cơ quan này phát hiện trường hợp xe hợp đồng BKS 29B - 606.69 của Công ty CP Inter bus lines vi phạm tốc độ 244 lần trong 11 ngày đầu năm. Trước đó, tháng 12/2023, xe này cũng vi phạm tới 845 lần/tháng. Ngoài ra, trong những ngày đầu của tháng 1/2024,  có 227 xe hợp đồng và 3 xe du lịch có trên 5 lần vi phạm tốc độ/1.000 km xe chạy. Trong danh sách này có 15 xe vi phạm tốc độ từ 100 lần trở lên. Trong đó có nhiều xe vi phạm tốc độ trên 200 lần.

Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải hành khách bằng ôtô theo hợp đồng, du lịch có phương tiện vi phạm kiểm tra, rà soát hoạt động của phương tiện để có biện pháp chấn chỉnh và nhắc nhở lái xe, bộ phận quản lý an toàn giao thông của đơn vị.

Làm nghiêm từ địa phương

Theo quy định, người điều khiển ôtô, xe máy chạy quá tốc độ quy định là hành vi bị nghiêm cấm tại khoản 11 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ 2008, nếu vi phạm sẽ bị xử phạt theo quy định. Cụ thể theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP) thì mức phạt đối với hành vi điều khiển xe cơ giới giao thông chạy quá tốc độ được quy định như sau: Mức phạt lỗi chạy quá tốc độ với ôtô từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 5 km/h đến dưới 10 km/h; phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h. Ngoài ra, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng. Chưa dừng lại, việc phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h đến 35 km/h. Ngoài ra, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng. Cao hơn nữa, phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h và  người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng (điểm c khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP).

Liên quan đến việc xe chạy quá tốc độ, Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu sở GTVT các tỉnh, thành phố kiểm tra, trích xuất dữ liệu trên hệ thống để phục vụ công tác quản lý, chấn chỉnh, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định. Trong đó, "tập trung xử lý các trường hợp vi phạm quá tốc độ, quá thời gian lái xe liên tục và các trường hợp không truyền dữ liệu khi xe tham gia giao thông theo quy định". Các sở GTVT tiếp tục thực hiện tra cứu, cung cấp dữ liệu của các phương tiện theo yêu cầu của cơ quan Công an để phục vụ công tác điều tra và đảm bảo an toàn giao thông trên cả nước. Bởi việc xử phạt vi phạm tốc độ thuộc thẩm quyền của Cảnh sát giao thông. Trong khi đó, hiện Cảnh sát mới phạt nguội lỗi này qua camera, chưa xử phạt theo hệ thống giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam. Cũng theo Cục Đường bộ Việt Nam, mặc dù đã có nhiều văn bản yêu cầu các sở GTVT nhưng qua rà soát trên hệ thống một số sở GTVT vẫn chưa cập nhật đầy đủ thông tin từ dữ liệu thiết bị giám sát hành trình theo quy định. Do vậy, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở rà soát, chịu trách nhiệm cập nhật đầy đủ, chính xác thông tin trên hệ thống xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam đối với toàn bộ phương tiện do sở GTVT đã cấp phù hiệu, biển hiệu.