Xử phạt hàng loạt tài xế xe máy chạy vào cao tốc Đại lộ Thăng Long

14:18 05/08/2024

Ngày 5/8, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác cắm chốt làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT, xử lý người điều khiển xe máy đi vào làn cao tốc trên tuyến Đại lộ Thăng Long (Hà Nội). Quá trình làm nhiệm vụ để đảm bảo an toàn, tổ công tác đặt cọc tiêu và biển thông báo chốt kiểm tra từ xa.

Ngày 5/8, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác cắm chốt làm nhiệm vụ đảm bảo TTATG, xử lý người điều khiển xe máy đi vào làn cao tốc trên tuyến Đại lộ Thăng Long (Hà Nội). Quá trình làm nhiệm vụ để đảm bảo an toàn, tổ công tác đặt cọc tiêu và biển thông báo chốt kiểm tra từ xa.

Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết, Đại lộ Thăng Long hay còn có tên gọi khác là cao tốc Láng - Hòa Lạc là tuyến đường cao tốc nối trung tâm Hà Nội với quốc lộ 21A cũ. Toàn tuyến dài hơn 30 km, đi qua 2 quận và 3 huyện của Thủ đô. Tuyến đường được thiết kế với làn dành riêng cho ôtô có vận tốc từ 80 – 100 km/h. Suốt dọc tuyến Đại lộ Thăng Long có rất nhiều điểm ra vào, giao cắt, hầm chui kết nối với các quận huyện.

Chính bởi vậy, lâu nay vẫn tồn tại tình trạng người dân ven đô đi xe máy vào làn đường dành riêng cho ô tô. Đặc điểm hạ tầng này cũng khiến việc chốt chặn hay tuần tra xử lý thì gặp rất nhiều khó khăn, do ý thức tuân thủ chưa cao. 

Hành vi của những người đi xe máy như này cho thấy sự coi thường pháp luật cũng như tính mạng của chính mình và người xung quanh chỉ để “tránh cảnh tắc đường và đi nhanh hơn”.

Ghi nhận thực tế tại chốt của tổ công tác Đội CSGT số 6, Cảnh sát liên tục phát hiện, chặn dừng xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, trong quá trình làm nhiệm vụ, Cảnh sát cũng phải đối diện nhiều nguy hiểm khi có những tài xế xe máy cố tình tăng ga uy hiếp hay quay đầu xe bỏ chạy.

Một trong những trường hợp vi phạm bị xử lý là bà bà N.T.H. (trú tại huyện Quốc Oai, Hà Nội) biện mình rằng đi theo những người khác nên không biết đây là đường cao tốc cấm xe máy. Khi đi vào rồi mặc dù rất sợ nhưng đã lỡ nên đành phải đi đến hết đường để tìm lối ra.

Trường hợp khác là anh N.M.L. (cũng trú ở huyện Quốc Oai) trình bày rằng đường đông phương tiện, vì sợ đi làm muộn nên chọn phương án chạy vào đường cấm cho nhanh. Sau lần bị xử phạt này, anh L. hứa không tái phạm.

Trong quá trình tổ công tác làm việc, có không ít trường hợp liều lĩnh, cố tình tăng ga để trốn tránh nhưng không thoát được lực lượng chức năng làm nhiệm vụ.

Theo Đội CSGT số 6, ​​​​​​đối với lỗi điều khiển xe máy đi vào làn đường cao tốc, người vi phạm sẽ bị lập biên bản xử phạt 2,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 3,5 tháng. Đồng thời, người vi phạm sẽ bị tạm giữ phương tiện đến 7 ngày.

Cũng trong ngày hôm nay, Đội CSGT số 4 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cũng cắm chốt xử lý tình trạng người đi xe máy lưu thông lên đường Vành đai 2 trên cao.

Hiện tượng vi phạm diễn ra chủ yếu vào giờ cao điểm, bắt đầu từ chân cầu Vĩnh Tuy đến nút giao Đại La - Giải Phóng (quận Hai Bà Trưng) và từ đầu đường Trường Chinh đến nút giao Tây Sơn - Trường Chinh - Đường Láng (quận Đống Đa). Các vi phạm đều chung một lý do... "sợ tắc đường".

2 trong số những trường hợp bị xử lý là chị N.T.H (ở huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh) trình bày, do là huấn luyện viên sức khỏe, có hẹn làm việc ở quận Đống Đa, sợ đến muộn nên đã đi lên đường Vành đai 2 trên cao.

Tương tự, anh N.T.L (ở quận Long Biên, sinh viên một trường đại học trên đường Giải Phóng) cho biết, do dậy muộn sợ chậm điểm danh nên đã vi phạm.

Đội CSGT số 4 cho biết, quá trình làm nhiệm vụ gặp không ít khó khăn, không ít trường hợp quay đầu, lao thẳng vào tổ công tác và người tham gia giao thông. Chính vì vậy, khi làm nhiệm vụ phải đặt mục tiêu an toàn cho người dân trên hết nên thường CSGT phải cảnh báo và ra hiệu lệnh từ xa Ngoài ra, trong quá trình kiểm tra xử lý, tổ công tác đã yêu cầu người vi phạm trình giấy phép lái xe, đăng ký phương tiện qua ứng dụng VNeID.

Trường Thắng

Những năm qua, công tác xây dựng, ban hành các văn bản quy phạm pháp luật (QPPL) ở nước ta đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng, góp phần hoàn thiện thể chế, xây dựng hệ thống pháp luật nước ta liêm chính, minh bạch, công bằng. Tuy nhiên, thực tiễn đã cho thấy, vẫn còn tồn tại “lợi ích nhóm” trong xây dựng và ban hành văn bản QPPL, tác động không nhỏ đến quá trình hoàn thiện thể chế, ảnh hưởng đến việc xây dựng và hoàn thiện hệ thống pháp luật của nước ta.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D (QL14D), TP Đà Nẵng với tổng vốn đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng được kỳ vọng là “mạch máu” thúc đẩy giao thương xuyên biên giới. Thế nhưng, khi dự án đang đếm ngược ngày khởi công vào tháng 6/2026, tình trạng người dân ồ ạt xây dựng, trồng cây trái phép trên phạm vi giải phóng mặt bằng đang trở thành rào cản lớn, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chính quyền cùng các bên liên quan.

Ngày 18/3, Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết, các đơn vị nghiệp vụ đang truy xét nhóm người gây ra vụ xô xát và có tiếng súng nổ xảy ra tại khách sạn trên địa bàn phường Cái Vồn.

Với giọng nói truyền cảm, gương mặt tuấn tú, quen thuộc trên sóng Truyền hình của chuyên mục An ninh Sơn La, ít ai biết rằng sau hình ảnh một người dẫn chương trình truyền hình tự tin là một Thượng úy Công an mang trong mình khát khao thắp sáng ước mơ, “kiến tạo” hạnh phúc cho trẻ em và đồng bào còn nhiều khó khăn nơi đại ngàn Tây Bắc.

Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran xác nhận Thư ký Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao - ông Ali Larijani đã bị ám sát, sau khi Israel tuyên bố đã tiêu diệt ông trong các cuộc tấn công có chủ đích hôm 17/3.

Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).

Thời tiết nắng ráo diễn ra tại hầu khắp các tỉnh thành trên cả nước với nền nhiệt cao nhất tại miền Bắc dao động khoảng 27 độ C, còn ở miền Nam ở mức 35 độ C. Thủ đô Hà Nội trời nắng đẹp.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文