Xử phạt lái xe ô tô chạy chậm trên cao tốc

16:07 25/06/2025

Khi điều khiển xe ô tô không chú ý biển báo hiệu tốc độ tối thiểu, nhiều lái xe đã bị xử phạt theo quy định. Do hành vi này dễ gây va chạm từ phía sau, gây rối loạn dòng xe, mất an toàn giao thông...

Ngày 25/6, Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm tốc độ trên cao tốc, điển hình ngày 24/6, tổ công tác Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục CSGT (Đội 6) đã kiểm soát 223 phương tiện, lập biên bản 39 trường hợp, trong đó vi phạm tốc độ 21 trường hợp; dừng xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định 1 trường hợp; đỗ xe nơi có biển cấm 3 trường hợp… 

Xe tải chạy 52km/h dưới mức cho phép trên cao tốc.

Cũng theo Cục CSGT, mặc dù nhiều người cho rằng chạy chậm là an toàn, nhưng thực tế trên cao tốc, việc điều khiển phương tiện dưới tốc độ tối thiểu lại tiềm ẩn nguy cơ va chạm từ phía sau và gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Mới đây, ngày 24/6, tại nút giao cao tốc Vân Phong – Nha Trang, tổ công tác Đội 6 đã kiểm tra, phát hiện xe ô tô tải biển số 61H-007... do lái xe N.T.N (SN 1992), trú tại Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình điều khiển vi phạm điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép 52/60km/h (dưới 8km).

Qúa trình làm việc với tổ công tác, lái xe N.T.N, cho biết do không chú ý biển báo hiệu tốc độ tối thiểu và nghĩ việc chạy nhanh mới nguy hiểm, chạy chậm là an toàn nên đã vi phạm. Khi lực lượng CSGT kiểm tra, tuyên truyền bản thân mới biết việc chạy xe dưới tốc độ tối thiểu sẽ dễ gây va chạm từ phía sau, gây rối loạn dòng xe, mất an toàn giao thông, tăng nguy cơ bị che khuất tầm nhìn và gây tâm lý ức chế cho người tham gia giao thông khác. Với vi phạm trên lái xe N.T.N bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.

Theo lãnh đạo Đội 6, Cục CSGT cho biết, thời gian qua Đội 6 đã chủ động triển khai các chỉ đạo của lãnh đạo các cấp xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây - Phan Thiết - Vĩnh Hảo - Cam Lâm - Nha Trang - Vân Phong. Qua đó, với mỗi trường hợp bị lập biên bản, CBCS của Đội 6 đều tuyên truyền cho người tham gia giao thông biết các quy định khi tham gia giao thông trên đường cao tốc để tham gia giao thông biết, tự giác chấp hành, an toàn cho mình, an toàn cho người tham gia giao thông khác.

Thủy - Hiền

Sau khi Báo CAND đăng tải loạt bài phản ánh, UBND tỉnh Quảng Trị và Công ty TNHH Sơn Hải Thủy điện Quảng Trị đã liên tiếp có các văn bản liên quan đến đề xuất nạo vét, tận thu khoáng sản tại Thủy điện Đakrông 4. Đáng chú ý, doanh nghiệp đề nghị rút hồ sơ để điều chỉnh lại phương án thu hồi cát; còn UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành liên quan rà soát toàn diện về sự cần thiết, quy mô và quy trình thực hiện trước khi xem xét, quyết định.

Song song với những ý niệm về các hệ lụy đã trở nên quen thuộc với bất cứ ai, khi căng thẳng địa chính trị ảnh hưởng trầm trọng đến khả năng vận hành trơn tru của hệ thống kinh tế - xã hội toàn cầu, có một khía cạnh bi thương khó cảm nhận hơn: Sự phác họa và hình thành những cuộc khủng hoảng nhân đạo mới, bên cạnh sự cùng quẫn trong các bi kịch vẫn còn chưa khép lại - điều thường bị che khuất và lãng quên.

Hiện nay, về hệ thống pháp luật, Bộ Chính trị cũng như các cơ quan có thẩm quyền xác định thể chế chính là “điểm nghẽn của điểm nghẽn” và khi chúng ta tháo gỡ được "điểm nghẽn" này thì là “đột phá của đột phá”...

Theo "Báo cáo giám sát giáo dục toàn cầu năm 2026" do Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên hợp quốc (UNESCO) công bố ngày 25/3, Việt Nam nằm trong nhóm các quốc gia đạt tiến bộ nổi bật khi giảm ít nhất 80% tỷ lệ thanh thiếu niên không đi học kể từ năm 2000, cho thấy những nỗ lực bền bỉ trong mở rộng cơ hội tiếp cận giáo dục.

Trong vụ án cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến, có 10 cá nhân là Phó Tổng Giám đốc, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Giám đốc các doanh nghiệp và một giảng viên đại học đã làm đơn tố giác hai cấp dưới của cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến ép họ phải “chung chi” 5% tiền dự án.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文