Cả làng thành góa phụ vì đường cao tốc

10:50 01/10/2016
Số liệu thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) chỉ ra rằng, cứ 4 phút lại có một người chết vì tai nạn giao thông ở Ấn Độ, nhưng con số này vẫn chưa là gì so với trường hợp của làng Peddakunta, "ngôi làng của những góa phụ", báo Mirror ngày 14-9 cho biết.


Hàng loạt vụ tai nạn chết người trên cao tốc 44, con đường nối liền miền Bắc và miền Nam Ấn Độ, đã biến ngôi làng gần đó thành làng góa phụ. Làng Peddakunta, thuộc huyện Mahbubnagar của bang Telangana, nằm tiếp giáp với đường tránh cao tốc. Peddakunta còn có tên gọi khác là "ngôi làng của những góa phụ đường cao tốc". 35 ngôi nhà mục nát trong làng là nơi sinh sống của các hộ dân. Sau khi 37 người đàn ông qua đời và ba người khác bỏ đi tìm cuộc sống mới, hiện trong làng chỉ còn một nam giới trưởng thành.

"Không còn bóng đàn ông nào ở đó. Cơ quan hành chính của làng nằm phía bên kia đường cao tốc. Mọi người đều phải qua đường khi có việc cần và nhiều người đã không quay trở lại", ông Mohammed Dastagir, 65 tuổi, chủ cửa hàng thuốc lá gần con đường dẫn đến làng góa phụ, cho hay. "Vụ việc gây sốc nhất xảy ra cách đây vài tháng khi một người dân của ngôi làng gần đó đến văn phòng chính quyền nộp đơn khiếu nại về tình hình tai nạn giao thông và cũng mất mạng trên đường quay về", ông này tiếp tục kể.

Những cái chết do tai nạn đã cướp đi đàn ông của làng.

Con trai của Korra Sakini, 44 tuổi, qua đời cách đây ba năm vì tai nạn trên đường 44. Vài tháng sau, cũng tại vị trí tử thần đó, nơi đường dẫn từ làng ra cung đường tránh đông đúc, chồng cô qua đời.

"Chúng tôi được phát nửa cân gạo để ăn. Tôi không có tiền, không gia đình, không việc làm và không biết sống để làm gì. Các vị thần đã nguyền rủa chúng tôi. Không có nam giới nào trong làng sống được lâu. Con đường cao tốc này chỉ là phương tiện mang theo số phận của chúng tôi mà thôi", Sakini nói. Nhiều phụ nữ trong làng như Sakini đều cam chịu chờ đợi cái chết. Sau khi báo chí đưa tin, nhiều quan chức Chính phủ đã đến đây, nhưng dân làng chưa nhận được một rupee nào.

Khi cung đường tránh được xây dựng cách đây gần 10 năm, phương án mở một làn đường tiện lợi đã được thông qua để người đi bộ có thể sang bên kia đường mà không phải băng qua đường cao tốc. Tuy nhiên, kế hoạch này đến nay vẫn chưa thành hiện thực và người dân vẫn phải băng qua 4 làn đường nếu muốn đi nhận tiền trợ cấp hàng tháng hay đi làm ở những làng lân cận. Thariya Korra là người đàn ông duy nhất trong làng còn sống. Sau khi vợ qua đời vì tai nạn như bao trường hợp khác ở Peddakunta, anh một mình nuôi cậu con trai 5 tuổi.

"Đường cao tốc xuất hiện trước, nhưng nó không mang lại sự giàu có nào mà chỉ gây ra cái chết. Sau này, một nhà máy được xây dựng. Chúng tôi được hứa hẹn sẽ có nước sạch, trung tâm chăm sóc sức khỏe và việc làm. Nhưng không có gì cả", anh nói. Peddakunta là một trong những làng nghèo nhất của huyện Mahbubnagar. Nghiện rượu và mù chữ còn khiến tình cảnh của người dân nơi đây càng trở nên khó khăn hơn. Anchan, 7 tuổi, là một trong 5 đứa trẻ của làng này được đến trường.

Phụ nữ tại làng góa phụ Peddakunta.

"Chúng tôi rất sợ khi các con về nhà muộn. Chúng tôi có quá nhiều nỗi buồn trong khi không có bất kỳ điều gì để vui mừng", mẹ cậu bé nói. Nhiều phụ nữ trong làng đã buộc phải làm gái mại dâm để kiếm tiền, thậm chí chỉ để đổi lấy đồ ăn. "Chúng tôi có thể làm gì đây? Sau khi đàn ông trong làng đều chết hết, chúng tôi gần như bất lực. Đàn ông từ làng khác đã đến đây để tìm chúng tôi", một người phụ nữ tên Korra Panni tâm sự.

Bà Nenavath Rukya cũng mất cả chồng, ba con trai và con rể trên đường cao tốc này. Không thể tránh những con mắt dòm ngó của đàn ông làng bên, bà đã đưa con dâu về nhà bố mẹ đẻ. "Chúng tôi còn muốn đưa tất cả bọn trẻ đến các khu nhà tập thể của chính phủ để chúng có thể sống bình thường", bà nói.

Minh Nguyễn (tổng hợp)

Ngày 1/1, “Chợ phiên vùng cao - Chào năm mới 2026” chính thức khai hội Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam (Đoài Phương, Hà Nội). Hàng trăm đồng bào của các dân tộc đang hoạt động hằng ngày tại Làng và một số tỉnh khác đã mang đến nhiều hoạt động văn hóa đặc sắc đầu xuân, thu hút đông đảo người dân và du khách.

Ngày 1/1, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Tết Dương lịch, ghi nhận của phóng viên cho thấy, giao thông trên các tuyến đường từ nội đô đến cửa ngõ đều khá suôn sẻ. Không có cảnh ùn tắc kéo dài nhiều giờ.

Các hoạt động mở màn đầy hứng khởi, thành công cho một năm mới của ngành du lịch, gửi gắm thông điệp về một thành phố cởi mở, trẻ trung và tràn đầy năng lượng trong vận hội mới.

Ngày 1/1, Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, căn cứ tài liệu, chứng cứ thu thập được, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ đã ra Quyết định tạm giữ hình sự đối với Nguyễn Anh Tuấn (SN 2007), trú tại Tổ dân phố Đầm Vạc, phường Vĩnh Phúc (Phú Thọ) về hành vi chống người thi hành công vụ.

Chỉ từ 300-400 triệu đồng đã có thể sở hữu ô tô nhập khẩu mới tinh là lời quảng cáo “ngọt như mía lùi” đang tràn ngập mạng xã hội. Nhưng, sau cú chuyển tiền đặt cọc, thứ người mua nhận lại không phải là xe, mà là... sự im lặng tuyệt đối. Những “showroom online” biến mất, số điện thoại bị chặn, fanpage không còn dấu vết, để lại hàng loạt nạn nhân sập bẫy.

Thời gian qua công tác đầu tư, phát triển hạ tầng công nghệ thông tin (CNTT) phục vụ chiến lược phát triển kinh tế số đã được nhiều bộ ngành, địa phương hết sức quan tâm. Hiện nhiều lĩnh vực đã được ứng dụng CNTT để tăng cường công tác quản lý Nhà nước về ANTT, tạo đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội...

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文