Cuộc đua tàu ngầm ở Biển Đông

15:52 12/11/2018
Từ năm 1991, 5 trong số 7 quốc gia có yêu sách tại Biển Đông đã mua ít nhất một tàu ngầm tấn công.

Cuối tháng 7 vừa qua, tin cho biết Úc đã hoàn thành một đơn đặt hàng trị giá 25 tỷ đô la cho các tàu khu trục chống tàu ngầm từ BAE Systems của Anh. Đây là vụ mua sắm vũ khí hạng nặng mới nhất đe dọa khuấy động tranh chấp lãnh thổ Biển Đông.

Từ năm 1991, 5 trong số 7 quốc gia có yêu sách chủ quyền đối với các đảo hoặc mặt nước ở Biển Đông đã mua ít nhất một tàu ngầm tấn công, và tất cả 5 nước đã bắt đầu hoặc tuyên bố tự do thực hiện nhiệm vụ điều hướng ở Biển Đông có tàu ngầm. Vì nguy cơ tàu ngầm ở Biển Đông đã phát triển, các nước như Úc đã phản ứng bằng cách đầu tư thêm vào tàu ngầm hoặc thiết bị chống tàu ngầm.

Việc sử dụng tàu ngầm trong chiến tranh được ghi nhận lần đầu tiên trong cuộc chiến tranh giành độc lập của Mỹ, khi tàu ngầm Turtle cố gắng đặt một quả bom trên một chiến hạm Anh. Kể từ đó, tàu ngầm tấn công đã được sử dụng để phá vỡ các tuyến thương mại, bí mật triển khai quân đội và né tránh kẻ thù để đạt được một yếu tố bất ngờ. Tàu ngầm đã được sử dụng và thu hiệu quả lớn trong Thế chiến I, khi tàu U-Boats của Mỹ đánh chìm khoảng 5.000 tàu.

Biển Đông nổi tiếng là tuyến hàng hải quan trọng với gần 5.000 tỷ đô la thương mại toàn cầu đi qua mỗi năm. Vùng biển rộng lớn này mang trong mình hàng tỷ tấn dầu thô và một vị trí chiến lược, có khả năng phục vụ như một điểm dễ dàng cho tàu ngầm tiếp cận Thái Bình Dương. Dù từ những năm 1970 đã có các cuộc xung đột lãnh thổ nhỏ hơn ở Biển Đông, nhưng từ năm 2010, khi Trung Quốc bắt đầu xây dựng đảo nhân tạo trái phép với tốc độ nhanh, xung đột ở Biển Đông ngày càng cao và mở rộng.

Theo báo cáo của The Diplomat, Philippines, một nước tuyên bố chủ quyền khác trong tranh chấp Biển Đông, cũng đưa tin về khả năng tìm cách mua tàu ngầm từ Nga. Trong khi Trung Quốc có khả năng sản xuất bản địa, khoe khoang tàu ngầm hạt nhân Jin trong kho vũ khí hải quân của mình, các quốc gia khác có tàu ngầm phi hạt nhân tương tự chỉ bằng cách mua từ cùng một nhà phát triển.

Dữ liệu từ Viện Nghiên cứu hòa binh Stockholm, Sáng kiến đe dọa hạt nhân và một số nguồn mở khác cho rằng kể từ Thế chiến II, Trung Quốc đã trở thành người mua tàu ngầm lớn nhất, đặt hàng hơn 35 chiếc. Đến nay, có vẻ như hạm đội tàu ngầm của Trung Quốc bao gồm 48 tàu ngầm diesel và 10 đến 13 tàu ngầm hạt nhân. Indonesia cũng tự hào có một hạm đội 5 tàu ngầm và đã công bố kế hoạch tăng đội tàu lên 8 chiếc vào năm 2024.

 Ngoài ra, Biển Đông còn là nơi hoạt động của tàu ngầm các nước Mỹ, Nhật Bản, Úc, Vương quốc Anh và Pháp. Những nước bắt đầu hoặc tuyên bố tự do hoạt động hàng hải ở Biển Đông. Những cuộc tuần tra này nhằm mục đích thách thức tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc trong khu vực. Mỹ và Nhật Bản vào tháng 3 đã bắt đầu tiến hành các cuộc tập trận chiến tranh chống tàu ngầm, và Trung Quốc đáng chú ý là đã xây lắp các thiết bị nghe dưới nước với hy vọng theo dõi các tàu ngầm của các nước khác.

Gia Huy

Cuối năm là thời điểm tình hình buôn lậu, vận chuyển hàng cấm trên tuyến Quốc lộ 9 và vùng biên tỉnh Quảng Trị nóng lên từng ngày. Khi các kho hàng ở bên kia biên giới bước vào vụ “chạy Tết”, các đường dây buôn lậu tăng cường hoạt động, tìm cách đưa pháo nổ, gỗ lậu, hàng cấm... thẩm lậu vào trong nước.

Ngày 10/2 (giờ địa phương, tức ngày 11/2 theo giờ Việt Nam), cảnh sát Canada cho biết ít nhất 10 người, bao gồm nghi phạm, được phát hiện đã tử vong sau một vụ xả súng nghiêm trọng xảy ra tại thị trấn Tumbler Ridge, thuộc tỉnh British Columbia.

Theo kinh nghiệm dân gian, rượu ngâm được xem là bí quyết bồi bổ sức khỏe và chữa một số loại bệnh. Thế nhưng, trong lớp vỏ thần dược ấy người ta có thể ngâm một mớ “tả pí lù” rồi tôn lên thành món đặc sản, thành quà quý biếu tặng nhau trong những dịp lễ, Tết. Sau cuộc vui với rượu bổ, là những hiểm họa khôn lường, không chỉ gây hại sức khỏe mà còn đe dọa tính mạng…

Những dấu vết tưởng đã bị xóa sạch trong rừng sâu và mặt nước hồ lạnh buốt cuối cùng vẫn phải “mở miệng” để “dẫn” lực lượng Cảnh sát hình sự (CSHS) đến nơi ẩn náu của hai đối tượng nguy hiểm. 18 ngày bóc tách từng mắt xích, cô lập từng đường tiếp tế, bắt giữ nhiều đám đàn em của Phạm Anh Tài và Lê Văn Ân. Cuộc vây bắt khép lại bằng những màn bắt giữ nhanh gọn, không tốn một viên đạn nhưng đầy căng thẳng như chính tính chất tinh vi và nguy hiểm mà hai tên đã lên kế hoạch gây án.

Ngày 10/2, tại trụ sở Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam và Quỹ Nhi đồng Liên hợp quốc (UNICEF) tại Việt Nam phối hợp tổ chức Lễ ký kết Công hàm trao đổi Dự án “Tăng cường khả năng chống chịu rủi ro thiên tai và biến đổi khí hậu cho trẻ em thông qua lồng ghép giáo dục giảm thiểu rủi ro thiên tai tại Việt Nam” (gọi tắt là Dự án) với sự chứng kiến của Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Hoàng Hiệp.

Theo dự báo, trong những ngày cao điểm của đợt nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lượng hành khách qua các bến xe trên địa bàn Hà Nội sẽ tăng khoảng 300- 400% so với ngày thường. Trước áp lực nhu cầu đi lại tăng đột biến, các đơn vị quản lý bến xe đã chủ động xây dựng phương án tăng cường phương tiện, nhân lực và bảo đảm an ninh trật tự, quyết tâm không để xảy ra tình trạng thiếu xe, ùn tắc kéo dài hay mất an toàn cho hành khách.

Trong không khí rộn ràng, ấm áp những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, chiều 10/2, Đoàn công tác Bộ Công an do Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an làm Trưởng đoàn đã về thăm, động viên và trao quà Tết tặng các hộ nghèo, hộ cận nghèo, người có công và những gia đình có hoàn cảnh khó khăn… trên địa bàn xã Tiên Lữ, tỉnh Hưng Yên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文