MH370 Vẫn mãi là bí ẩn?

07:26 01/11/2017
Ba năm 7 tháng đã trôi qua kể từ khi chuyến bay MH370 của Hãng Hàng không Malaysia Airlines mất tích, Cục An toàn giao thông Australia (ATSB) - Cơ quan điều phối công tác tìm kiếm - đã công bố báo cáo cuối cùng về vụ mất tích này.


Báo cáo của ATSB về số phận chiếc máy bay Malaysia Airlines bị mất tích có nhiều điều kỳ quặc và huyền thoại đáng nghi ngờ, và chỉ cho thấy một điều chắc chắn: Đã hơn 3 năm trôi qua, chúng ta vẫn "không biết làm sao, không biết tại sao".

Không nằm trong khu vực tìm kiếm

Thông tin nổi bật nhất trong báo cáo cuối cùng của Australia về việc tìm kiếm chuyến bay MH370 của Hãng Hàng không Malaysia là lời khẳng định với một "sự chắc chắn cao" rằng chiếc Boeing 777 với 239 người trên khoang “không nằm trong khu vực tìm kiếm”.

Diện tích khu vực tìm kiếm ban đầu dự kiến là 60.000 km2. ATSB bắt đầu cuộc tìm kiếm vào đầu tháng 10-2014, gần 6 tháng sau khi các cuộc tìm kiếm trên không và trên mặt biển kết luận không thành công. Để thực hiện việc tìm kiếm dưới mặt nước, trong lòng đại dương bao la, ATSB đã huy động tất cả các phương tiện dò tìm tối tân nhất hiện có, kể cả tàu ngầm robot tự hành để dò đáy đại dương.

Đến tháng 4-2015, với hơn 40% diện tích khu vực t́m kiếm chưa được lục soát, 3 nước liên quan trong cuộc tìm kiếm (Australia, Malaysia, Trung Quốc) đã quyết định mở rộng phạm vi tìm kiếm thêm 60.000 km2, nâng tổng diện tích phu vực tìm kiếm lên 120.000 km2. Khu vực tìm kiếm đã được khu biệt về Nam Ấn Độ Dương, dọc theo “Cung số 7” nằm ngoài khơi Tây Nam Australia, cách bờ biển 2.500 km, kéo dài xuống đến khu vực giữa Vĩ tuyến 33 và 36 độ Nam.

Nhưng sau nhiều nỗ lực vô vọng, đến tháng 12-2016, ATSB thông báo “tin rằng xác chiếc máy bay sẽ không tìm thấy ở Cung số 7”, do đó cơ quan này đề xuất dời khu vực tìm kiếm xuống Vĩ tuyến 33-36 độ Nam. Diện tích khu vực tìm kiếm cũng được thu hẹp lại còn 25.000 km2. Tuy nhiên, sau tất cả những nỗ lực, chúng ta lại quay về con số 0.

“Không thể chấp nhận được”

Báo cáo có chứa một số thứ kỳ quặc. ATSB công bố một bản vẽ do Malaysia cung cấp, cho thấy khoảng 20 mảnh vỡ được tìm thấy ở Tây Ấn Độ Dương, mặc dù hầu hết các mảnh này không được xác nhận thuộc MH370 và một số đã được tìm thấy trong hoàn cảnh có vấn đề. Đặc biệt kỳ lạ là "ATSB đã xác định không cần có phân tích của Boeing" đối với các mảnh vỡ. Cho đến nay, mới chỉ có 3 mảnh vỡ xác định là của MH370 được tìm thấy khi chúng trôi dạt vào bờ biển phía tây Ấn Độ Dương, trong đó có một phần cánh lái máy bay dài 2 m.

“Nguyên nhân MH370 biến mất không thể được xác lập một cách chắc chắn cho đến khi chiếc máy bay được tìm thấy. Điều này hầu như là không tưởng và chắc chắn là không thể chấp nhận được trong kỷ nguyên hàng không hiện đại... khi một chiếc máy bay thương mại lớn bị mất tích và thế giới không biết chắc điều gì đã xảy đến với nó và những người có mặt trên chuyến bay”, báo cáo của ATSB thừa nhận.

Có lẽ “điểm sáng” lớn nhất trong bản báo cáo dài 440 trang đó là ghi nhận “hiểu biết về nơi mà MH370 có thể đang hiện diện giờ đây là khá hơn bao giờ hết”. Báo cáo viết: “Cuộc tìm kiếm dưới nước đã loại bỏ hầu hết các khu vực có khả năng cao được xác định bằng việc mô phỏng lại đường bay của máy bay và các nghiên cứu về sự trôi dạt của mảnh vỡ được tiến hành trong 12 tháng qua đã xác định khu vực có khả năng cao nhất với độ chính xác tăng dần”.

Trung Quốc chỉ góp 10% chi phí

Báo cáo cũng cho biết chi tiết chi phí tìm kiếm 154 triệu USD được chia sẻ giữa Malaysia (58%), Australia (32%) và Trung Quốc. Trung Quốc chỉ đóng góp 10%, mặc dù 2/3 số hành khách là người Trung Quốc, cho thấy Bắc Kinh có ít niềm tin vào việc tìm kiếm. Mặc dù vậy, việc tìm kiếm không phải là hoàn toàn lãng phí - việc lập bản đồ 700.000 km2 đáy biển chưa được khám phá sẽ có ích cho ngành công nghiệp dầu khí và đánh cá.

Theo một nghĩa nào đó, báo cáo cuối cùng của  Australia phản ánh bình luận của Ahmad Jauhari Yahya, Giám đốc điều hành của Malaysia Airlines vào tháng 3-2014, sau khi công bố MH370 bị mất tích: "Chúng tôi không biết làm thế nào, chúng tôi không biết tại sao thảm kịch này lại xảy ra". Sau 3 năm tìm kiếm, chúng ta vẫn không biết thế nào, không biết tại sao.

Gia Huy

Không khí chuẩn bị Gala “Tổ quốc bình yên” tại Đà Nẵng đang diễn ra khẩn trương, sôi động. Chương trình do Bộ Công an phối hợp UBND TP Đà Nẵng tổ chức, được đầu tư quy mô lớn, dàn dựng công phu, kết hợp nghệ thuật truyền thống với công nghệ hiện đại; các hạng mục sân khấu, kỹ thuật tại khu vực bờ Đông Cầu Rồng đã cơ bản hoàn tất, bảo đảm an ninh, an toàn, sẵn sàng mang đến chương trình thuật đặc sắc phục vụ người dân và du khách dịp lễ 30/4 – 1/5.

Sáng 28/4, TAND tỉnh Đắk Lắk đã mở phiên toà xét xử sơ thẩm hình sự vắng mặt đối với bị cáo Nguyễn Đình Thắng (SN 1958, nơi cư trú cuối cùng trước khi vượt biên tại 14/40C Kỳ Đồng, phường Nhiêu Lộc, TP Hồ Chí Minh, hiện đang sinh sống tại Hoa Kỳ) về tội “Khủng bố”.

Dự án "Nuôi em" là một chương trình thiện nguyện xã hội do ông Hoàng Hoa Trung (SN 1990), trú tại phường Phương Liệt, Hà Nội sáng lập và điều hành; hoạt động từ năm 2014, hướng tới mục tiêu hỗ trợ bữa ăn, điều kiện sinh hoạt và học tập cho trẻ em vùng cao, đặc biệt tại các tỉnh miền núi phía Bắc như Điện Biên, Lai Châu, Hà Giang, Sơn La…

Trong lộ trình đẩy mạnh chuyển đổi số quốc gia và thực hiện hiệu quả Đề án 06 của Chính phủ, Công an TP Hồ Chí Minh đã và đang khẳng định vai trò tiên phong bằng những cách làm sáng tạo, thiết thực. Mô hình “Trạm công dân số” không chỉ là một công trình cải cách hành chính đơn thuần, mà là hiện thân của phương châm “Lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm”, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ từ “quản lý hành chính” sang “phục vụ hành chính” một cách chuyên nghiệp, hiện đại.

Căng thẳng ngoại giao và quân sự giữa Pakistan và Afghanistan vừa có bước leo thang nguy hiểm mới khi hai bên liên tiếp cáo buộc nhau tiến hành các cuộc tấn công xuyên biên giới, đe dọa phá vỡ thỏa thuận ngừng bắn mong manh được thiết lập hồi tháng 3 vừa qua.

Cựu Giám đốc CDC Huế và thuộc cấp sử dụng danh nghĩa CDC Huế ký kết hoặc liên hệ mua 20.000 liều vắc xin ngoài quy trình đấu thầu của nhiều công ty với giá trị hơn 4,7 tỷ đồng. Sau đó, các đối tượng đưa số vắc xin này vào tiêm chủng dịch vụ song song với số vắc xin được đấu giá theo quy định.

Khu xử lý chất thải rắn Lộc Thủy ở xã Chân Mây - Lăng Cô (TP Huế) được đầu tư với kinh phí 3,42 triệu USD (khoảng 85 tỷ đồng) sau 5 năm vận hành thì đóng cửa do người dân phản đối kịch liệt vì tình trạng ô nhiễm. Từ năm 2017 đến nay, khu xử lý này vẫn trong tình trạng “đắp chiếu”, nhiều hạng mục xuống cấp gây lãng phí...

Sáng 28/4, Tòa phúc thẩm TAND tối cao tại Hà Nội mở phiên tòa xét xử theo trình tự phúc thẩm đơn kháng cáo của bị cáo Phạm Việt Cường và bị cáo Phạm Tấn Hoàng (đều là cựu Phó Chánh án TAND cấp cao tại Đà Nẵng, nay là Tòa phúc thẩm TAND tối cao tại Đà Nẵng).

Trao đổi với PV Báo CAND sáng nay (28/4), ông Trần Văn Trường, Phó Chủ tịch UBND xã Vạn Hưng, tỉnh Khánh Hòa cho biết, Công an xã đã và đang chủ trì, phối hợp với Ban Chỉ huy quân sự xã cùng các tổ an ninh trật tự ở cơ sở, tiếp tục tăng cường đẩy mạnh công tác tuần tra xuyên suốt ngày đêm, kết hợp mật phục truy chặn, quyết liệt xử lý tình trạng khai thác đất trái phép ở địa phương này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文