Sejong Đại đế - sức mạnh Hải quân Hàn Quốc

11:36 18/06/2018
Sau khi Hải quân Trung Quốc công bố chuẩn bị làm lễ hạ thủy kép cho cặp khu trục hạm Type 055 tiếp theo, Hàn Quốc đã tuyên bố rằng các chiến hạm lớp Sejong Đại đế của họ "thừa khả năng" đối phó với tàu chiến tốt nhất của đối phương.


Sejong Đại đế hay còn được biết đến với tên gọi DDH-III hiện là lớp khu trục hạm hiện đại và lớn nhất của Hải quân Hàn Quốc. Tàu có chiều dài 165,9 m; chiều rộng 21,4 m; mớn nước 6,25 m; lượng giãn nước tiêu chuẩn 8.500 tấn, đầy tải trên 11.000 tấn; tốc độ tối đa 30 hải lý/giờ; tầm hoạt động 5.500 hải lý.

Khu trục hạm lớp Sejong Đại đế được trang bị hệ thống tác chiến Aegis tiên tiến, kết hợp với anten radar đa chức năng AN / SPY-1D. Lớp Sejong Đại đế là giai đoạn thứ ba của chương trình khu trục hạm eXperimental (KDX) của Hải quân Hàn Quốc, một chương trình đóng tàu quan trọng, nhằm tăng cường khả năng bảo vệ các khu vực biển trên khắp Hàn Quốc và trở thành lực lượng Hải quân Biển xanh.

Với tải trọng tiêu chuẩn 8.500 tấn và tải trọng 11.000 tấn, các tàu khu trục lớn Sejong của KDX-III là những tàu khu trục lớn nhất trong Hải quân Hàn Quốc. Căn cứ vào kích thước thì chiến hạm của Hàn Quốc phải được phân loại chính xác là tuần dương hạm mang tên lửa có điều khiển, nó lớn hơn nhiều khi đặt cạnh chiếc Arleigh Burke 9.200 tấn của Hải quân Mỹ, hoặc Atago-class tàu khu trục để chứa thêm 32 tên lửa nữa. KDX-III hiện là tàu lớn nhất triển khai hệ thống chiến đấu Aegis.

Súng chính của Sejong Đại đế là 127 mm / L62 Mk. 45 khẩu pháo hải quân Mod 4, một phiên bản cải tiến của cùng loại súng được sử dụng trên các tàu chiến khác của một số nước. Các vũ khí phòng thủ bao gồm một Goalkeeper CIWS 30 mm và một máy phóng RIM-116, tên lửa Block 1 21 vòng. Vũ khí phòng không bao gồm SM-2 Block IIIA và IIIB. 

Vũ khí chiến tranh chống tàu ngầm gồm cả tên lửa chống tàu ngầm K-ASROC Hong Sahng-uh (Cá mập đỏ) và 32 ngư lôi K745 LW Cheong Sahng-uh (Cá mập xanh). Khả năng chống tàu được đảm trách bởi tên lửa chống tàu tầm xa 16 SSM-700K Hae Sung (Sea Star), mỗi loại có hiệu suất tương tự như Harpoon của Mỹ. Khả năng tấn công mặt đất được đảm trách bởi tên lửa hành trình Hyunmoo-3C (Guardian of the Northern Sky) được phát triển gần đây, tương tự như chiếc Tomahawk của Mỹ.

Với thủy thủ đoàn lên tới 300 người, các khu trục hạm lớp Sejong Đại đế nằm trong chiến lược Biển xanh của Hàn Quốc khi họ phát triển một thế hệ tàu chiến hoàn toàn mới. Tổng cộng có 3 tàu khu trục lớp DDH-III đã được đóng bởi Tập đoàn công nghiệp nặng Hyundai và Daewoo để bàn giao cho quân đội Hàn Quốc từ năm 2008 đến 2012. 

Các chiến hạm đã vào biên chế gồm: DDG-991 Sejong Đại đế, DDG-992 Yulgok Yi I và DDG-993 Seoae Ryu Seong-ryong. Tàu còn được trang bị 32 tên lửa hành trình tấn công mặt đất Hyunmoo III, 16 tên lửa chống ngầm K-ASROK; 16 tên lửa chống hạm SSM-700K Haesung và 6 ngư lôi K745 LW; 2 trực thăng săn ngầm SH-60K.

Mặc dù vậy, khi đặt cạnh khu trục hạm Type 055 của Trung Quốc thì chiếc Sejong Đại đế của Hàn Quốc muốn chiến thắng nó chẳng phải là điều dễ dàng. Chiếc khu trục hạm Type 055 của Trung Quốc có lượng giãn nước lên tới 13.000 tấn, chiều dài 180 m nhưng diện tích phản xạ radar lại nhỏ hơn tàu chiến Hàn Quốc. 

Khu trục hạm Type 055 được trang bị hệ thống tác chiến "Aegis Trung Hoa" với trọng tâm là radar mảng pha quét chủ động Type 346B tính năng không thua gì AN/SPY-1D của Sejong Đại đế. Dàn hỏa lực của khu trục hạm Type 055 cũng hùng hậu hơn với 112 ống phóng thẳng đứng, tương thích tên lửa phòng không tầm xa HHQ-9B tầm bắn 200 km, tên lửa hành trình tấn công mặt đất và tên lửa chống ngầm. 

Trong tác chiến chống tàu mặt nước, hỏa lực của Type 055 là tên lửa chống hạm siêu âm YJ-18 sao chép 3M-54 Kalibr của Nga có tầm bắn lên tới trên 500 km, tính năng cao hơn nhiều SSM-700K Haesung.

Với tương quan lực lượng như trên, khu trục hạm Hàn Quốc sẽ phải rất vất vả mới chiến thắng được Type 055 chứ chẳng phải dễ dàng như những gì mà họ tự tin công bố.

Hồng Định

Chiều 25/3, tại Hà Nội, Bộ Công an tổ chức họp Ban Tổ chức các hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng Tham mưu CAND (18/4/1946 – 18/4/2026). Trung tướng Đặng Hồng Đức, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an, Trưởng Ban Tổ chức các hoạt động kỷ niệm chủ trì buổi họp.

Theo quan niệm của người xưa, vũ trụ có 3 nhân tố cơ bản là Thiên - Địa - Nhân (tức là trời, đất và người). Như trong “Tam tự kinh” có câu “Tam tài giả: Thiên - Địa - Nhân/ Tam quang giả: Nhật - Nguyệt - Tinh”... Trải qua các giai đoạn phát triển của lịch sử, cũng như nhiều quốc gia, dân tộc, Việt Nam hình thành nên truyền thống sống hòa hợp với thiên nhiên (thuận thiên) và luôn coi trọng con người (dân vi bản). Chính vì vậy, chăm lo giáo dục, đào tạo con người là nhiệm vụ xuyên suốt (vì lợi ích trăm năm trồng người)...

Trở lại vụ việc hơn 1 triệu m³ cát tại Thủy điện Đakrông 4 (Báo CAND ngày 23/3/2026 đã có bài viết phản ánh), từ những dấu hiệu bất thường đã được ghi nhận ban đầu, PV Báo CAND tiếp tục xác minh, đối chiếu hồ sơ và làm việc với các cơ quan liên quan và phát hiện thêm nhiều điều lạ thường khó hiểu.

Nguyễn Lê Tú, sinh viên năm thứ hai ngành Vật lý kỹ thuật, Đại học Bách khoa Hà Nội nhận giấy khen, quà động viên từ đại diện nhà trường sau khi hỗ trợ cứu người mắc kẹt trong căn nhà cháy tại Hà Nội vào chiều tối ngày 24/3.

Ngày 25/3, Công an TP Hà Nội cho biết, Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội đã hoàn thành bản kết luận điều tra, chuyển hồ sơ sang Viện KSND TP Hà Nội đề nghị truy tố 3 đối tượng về hành vi “Mua bán trái phép chất ma tuý” và “vận chuyển trái phép chất ma tuý”.

Tọa đàm “Trí tuệ nhân tạo (AI) và báo chí” do Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) phối hợp cùng các Đại sứ quán Canada, Na Uy, New Zealand và Thụy Sĩ tổ chức chiều 25/3 tại Hà Nội, đã đặt ra một vấn đề cốt lõi rằng trong bối cảnh AI bùng nổ, niềm tin của công chúng trở thành nền tảng sống còn với báo chí. Các nhà báo và chuyên gia nhấn mạnh, AI cần được sử dụng như công cụ hỗ trợ, trong khi quyền kiểm soát và trách nhiệm biên tập phải luôn thuộc về con người.

Bến khách Đại Lộ (xã Hồng Vân, Hà Nội) ngày 25/3, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội triển khai mô hình điểm “Bến khách ba nhất: An toàn – văn minh – thông suốt” với mục tiêu tăng cường hiệu quả công tác quản lý an toàn đường thủy nội địa, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và an toàn giao thông cho người dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文