Những điều ít biết về 300 nữ CSGT xinh đẹp Triều Tiên

17:20 21/06/2017
Những "cô gái giao thông" của CHDCND Triều Tiên xuất hiện lần đầu trên đường phố Bình Nhưỡng vào những năm 80 của thế kỷ trước, khi xe cộ còn rất hiếm hoi.

Khi đó, hình ảnh họ tham gia điều tiết giao thông với sự chính xác và lòng nhiệt tình cao độ trở thành đề tài đàm tiếu bởi trước mặt họ là những đại lộ rộng thênh thang nhưng hầu như không có xe cộ qua lại.

Tuy nhiên, sự đàm tiếu này không tồn tại lâu khi lượng xe cộ tại Bình Nhưỡng tăng lên nhanh chóng trong vài năm qua khi CHDCND Triều Tiên đã có những bước đi đầu tiên trong việc mở cửa nền kinh tế.

"Cô gái giao thông" là cụm từ mà du khách quốc tế ưu ái dành cho nữ cảnh sát làm nhiệm vụ điều tiết giao thông ở Thủ đô Bình Nhưỡng.

Ông Simon Cockerell, Giám đốc Hãng Koryo Tours - đơn vị chuyên tổ chức các chuyến du lịch đến CHDCND Triều Tiên trong suốt 15 năm qua - ca ngợi những "cô gái giao thông" là hình ảnh đại diện lớn nhất và quan trọng nhất của nước này về phương diện du lịch.

"Họ cùng một lúc làm 2 công việc, đó là điều tiết giao thông và "thắp sáng" diện mạo Thủ đô Bình Nhưỡng. Tôi không tin có du khách nào đến thăm Bình Nhưỡng mà lại không chụp ảnh với các "cô gái giao thông", ông Cockerell nói. "Tôi nghĩ sẽ là không quá lời nếu gọi họ là biểu tượng của Bình Nhưỡng dù trong mắt nhiều du khách, họ chỉ là đối tượng để chụp ảnh", ông Cockerell nói thêm.

Nữ cảnh sát CHDCND Triều Tiên.

Dù các cột đèn tín hiệu giao thông đã bắt đầu được đặt tại nhiều ngã tư ở Bình Nhưỡng, nhưng những "cô gái giao thông" vẫn không quản nắng mưa làm nhiệm vụ của mình. Cứ 2 người một làm theo ca, mỗi người làm một tiếng sau đó nghỉ một tiếng rồi lại đổi ca cho người còn lại.

Bất chấp việc chân của họ bị tê cứng khi phải đứng nhiều giờ liền làm nhiệm vụ, Đại úy Ri Myong-Sim, 24 tuổi, chia sẻ: "Chúng tôi phải thực hiện từng hành động của mình với "tính kỷ luật và tinh thần tập trung cao độ".

Đại úy Ri đã làm công việc này được 7 năm, cô cho biết, trước khi được làm công việc này, cô đã phải trải qua những giờ huấn luyện hết sức căng thẳng khi phải liên tục "lặp đi lặp lại những động tác đến mức phát chán".

Tuy nhiên, cô vẫn luôn dặn lòng mình phải liên tục cố gắng: "Mỗi khi cảm thấy chán nản, tôi lại nghĩ rằng những nhà lãnh đạo của chúng tôi, những người luôn quan tâm chăm lo hạnh phúc của nhân dân, đang dõi theo công việc của chúng tôi. Ý nghĩ đó khiến tôi có thể làm việc cả đêm và tiếp tục việc này vào ngày hôm sau mà không cảm thấy mệt mỏi gì".

Đại úy Ri cũng thừa nhận, những cột đèn giao thông mới được lắp đặt tại CHDCND Triều Tiên đã "giúp cho công việc của chúng tôi trở nên dễ dàng hơn".

Cũng theo Đại úy Ri, để chống chọi với mùa đông khắc nghiệt tại CHDCND Triều Tiên, các "cô gái giao thông" được trang bị áo bông dày. Dù vậy, hơi thở của họ vẫn nhanh chóng bị đóng băng trong cái rét cắt da cắt thịt, nhất là vào lúc sáng sớm và đêm tối. Khi làm việc vào ban ngày, họ được trang bị kính chống nắng, trong khi đó, vào ban đêm, họ sẽ mặc thêm áo phản quang.

Khi được hỏi liệu việc trở thành tâm điểm chú ý từ các du khách quốc tế có khiến cô bị phân tâm khi đang làm việc hay không, Đại úy Ri chia sẻ: "Chúng tôi luôn tập trung vào công việc và hầu như không để ý đến việc có ai đó nhìn về phía mình". Đại úy Ri cũng cho biết, cô sắp phải nghỉ việc và đang tham gia một lớp tập huấn để có thể trở thành giáo viên.

Theo hãng  AP, những "cô gái giao thông này được lựa chọn hết sức kỹ lưỡng, nhất là ở diện mạo, ngoại hình với mục đích tô đẹp cho đường phố Bình Nhưỡng. Họ sẽ phải rời khỏi vị trí nếu kết hôn hoặc bước qua tuổi 26. Hơn 300 "cô gái giao thông" được coi là "những bông hoa mộc lan" - quốc hoa của CHDCND Triều Tiên.

Vẻ đẹp của họ được trân trọng và được coi là cách thể hiện nỗ lực của Chính phủ CHDCND Triều Tiên trong việc mang lại sự thân thiện cho du khách quốc tế. Họ cũng là đối tượng chụp ảnh ưa thích của du khách và nhà báo quốc tế.

"Họ chính là gương mặt đại diện cho Thủ đô", một quan chức cao cấp của Bộ An ninh CHDCND Triều Tiên phụ trách về đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho biết: "Đó chính là lý do họ được lựa chọn dựa trên ngoại hình".

Nguyễn Minh

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Iran đang triển khai một cơ chế kiểm soát hàng hải mới tại eo biển Hormuz. Theo Al Jazeera, hệ thống này phân loại tàu thuyền theo mức độ quan hệ với Tehran, phản ánh bước chuyển từ phong tỏa cứng sang kiểm soát có chọn lọc.

Tối 4/4 trên sân Hàng Đẫy, CLB Công an Hà Nội (CAHN) đã giành chiến thắng đậm 5-1 trước SHB Đà Nẵng FC trong khuôn khổ vòng 17 V.league mùa 2025/2026, qua đó tiếp tục củng cố vững chắc ngôi đầu bảng xếp hạng. Trận đấu này mang ý nghĩa đặc biệt khi tiền vệ Nguyễn Quang Hải và thủ môn Nguyễn Filip cùng cán mốc 100 lần ra sân trong màu áo đội bóng Thủ đô.

Thất bại đậm 0-4 trước Manchester City tại tứ kết FA Cup tối 4/4 (giờ Việt Nam) không chỉ khiến Liverpool dừng bước mà còn đẩy HLV Arne Slot vào tâm điểm chỉ trích, trong bối cảnh “Lữ đoàn đỏ” đang bộc lộ nhiều dấu hiệu trục trặc ở mùa giải thứ hai dưới thời chiến lược gia người Hà Lan này.

Ngày 4/4, Phòng CSĐT tội phạm về ma tuý, Công an TP Hà Nội cho biết đã hoàn thành bản kết luận điều tra vụ án “Mua bán trái phép chất ma tuý” và “Sử dụng trái phép chất ma tuý” xảy ra tại phường Tây Hồ (Hà Nội). Căn cứ vào các tài liệu thu thập được, Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội đã chuyển hồ sơ sang Viện KSND TP Hà Nội đề nghị truy tố 4 đối tượng.

Công ty Deahan đã thực hiện 60 hợp đồng, lắp đặt 69 trạm quan trắc tại 47 đơn vị trên 23 tỉnh, thành; Công ty Seiki thực hiện 21 hợp đồng, lắp đặt 76 trạm quan trắc trên 20 tỉnh, thành. Dư luận đặt câu hỏi, vậy Đậu Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT Công ty Seiki và Công ty Deahan có vai vế thế nào, có chiêu bài gì đặc biệt mà được ưu ái như vậy?

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội nên trong thời gian vừa qua, tại các địa phương có dự án đi qua, công tác chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để khởi công, thi công dự án đang được tập trung cao độ.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文