Xu hướng xe tăng robot

11:34 18/11/2019
Quân đội Mỹ quyết tâm trang bị một xe robot chiến đấu cỡ trung bình, nhưng việc kết nối dữ liệu cho chúng là điều khó khăn.


Sàn trưng bày của Hội nghị Chiến tranh trên bộ lớn nhất thế giới tại Mỹ hồi giữa tháng 10 đã chứng kiến sự xuất hiện đông đúc các xe tăng robot, khoảng 2 năm sau tuyên bố của Quân đội Mỹ rằng các ưu tiên cốt lõi trong 5 năm của họ bao gồm một phương tiện chiến đấu mới. 

Trong số đó, Textron đã tiết lộ Ripsaw, một chiếc tăng cỡ nhỏ (minitank) chạy bằng điện nặng 10 tấn, có thể mang một máy bay không người lái (UAV) nhỏ trên mui và có thể phóng một robot mặt đất nhỏ hơn ra khỏi khoang trước. Nhưng các công ty từ Hàn Quốc và Đức cũng mang những cỗ máy chiến đấu robo của riêng họ để phô trương. 

Các nhà lãnh đạo quân đội cho biết họ cũng đã thử nghiệm các khái niệm chiến đấu kết hợp binh lính, xe tăng không người lái và UAV nhỏ. Họ cũng quan tâm đến việc giúp tất cả các hệ thống đó liên kết và chia sẻ dữ liệu lớn (big data).

“Điều khiến tôi lo nghĩ thường là mạng lưới”, tướng John Mike Murray, chỉ huy của Bộ Tư lệnh tương lai, nói với các phóng viên. “Chúng tôi đang dựa vào mạng rất nhiều”. 

Jeff Langhout, người điều hành Trung tâm Hệ thống Phát triển khả năng chiến đấu của quân đội, nói rằng gần đây họ đã thực hiện một thí nghiệm trong đó 2 xe chiến đấu Bradley được trang bị để chỉ huy 4 xe chở lính bọc thép M113 được robot hóa. 

“Có một số thách thức lớn về quyền tự chủ”, ông Langout nói, “nhưng tôi vẫn nghĩ một trong những thách thức lớn nhất là mạng kết nối. Khi các phương tiện di chuyển vào những địa hình hiểm trở hay các khu vực hẻo lánh, kết nối là một vấn đề lớn”.

Quân đội Mỹ không may mắn khi cố gắng đưa ra các tiêu chuẩn dữ liệu quy mô lớn. Ví dụ, chương trình Hệ thống Vô tuyến chiến thuật chung đã chi 6 tỷ đô la trong một nỗ lực không có kết quả để mua một đài phát thanh duy nhất phục vụ tất cả các nhu cầu liên lạc của nó. 

Năm 2013, quân đội Mỹ đã thực hiện Kế hoạch triển khai Thiết bị di động thương mại (CMD) - về cơ bản là một nỗ lực để giảm chi phí chuyển dữ liệu bằng cách sử dụng các mạng thương mại cho dữ liệu chưa được phân loại. 

Nhưng như cuộc tranh luận hiện tại về mạng 5G cho thấy, ngay cả các nhà cung cấp di động thương mại cũng gặp khó khăn trước những gì họ coi là nhu cầu trong tương lai.

Ngoài nhiệm vụ phát triển robot mặt đất bán tự trị, quân đội đang tìm kiếm các hệ thống cung cấp dữ liệu lớn hơn, như Hệ thống tăng cường thị giác tích hợp, hoặc IVAS, một bộ kính thực tế tăng cường nhằm cung cấp cho binh sĩ nhiều hình ảnh dữ liệu thời gian thực để hỗ trợ các nhiệm vụ như nhắm bắn hay trong đào tạo và mô phỏng.

Thùy Dương

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文