Những vụ mất tích bí ẩn tại eo biển Bass
Đến 19h, Valentich báo cho Đài không lưu sân bay Morrabbin biết rằng mình đang bay trên không phận Mũi Otway thuộc eo biển Bass. Đến 19h6, Valentich báo cho Đài không lưu Morrabbin biết là anh ta trông thấy một vật thể bay lạ, to lớn với đèn pha chiếu sáng rực cả một vùng biển.
Sau 30 giây ngừng liên lạc, Valentich thông báo tiếp cho Đài không lưu rằng vật thể bay lạ đang bay lòng vòng phía trên máy bay của anh và hình như viên phi công điều khiển vật thể bay lạ có ý định đùa giỡn với Valentich. Sau 28 giây gián đoạn liên lạc, Valentich lại báo tin cho Đài không lưu rằng vật thể bay lạ đã biến mất.
Đến 19h12’9’’, Valentich cấp báo với Đài không lưu rằng máy bay của mình đang gặp trục trặc kỹ thuật và có thể không bay đến đảo King được. Sau đó Đài không lưu vẫn còn nghe nhiều tiếng động lạ giống như tiếng kim loại va chạm vào nhau trên chiếc máy bay của Valentich và 2 giây sau đó chiếc máy bay bỗng mất dấu trên màn hình radar.
Lập tức Đài không lưu Morrabbin liền phát lệnh báo động. Đến 19h33, Đài không lưu của sân bay đảo King thông báo với Đài không lưu Morrabbin là không có chiếc máy bay loại Cessna đáp xuống sân bay khẩn cấp.
Trước tình hình này, chính quyền bang Victoria quyết định điều động 2 chiếc máy bay tuần tra biển P-3 Orion của Hải quân Australia xuất phát từ sân bay Morrabbin bay đến eo biển Bass để truy tìm dấu vết của chiếc Cessna. Cuộc truy tìm kéo dài đến 7 ngày sau nhưng vẫn không có kết quả. Vì vậy, chính quyền bang
 |
| Cáo thị mất tích của Frederich Valentich. |
Vụ mất tích bí ẩn của Valentich cùng chiếc máy bay của mình một lần nữa làm sống dậy những tin đồn, những truyền tụng liên quan đến những vụ mất tích của tàu thuyền, máy bay tại eo biển Bass suốt nhiều thế kỷ. Nhiều người gọi eo biển Bass là một Tam giác quỷ
- Rằng Valentich là một kẻ buôn lậu ma túy đã tự dàn cảnh vụ mất tích của mình khi bị các băng nhóm tội phạm khác săn đuổi. Thay vì đáp xuống đảo King như kế hoạch, Valentich lại cho máy bay đáp xuống một đảo nhỏ gần Mũi Otway để trốn. Một báo cáo của Sở Cảnh sát bang Victoria cho biết có nhận được thông tin báo cho biết có một chiếc máy bay nhỏ đáp xuống một đảo gần Mũi Otway vào đúng thời điểm xảy ra vụ mất tích của Valentich.
- Rằng do gặp gió lớn nên chiếc máy bay của Valentich đã quay ngược xuống mặt biển mà Valentich không hề nhận thức được. Bóng của chiếc Cessna đã phản chiếu xuống mặt nước biển khiến Valentich có ảo giác là mình đã gặp một vật thể bay lạ to lớn.
- Rằng chiếc máy bay của Valentich đã bị tấn công bởi một vật thể lạ không xác định được nguồn gốc (UFO) đến từ bên ngoài trái đất. Điều này cũng phù hợp với khai báo của nhiều nhân chứng là họ có nghe những tiếng động kỳ lạ phía trên eo biển Bass vào thời điểm xảy ra vụ mất tích của Valentich. Nhiều tàu đánh cá hoạt động gần Vịnh Apollo đã thông báo với nhà chức trách rằng họ có trông thấy nhiều luồn ánh sáng lạ xuất hiện trên bầu trời eo biển Bass vào thời điểm xảy ra vụ mất tích của Valentich.
Bản đồ địa lý vị trí của eo biển Bass.
Eo biển Bass là vùng biển (rộng 60.000 km2, độ sâu trung bình 40m) nằm giữa bang
Eo biển Bass được chia làm hai vùng lãnh hải bởi nhiều đảo trong đó có đảo lớn nhất là King nằm về phía lãnh hải bang
Chính gió lớn, sóng to, nước chảy siết cùng sự tồn tại của hàng chục đảo chìm lớn nhỏ đã biến eo biển Bass trở thành một địa điểm nguy hiểm đối với việc hải hành của tàu thuyền và cả những chuyến bay từ các thành phố lớn của bang Victoria như Melbourne, Stanley... đến các thành phố của bang Tasmania như Devonport, Belle Bay... Eo biển Bass còn là tuyến hải hành quan trọng nối liền Ấn Độ Dương, biển
Eo biển Bass được phát hiện vào năm 1797 bởi nhà hàng hải người Anh George Bass khi được lệnh đến đây để truy tìm vụ mất tích của chiếc thương thuyền Sydney Cove chở đầy vật quý từ Ấn Độ về thành phố Sydney. Do có công lao phát hiện ra eo biển nên Toàn quyền Anh tại
HMS Sappho là 1 trong 6 chiến thuyền lớn của Hải quân Anh, được đóng mới tại cảng Plymouth của Anh vào năm 1837 và được trang bị đến 16 đại bác. Một trong những nhiệm vụ quan trọng của chiến thuyền Sappho là truy bắt các tàu buôn nô lệ.
Năm 1858, sau một chuyến tuần tra kéo dài từ tháng 9/1857 để chặn bắt các tàu buôn nô lệ trên Ấn Độ Dương, chiến thuyền Sappho cùng 140 thủy thủ đoàn đã mất tích khi hải hành ngang qua eo biển Bass để đến thành phố Sydney. Cuộc truy tìm chiến thuyền Sappho kéo dài trong vòng hai tháng bởi một đội chiến thuyền của Hải quân Anh nhưng không có kết quả. Ngược lại có đến hai chiến thuyền tham gia của lực lượng truy tìm lại bị mất tích tại eo biển Bass.
Không chỉ có tàu thuyền mà cả máy bay cũng mất tích tại eo biển Bass. Chiếc máy bay đầu tiên bị mất tích tại eo biển Bass là một máy bay quân sự loại Airco DH-9 bị mất tích vào ngày 16/7/1920 khi thi hành nhiệm vụ truy tìm chiếc tàu Amelia J bị mất tích gần đảo Flinders thuộc eo biển Bass.
Đến năm 1934, lại xảy ra vụ mất tích của chiếc máy bay chở khách đầu tiên tên
Giải thích về những vụ mất tích bí ẩn này, các nhà địa lý, các nhà khoa học, các nhân viên điều tra đều ví eo biển Bass là một Tam giác quỷ Bermuda ở châu Đại Dương với những nhận định khác nhau khi cho rằng nguyên nhân có thể là do thời tiết quá khắc nghiệt, sóng to, gió lớn đã đánh đắm vô số tàu thuyền.
Ngoài ra, có thể nằm sâu dưới lòng eo biển Bass tồn tại một vùng từ trường cực mạnh có thể làm vô hiệu hóa các thiết bị truyền tin, các thiết bị trên các máy bay khiến nhiều máy bay đã gặp nạn khi bay ngang qua eo biển Bass.
Riêng Giáo sư UFO học Philipp Class, làm việc tại Cơ quan Hàng không Vũ trụ quốc gia Mỹ (NASA) lại cho rằng sự xuất hiện của những vật thể bay lạ trên bầu trời của eo biển Bass có thể là một trong những nguyên nhân gây ra các vụ mất tích của các máy bay
Cho đến nay những vụ mất tích tại eo biển Bass vẫn còn là một bí ẩn.