Bế mạc Diễn đàn Cảnh sát giao thông ASEAN lần thứ nhất

17:15 22/11/2016
Ngày 22-11, sau 2 ngày làm việc tích cực, với phiên toàn thể và thảo luận nhóm, đại biểu đến từ các nước ASEAN và đại diện Ban Thư ký ASEANPOL, diễn đàn Cảnh sát giao thông ASEAN lần thứ nhất đã bế mạc.

Tại diễn đàn, các đại biểu đã trao đổi một cách tích cực và cởi mở về các nội dung liên quan đến công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, trong đó tập trung vào một số chủ đề như mô hình tổ chức, chức năng nhiệm vụ, quyền hạn của Cảnh sát giao thông các nước và tình hình trật tự, an toàn giao thông; giới thiệu về Luật giao thông củ mỗi nước; công tác đào tạo cho Cảnh sát giao thông, trang phục, phương tiện, thiết bị kỹ thuật, công cụ hỗ trợ cho Cảnh sát giao thông khi làm nhiệm vụ…

Qua các phiên thảo luận cho thấy tình hình trật tự, an toàn giao thông của các nước ASEAN có nhiều nét tương đồng, như các thành phố lớn thường phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông; tình hình tai nạn giao thông còn diễn biến phức tạp.

Công tác quản lý an toàn giao thông đều dựa trên cơ sở quy định của pháp luật: Luật Giao thông đường bộ (Việt Nam, Lào, Campuchia, Indonesia), Luật An toàn giao thông (Lào), Luật Giao thông quốc gia (Indonesia), Luật Giao thông (Malaysia). Việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông có liên quan chặt chẽ với việc phòng ngừa tội phạm trên tuyến giao thông, đặc biệt là trong việc phòng chống các loại tội phạm ma túy, tội phạm liên quan đến mua bán người (như tại Philippines).

Các nước đều tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, nổi bật như việc sử dụng thẻ điện tử tích hợp các thông tin của lái xe phục vụ công tác quản lý và xử phạt vi phạm giao thông ở Thái Lan. Một số nước như Indonesia, Singapore, cảnh sát giao thông cấp giấy phép lái xe và quản lý lái xe. Công tác điều tra, giải quyết tai nạn giao thông và thống kê về tai nạn giao thông ở các nước do lực lượng cảnh sát giao thông đảm nhiệm.

Tại phiên họp Trưởng đoàn, các Trưởng đoàn đã thống nhất cao thông qua Tuyên bố chung của Diễn đàn. Tuyên bố chung gồm 9 điều nêu rõ Diễn đàn Cảnh sát giao thông ASEAN là sáng kiến của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an Việt Nam với mục đích trao đổi kinh nghiệm trong thực thi pháp luật về trật tự giao thông, quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông, cải thiện pháp luật giao thông trong điều kiện hội nhập của công dân các nước cộng đồng ASEAN, đồng thời xây dựng những hoạt động mang tính định kỳ, tạo cơ chế thường xuyên của cảnh sát giao thông các nước trong Cộng đồng ASEAN.

Trưởng đoàn Thái Lan thay mặt đoàn đại biểu tặng quà lưu niệm cho đoàn đại biểu Việt nam.
Nhằm tăng cường quan hệ hữu nghị, hợp tác và đoàn kết giữa các nước ASEAN, các đại biểu đã thống nhất các nước ASEAN luân phiên tổ chức Diễn đàn Cảnh sát giao thông ASEAN mỗi năm một lần nhằm tăng cường hợp tác quốc tế trong quản lý trật tự, an toàn giao thông, trao đổi thông tin và kinh nghiệm về bảo đảm trật tự an toàn giao thông và các nội dung liên quan; khuyến khích lực lượng Cảnh sát giao thông các nước ASEAN trao đổi thông tin và thành lập mạng lưới liên lạc giữa lực lượng Cảnh sát giao thông các nước; tăng cường chia sẻ kinh nghiệm trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, kiểm soát và đấu tranh ngăn chặn các loại tội phạm trên các tuyến giao thông của từng nước; khuyến khích các nước trong khu vực hỗ trợ lẫn nhau bằng cách giới thiệu, cung cấp các loại phương tiện, thiết bị kỹ thuật, công cụ hỗ trợ cho Cảnh sát giao thông khi thực thi nhiệm vụ.
Các đoàn đại biểu tham dự Diễn đàn CSGT ASEAN lần thứ nhất tại Việt Nam.

Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục CSGT cho biết thêm tuyên bố chung cũng đề cập đến việc khuyến khích Chính phủ các nước công nhận giấy phép lái xe của các quốc gia thành viên ASEAN; thống nhất báo cáo Chính phủ các nước giao lực lượng cảnh sát giao thông sát hạch, cấp giấy phép lái xe và quản lý lái xe. Tiến tới thống nhất phương pháp thống kê và đánh giá tai nạn giao thông trong khu vực, cùng chung mục tiêu giảm tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông.

Trưởng đoàn Thái Lan thay mặt đoàn đại biểu tặng quà lưu niệm cho các đoàn đại biểu đến tham dự Diễn đàn CSGT ASEAN lần thứ nhất tại Việt Nam.

Chúc mừng Việt Nam đã đăng cai tổ chức thành công Diễn đàn, Chuẩn tướng Yohanes Agus Mulyono, Giám đốc điều hành Ban thư ký ASEANPOL nêu rõ, Diễn đàn đã cung cấp những thông tin hữu hiệu, tăng cường sự chuyên nghiệp của lực lượng cảnh sát, sự hợp tác quốc tế, khu vực và liên vùng. Qua Diễn đàn, để thắt chặt tình đoàn kết hữu nghị về an toàn giao thông trong khối, trong việc thiết lập mạng lưới ASEAN, nối dài tình hữu nghị giữa các quốc gia và trở thành hạng mục thường niên trong chương trình nghị sự của ASEANPOL.

Trưởng đoàn đại diện các đoàn lên chụp ảnh kỷ niệm.
Trưởng đoàn Thái Lan thay mặt đoàn đại biểu gửi lời cảm ơn Chính phủ, Bộ Công an Việt Nam đã tổ chức thành công Diễn đàn Cảnh sát giao thông ASEAN lần thứ nhất tại Việt Nam.

Theo chương trình, chiều 22 và ngày 23-11, các đại biểu sẽ đi tham quan thực địa tại Hải Phòng và Quảng Ninh.

Phương Thuỷ - Trần Ngọc

Chiều 27/3, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội khóa XVIII (nhiệm kỳ 2025-2030) tổ chức Hội nghị lần thứ năm để bàn các nội dung quan trọng phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới. Đại biểu Trung ương dự hội nghị có Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng.

Công ty Hùng Phương chi 1,5 tỷ đồng để hàng hóa được thông quan, nhưng Tuân báo lại với cấp trên là Việt rằng, doanh nghiệp chỉ chi 800 triệu đồng và Việt đồng ý giúp doanh nghiệp làm sai. Qua đó, Việt hưởng lợi bất hợp pháp 700 triệu đồng. Tuân hưởng lợi bất hợp pháp 800 triệu đồng.

Sau 4 ngày xét xử sơ thẩm và nghị án, chiều 27/3, TAND khu vực 1 (Hà Nội) đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Bình (SN 1973, cựu Hiệu trưởng Trường THCS Ba Đình) 36 tháng tù về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Cùng tội danh, bị cáo Phạm Thị Minh Nguyệt (SN 1976, cựu Kế toán trưởng Trường THCS Ba Đình) bị tuyên phạt 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo.

Trong vụ án khai thác trái phép quặng titan hơn 1.500 tỷ đồng xảy ra tại tỉnh Bình Thuận, Viện kiểm sát xác định, bị can Nguyễn Văn Đông (Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Rạng Đông, sau đổi tên thành Tập đoàn Rạng Đông) bị truy tố về tội “Trốn thuế” do liên quan đến sai phạm của Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hưng Thịnh Phan Thành Muôn.

Hạ tầng giao thông được ví như “mạch máu” của nền kinh tế, song hiện nay, nhiều dự án liên kết vùng tại Đà Nẵng đang rơi vào tình cảnh “nghẽn mạch” do vướng mặt bằng và thiếu hụt nguyên liệu dẫn đến nhiều dự án cầu xây xong nhưng đường dẫn chưa hoàn thiện, chưa thể đưa dự án vào sử dụng để phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư. Trước thực trạng này, UBND TP Đà Nẵng đã phát đi mệnh lệnh hành động quyết liệt, yêu cầu cá nhân hóa trách nhiệm để đưa các công trình trọng điểm về đích đúng hẹn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文