Kiên quyết xử lý nghiêm xe ôtô chở quá khổ, quá tải

08:12 09/04/2021
Trước thực trạng ôtô vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng quá khổ, quá tải gia tăng trên tuyến quốc lộ (QL) 1A, gây mất trật tự ATGT, lực lượng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế đã ra quân, tuần tra kiểm soát (TTKS), xử lý nghiêm nhiều trường hợp vi phạm...

Hiện đang vào mùa xây dựng, bình quân mỗi ngày, các tuyến tỉnh lộ và QL1A qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế có hàng trăm lượt ôtô vận tải có tải trọng lớn chở vật liệu như cát, sạn, xi măng… lưu thông. Ngoài lượng xe ở địa phương còn có nhiều xe tải mang biển kiểm soát (BKS) các tỉnh khác như Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam… chở vật liệu đến những bãi tập kết đóng ở các huyện, thị xã thuộc tỉnh Thừa Thiên-Huế.

Điều đáng nói, vì lợi nhuận nên nhiều doanh nghiệp, tài xế đã bất chấp vi phạm Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) và các quy định kinh doanh vận tải hàng hóa. Đáng chú ý, do chủ hàng, chủ xe khoán khối lượng vận chuyển hàng hóa cho tài xế và cho cơi nới thành, thùng xe, khoán chuyến… khiến tình trạng tài xế điều khiển phương tiện chở vật liệu vi phạm Luật Giao thông ngày càng phổ biến, gây mất ATGT, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.

Trước thực trạng này, thực hiện kế hoạch của Cục CSGT về tăng cường đảm bảo ATGT trên tuyến QL1A và ý kiến chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an tỉnh, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế đã ra quân TTKS, xử lý nghiêm các phương tiện vận tải vi phạm Luật GTĐB, đặc biệt là các xe tải, xe ben chở cát, sạn, vật liệu rơi vãi, cơi nới thành thùng, chở hàng quá khổ, quá tải trọng.

Cán bộ CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế kiểm tra xe tải chở cát trên tuyến quốc lộ.

Theo chân tổ CSGT thuộc Đội số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế làm nhiệm vụ tại Km 799+500 QL1A (xã Phong An, huyện Phong Điền) vào chiều 6/4, chúng tôi ghi nhận trong 1 giờ đồng hồ, tổ công tác đã ra tín hiệu dừng xe kiểm tra và phát hiện nhiều tài xế điều khiển phương tiện vận tải có tải trọng lớn chở hàng hóa đi vào địa bàn vi phạm Luật GTĐB.

Như trường hợp tài xế Trương Ngọc Quảng (26 tuổi, trú ở phường 3, thị xã Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị) điều khiển ôtô tải ben BKS 74H-001.37, loại xe trên 5 tấn, nhưng cân tải trọng xe thì vượt tải đến 116,76%...

Thiếu tá Nguyễn Thế Minh, tổ trưởng tổ CSGT Đội số 1 cho biết: Với vi phạm trên, ngoài buộc hạ tải, tạm giữ giấy phép lái xe, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, tài xế Quảng sẽ bị xử phạt hành chính số tiền là 41 triệu đồng theo quy định.

Tương tự, tài xế Nguyễn Văn Hùng (25 tuổi, trú xã Vĩnh Thủy, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) điều khiển ôtô tải BKS 74H-002.70 chở hàng vượt quá chiều cao xếp hàng cho phép đối với xe ôtô tải, bị tổ CSGT xử phạt 2,5 triệu đồng, thu giữ giấy phép lái xe và giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, buộc hạ thấp chiều cao hàng hóa chở trên xe. Ngoài ra, chủ xe là bà Hoàng Thị Loan (trú ở TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị) cũng bị xử phạt 5 triệu đồng về hành vi giao cho người làm công điều khiển xe ôtô tải loại trên 5 tấn vi phạm Luật GTĐB.

Các phương tiện vận tải chở hàng hóa quá khổ, quá tải, vượt quá chiều cao cho phép khiến đường sá nhanh bị xuống cấp, hư hỏng, đặc biệt ảnh hưởng đến thao tác, xử lý tình huống giao thông của tài xế khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường.

Thực tế đã có nhiều vụ TNGT xảy ra trên tuyến QL1A do các phương tiện chở hàng quá tải trọng bị nổ lốp, xe chở vượt quá chiều cao nghiêng lật khi qua địa hình đồi dốc, khúc cua gây tai nạn nghiêm trọng, thiệt hại về người và tài sản.

Trung tá Phạm Anh Tuấn, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế cho hay, từ đầu năm 2021 đến nay, CSGT tỉnh Thừa Thiên-Huế đã kiểm tra, phát hiện, lập biên bản 197 trường hợp ôtô vi phạm về trọng tải, chở hàng quá khổ giới hạn, tự ý cơi nới thành, thùng xe; chở hàng hóa rơi vãi; lắp thùng xe không đúng thiết kế… xử phạt tổng số tiền hơn 1,3 tỷ đồng.

Nhằm giảm thiểu TNGT, lập lại trật tự ATGT, cùng với việc tuyên truyền Luật GTĐB cho các doanh nghiệp vận tải và tài xế ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định pháp luật về trật tự ATGT trong lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ôtô, lực lượng CSGT toàn tỉnh được quán triệt tăng cường công tác tuần tra, kiên quyết xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm theo quy định.

Anh Khoa

Ngày 9/5, thông tin từ Phòng Cảnh sát kinh tế cho hay, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thanh Hóa vừa khởi tố vụ án hình sự “Gây ô nhiễm môi trường” xảy ra tại Công ty TNHH Dịch vụ và Chăn nuôi NewHope Thanh Hóa. Đồng thời, Cơ quan điều tra cũng ra lệnh bắt tạm giam các bị can để điều tra, làm rõ hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.

Những mùa tuyển sinh gần đây, nhiều cơ sở đào tạo khối ngành sức khỏe liên tục mở rộng tổ hợp xét tuyển. Bên cạnh các tổ hợp truyền thống như B00 (Toán, Hóa, Sinh), không ít trường bổ sung các tổ hợp có môn Ngoại ngữ, Tin học, thậm chí là môn Ngữ văn. Xu hướng này đang tạo ra nhiều luồng ý kiến trái chiều trong dư luận, nhất là khi ngành Y, Dược vốn được xem là lĩnh vực đặc thù, liên quan trực tiếp đến sức khỏe và tính mạng con người.

Trong quá trình triển khai tháo gỡ khó khăn các vướng mắc của dự án, yêu cầu phải đi vào thực chất, xác định rõ nguyên nhân của các tồn tại, vướng mắc; xác định cụ thể vấn đề của từng dự án; xác định rõ thẩm quyền; đồng thời kịp thời đề xuất giải pháp tháo gỡ nhằm khơi thông nguồn lực cho phát triển…

Dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi) do Bộ Công an chủ trì xây dựng đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận với những nhóm chính sách thể hiện tính đột phá trong tư duy xây dựng pháp luật. Các nhóm chính sách này vừa thể hiện tính khoan hồng, nhân đạo của Đảng và Nhà nước đồng thời cũng nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh, phòng ngừa tội phạm, đảm bảo tính phòng ngừa, răn đe tội phạm, phù hợp với tình hình phát triển kinh tế, xã hội.

Sáng 9/5, đồng chí Cấn Đình Tài, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước, Ủy viên Hội đồng tư vấn đặc xá năm 2026, dẫn đầu đoàn công tác của Văn phòng Chủ tịch nước đã đến kiểm tra công tác đặc xá tại Trại giam Tống Lê Chân (Cục Cảnh sát Quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng (Cục C10) – Bộ Công an, đóng quân tại xã Minh Đức, tỉnh Đồng Nai).

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường dù các quy định về công chứng và chứng thực giao dịch đất đai ngày càng nghiêm ngặt, nhưng trên thực tế, một lượng khổng lồ các giao dịch vẫn được thực hiện thông qua hình thức "giấy viết tay".

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Dọc dải bờ biển miền Trung, không khó để bắt gặp những dòng nước đục len qua cửa xả, âm thầm chảy ra biển; những mùi hôi lẫn trong gió vốn mặn mòi; hay những vệt rác dồn lại ở cửa sông sau mỗi con nước. Từ các cơ sở chế biến thủy sản ven bờ đến dòng nước sinh hoạt theo kênh mương, những áp lực lên môi trường biển không còn xuất hiện riêng lẻ, mà đang tích tụ thành nhiều lớp xả thải chồng lên nhau, kéo dài và âm thầm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文