Tiếp tục kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn Tây Đô

08:17 15/03/2021
Tìm giải pháp kiềm chế, kéo giảm TNGT đã, đang là vấn đề cấp thiết, nhất là tình hình TNGT trên cả nước nói chung, TP Cần Thơ nói riêng còn diễn biến phức tạp…

Thượng tá Nguyễn Ngọc Hiệp, Trưởng phòng CSGT đường bộ, Công an TP Cần Thơ cho biết năm 2020, đơn vị đã ban hành 24 văn bản gửi đến các ngành chức năng kiến nghị khắc phục các vấn đề bất hợp lý về công tác tổ chức giao thông đường bộ nhằm nâng cao năng lực, hiệu quả quản lý nhà nước và hoạt động thực thi pháp luật trong công tác bảo đảm TTATGT đường bộ, đường thủy nội địa (ĐTNĐ); nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của mọi người khi tham gia giao thông; phấn đấu kiềm chế, tiếp tục làm giảm TNGT so với năm 2020, không để TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra; từng bước khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường chính, nhất là các nút giao thông trọng điểm trong toàn thành phố... 

Với những mục tiêu này, Ban ATGT thành phố tích cực phối hợp sở, ban, ngành và Ban ATGT địa phương chủ động triển khai, thực hiện có hiệu quả các văn bản pháp luật về công tác bảo đảm TTATGT. Đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật về TTATGT; thực hiện nếp sống “Văn hóa giao thông”...

CSGT Công an TP Cần Thơ ra quân kiểm tra phương tiện cơ giới đường bộ trên địa bàn thành phố.

Theo ông Mai Minh Ngoan, Chánh Văn phòng Ban ATGT TP Cần Thơ, thời gian tới, Ban tiếp tục tham mưu UBND TP Cần Thơ tăng cường công tác chỉ đạo sở, ban, ngành, các địa phương đẩy mạnh triển khai những giải pháp đảm bảo trật tự ATGT, gắn với công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19. Trong đó, tiếp tục phối hợp với các cơ quan thành viên Ban ATGT thành phố, Ban ATGT các quận, huyện tuyên truyền nâng cao ý thức của mọi người khi tham gia giao thông trên các tuyến đường bộ, ĐTNĐ. 

Đồng thời, kết hợp với lực lượng chức năng xây dựng kế hoạch kiểm tra chuyên đề, trong đó chú trọng đẩy mạnh kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm về tốc độ, nồng độ cồn, xe dù, bến cóc; xử lý triệt để các điểm mất ATGT, điểm có nguy cơ xảy ra TNGT trên địa bàn thành phố, nhất là các tuyến quốc lộ ngang qua địa phận thành phố và tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi... Đặc biệt, siết chặt vận tải hành khách công cộng tại các bến xe, bến tàu, bến khách ngang sông trên tuyến ĐTNĐ; kiên quyết xử lý nghiêm những hành vi vi phạm TTATGT trong vận tải hành khách; yêu cầu chủ bến và hành khách thực hiện nghiêm túc khuyến cáo của Bộ Y tế trong phòng, chống dịch COVID-19 theo quy tắc “5K” của Bộ Y tế.

Trung tá Lê Văn Thạch, Đội trưởng Đội CSGT-TT, Công an quận Ô Môn cho biết, ngay sau Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, CSGT-TT Công an quận tăng cường công tác tuyên truyền TTATGT bằng nhiều hình thức, nội dung phong phú. Trong đó, duy trì tuyên truyền tại nơi tiếp công dân bằng phương tiện truyền hình, phát các phóng sự về TNGT và nội dung Luật Giao thông đường bộ, Luật Giao thông đường thủy nội địa, Luật Xử phạt vi phạm hành chính, đặc biệt là Nghị định số 100/2019/NĐ-CP và Nghị định 132/2016/NĐ-CP của Chính phủ; tuyên truyền phát thanh lưu động tại các chợ trên địa bàn quận, các bến khách ngang sông...

Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận, Giám đốc Công an TP Cần Thơ cho biết, năm 2020, TNGT trên địa bàn TP Cần Thơ giảm cả 3 tiêu chí, vượt chỉ tiêu Bộ Công an giao. Đạt được kết quả đó là do sự chỉ đạo sâu sát của Bộ Công an, sự quyết tâm của toàn Đảng bộ, chính quyền thành phố có chủ trương nhất quán, cương quyết trong lập lại TTATGT, sự nỗ lực của CBCS Công an thành phố nhằm thực hiện thắng lợi các chỉ tiêu đã đề ra. 

“Xác định nhiệm vụ bảo đảm TTATGT phải đặt dưới sự lãnh đạo trực tiếp, toàn diện của Đảng, sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị với quyết tâm cao, hành động quyết liệt, hiệu quả, nâng cao tinh thần, trách nhiệm của người đứng đầu các cấp ủy Đảng, chính quyền địa phương và huy động sức mạnh của toàn dân tham gia. Từ đó, Công an thành phố tham mưu tốt cho Thành ủy, UBND thành phố chỉ đạo các cấp ủy đảng, chính quyền địa phương tích cực cùng Công an thực hiện có hiệu quả các giải pháp bảo đảm TTATGT. Xem đây là một nhiệm vụ chính trị quan trọng, xuyên suốt và lâu dài để nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về TTATGT nói riêng, TTATXH nói chung. Xây dựng lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm TTATGT chính quy, hiện đại, vững mạnh; không để xảy ra tình trạng chống người thi hành công vụ, các hành vi vi phạm đều được phát hiện và xử lý kịp thời, đúng người, đúng lỗi, đúng quy định của pháp luật tạo được sự đồng tình ủng hộ của nhân dân. Thực hiện thường xuyên công tác tuyên truyền, giáo dục, vận động người dân chấp hành nghiêm quy định về TTATGT, đây được coi là công tác chiến lược, có ý nghĩa lâu dài nhằm xây dựng làm chuyển biến thói quen, ý thức tự giác chấp hành của người dân và toàn xã hội”, Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận chia sẻ thêm.

Năm 2020, tình hình tội phạm, vi phạm pháp luật trên các tuyến giao thông, tình trạng chạy xe lạng lách trên địa bàn TP Cần Thơ còn xảy ra. Phòng CSGT đường bộ tiếp tục ký kết kế hoạch phối hợp, phòng chống đua xe trái phép trên địa bàn các tỉnh giáp ranh, gồm: Kiên Giang, An Giang, Đồng Tháp, Hậu Giang, Vĩnh Long, Sóc Trăng... Xây dựng kế hoạch phòng chống đua xe, kịp thời phát hiện ngay chặn nhiều vụ tụ tập cổ vũ, đua xe trái phép liên quan đến 210 đối tượng, tạm giữ 173 phương tiện xe máy các loại. Tổ chức 43.029 lượt tuần tra kiểm soát, lập biên bản 51.746 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt hành chính hơn 59 tỷ đồng. Tước giấy phép lái xe 8.213 trường hợp, tạm giữ 9.954 phương tiện...
Văn Đức

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文