Cục CSGT phối hợp khắc phục hậu quả vụ sạt lở đèo Bảo Lộc

08:06 31/07/2023

Sáng 31/7, Cục CSGT cho biết, hiện các công tác khắc phục hậu quả của vụ sạt lở nghiêm trong trên đèo Bảo Lộc vẫn đang được lực lượng chức năng khẩn trương tiến hành.

Trước đó, ngay sau khi vụ sạt lở xảy ra khiến 3 cán bộ CSGT và 1 người dân bị vùi lấp tại trạm CSGT Mađaguôi (Phòng CSGT tỉnh Lâm Đồng), đoàn công tác của Cục CSGT do Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT đã lên đường và có mặt tại hiện trường ngay trong tối 30/7 phối hợp với cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn các nạn nhân bị vùi lấp.

Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT tại hiện trường vụ sạt lở đêm 30/7.

Đến khuya cùng ngày, tất cả 4 nạn nhân gồm Thiếu tá Nguyễn Khắc Thường (SN 1981), Thượng úy Lê Quang Thành (SN 1977), Thượng úy Lê Ánh Sáng (SN 1990) và 1 người dân tên Ngọc Anh đã được lực lượng chức năng tìm thấy  và đưa ra ngoài.

Theo dự báo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, trong ngày hôm nay, mưa to vẫn sẽ tiếp tục diễn ra tại khu vực Tây Nguyên trong đó có tỉnh Lâm Đồng và kéo dài đến ngày mai (1/8) với lượng mưa có nơi trên 170mm. Mưa lớn có nguy cơ gây ra lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt. 

Để chủ động ứng phó, khắc phục hậu quả, giảm thiểu thiệt hại, Văn phòng thường trực Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống thiên tai đề nghị Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Lâm Đồng tập trung lực lượng, phương tiện để tìm kiếm người bị nạn, phân luồng giao thông và khắc phục sự cố, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt trên các trục giao thông chính; theo dõi chặt chẽ các bản tin cảnh báo, dự báo, thông tin kịp thời tới các cấp chính quyền và người dân để chủ động phòng tránh, giảm thiểu thiệt hại.

Được biết, hiện lực lượng CSGT vẫn đang chốt trực 2 đầu đèo Bảo Lộc để hướng dẫn, điều tiết các phương tiện giao thông thay đổi lộ trình đi qua đèo tránh nguy hiểm.

Lực lượng CSGT chốt trực trên đèo Bảo Lộc.

Cụ thể, đối với hướng lưu thông Đà Lạt - TP Hồ Chí Minh, các phương tiện di chuyển từ Đà Lạt đến ngã 3 Lộc Sơn rẽ phải đi Bảo Lâm - đèo Con Ó - Đạ Tẻh - Đạ Huoai và về TP Hồ Chí Minh.

Các phương tiện di chuyển theo chiều ngược lại từ TP Hồ Chí Minh cũng lưu thông theo hành trình trên: TP Hồ Chí Minh - Đạ Huoai - Đạ Tẻh - đèo Con Ó - Bảo Lâm - ngã 3 Lộc Sơn - Đà Lạt.

B.Châu - T.Thủy

Tiếp nhận phản ánh của nhiều người dân, du khách về mức giá giữ xe máy, xe mô tô khá cao khi đến tham quan đường hoa nghệ thuật của trung tâm TP Cần Thơ (tại đường Võ Văn Tần – Nguyễn Thái Học, phường Ninh Kiều), chiều 15/2, Phóng viên Báo CAND đã ghi nhận thực tế...

Sau khi hoàn tất việc sửa soạn nhà cửa tươm tất, người dân TP Hồ Chí Minh tận dụng buổi chiều mát tìm đến bến Bình Đông, chợ hoa “Trên bến dưới thuyền” nhộn nhịp nhất thành phố để chọn cho mình chậu mai vàng ưng ý hợp với túi tiền đem về chưng Tết. Không khí nhộn nhịp mua bán chiều 28 tháng Chạp ở chợ hoa này khiến nhiều người háo hức…

Chợ hoa Hàng Lược đã tồn tại hơn 100 năm, gắn bó với nhiều thế hệ người Hà Nội. Đây là phiên chợ chỉ họp một lần mỗi năm, nhưng luôn có sức hấp dẫn riêng, như một điểm nhấn văn hoá của Thủ đô. 

Ngày 15/2 (28 Tết), các chợ trên địa bàn Hà Nội tấp nập người mua sắm. Bên cạnh các loại thực phẩm thiết yếu, gà lễ và các món mặn trong mâm cỗ Tết cổ truyền là những mặt hàng đặc biệt "hút" khách. 

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những “trạm dừng chân nghĩa tình” đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.

Đọc tiểu thuyết lịch sử Trung Quốc, chúng ta thường mê mẩn với những chiến mã nổi tiếng như Chiếu Dạ Ngọc Sư Tử, Xích Thố, Ô Vân Đạp Tuyết, Đích Lư... Nhưng, ít người biết rằng, trong lịch sử nước ta, cũng không hiếm những chiến mã lừng danh. Chỉ có điều, chúng ta ít tiểu thuyết lịch sử nổi tiếng để đưa câu chuyện đến với đông đảo công chúng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文