Phát huy hiệu quả mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”

08:44 02/05/2024

Đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã và đang duy trì hoạt động có hiệu quả 240 mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, trong đó có 89 mô hình duy trì hoạt động trước năm 2023; 94 mô hình xây dựng mới trong năm 2023; ngoài ra còn có 57 mô hình khác có liên quan.

Mô hình “Cổng trường an toàn giao thông” là một trong những mô hình trọng điểm thuộc chương trình phối hợp số 11 giữa Bộ Công an với Bộ Giáo dục và Đào tạo nhằm tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trong các cơ sở giáo dục giai đoạn 2020 - 2025. Sau một thời gian triển khai trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá, mô hình “Cổng trường an toàn giao thông” đã phát huy tác dụng, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trước cổng trường trước và sau giờ tan học; tình trạng tai nạn giao thông... Thông qua mô hình còn giúp xây dựng môi trường giao thông an toàn, thân thiện, góp phần đẩy lùi tình trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Đồng thời, sớm hình thành ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh ngay từ khi ngồi trên ghế nhà trường.

Các đơn vị Công an tỉnh Thanh Hoá thường xuyên phối hợp với các nhà trường tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông. (Ảnh tư liệu)

Theo số liệu thống kê, hiện nay ngoài các mô hình tự quản như “Camera giám sát ANTT và ATGT”, “Hội Cựu chiến binh cứu hộ, cứu nạn”, “Đoạn đường tự quản”, “CLB thanh niên xung kích đảm bảo trật tự ATGT”, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã và đang duy trì hoạt động có hiệu quả 240 mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, trong đó có 89 mô hình duy trì hoạt động trước năm 2023; 94 mô hình xây dựng mới trong năm 2023 và 57 mô hình khác có liên quan. Trong đó, có nhiều đơn vị đã quan tâm chỉ đạo và triển khai xây dựng được nhiều mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, như: Huyện Triệu Sơn: 21 mô hình, huyện Thạch Thành: 15 mô hình; thị xã Bỉm Sơn 11 mô hình… Hầu hết các mô hình này, sau khi ra mắt hoạt động đã được duy trì nền nếp và phát huy hiệu quả tại các cổng trường học. Đồng thời, thu hút được sự vào cuộc của các đoàn thể, các hộ gia đình và sự tham gia nhiệt tình của mỗi người dân. Qua đó đã tạo một hiệu ứng mạnh mẽ, có sức lan toả sâu rộng, làm thay đổi nhận thức của người dân về nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông và ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông.

Ông Tạ Hồng Lựu - Phó Giám đốc Sở GD&ĐT tỉnh Thanh Hoá cho biết: Trên cơ sở phối hợp, Sở GD&ĐT và Công an tỉnh Thanh Hóa đã triển khai chương trình số 154, quy định rõ trách nhiệm của từng ngành đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho thanh, thiếu niên, học sinh. Đối với ngành giáo dục đã tổ chức triển khai một số nội dung quan trọng như: Công tác triển khai văn bản, tài liệu truyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật với an toàn giao thông đến tất cả các cán bộ, giáo viên và học sinh trong toàn ngành, chú trọng công tác tập huấn, nâng cao năng lực, đội ngũ tuyên truyền viên, cán bộ giáo viên trong năng lực, trách nhiệm hướng dẫn thanh, thiếu niên, học sinh thực hiện nếp sống văn hóa giao thông, thực thi pháp luật về an toàn giao thông trong toàn ngành và đặc biệt là đưa nội dung giáo dục vào trong chương trình học chính khóa, lồng ghép vào các môn học có liên quan; đồng thời tăng cường các hoạt động ngoại khóa giáo dục an toàn giao thông cho học sinh.

Trường Tiểu học Thành Thọ, huyện Thạch Thành (Thanh Hoá) là một trong những đơn vị đi đầu trong việc triển khai mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”. Trước đây, vào các khung giờ cao điểm đầu giờ học và cuối buổi tan học, phần lớn các phương tiện di chuyển qua đây đều hết sức khó khăn bởi phương tiện của phụ huynh đi đón con đậu tràn lan dưới lòng đường. Thế nhưng, từ tháng 1/2024 đến nay, sau khi Công an xã Thành Thọ và Ban Giám hiệu nhà trường phối hợp triển khai xây dựng mô hình "Cổng trường tự quản về trật tự ATGT", tình trạng ùn tắc giao thông đã giảm hẳn. Cụ thể, vào các khung giờ cao điểm, Công an xã Thành Thọ phối hợp với Ban Giám hiệu nhà trường phân công cán bộ thường trực tại khu vực cổng trường để hướng dẫn học sinh di chuyển theo hàng lối, không tụ tập, đùa nghịch, gây cản trở giao thông, đồng thời nhắc nhở phụ huynh khi chờ đón con phải đậu, đỗ xe đúng vị trí nhà trường đã sắp xếp. Đặc biệt, Ban Giám hiệu nhà trường cũng xây dựng nội quy, quy chế hoạt động và phân công nhiệm vụ cụ thể đối với từng giáo viên và thành lập các Đội xung kích, Đội cờ đỏ để làm nhiệm vụ phối hợp, giữ gìn trật tự an toàn giao thông. Nhờ đó, việc lưu thông tại khu vực cổng trường đã trở nên thuận tiện và an toàn hơn. Điều quan trọng là thông qua mô hình này đã góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, thân thiện, đẩy lùi tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông và sớm hình thành văn hóa giao thông cũng như nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh ngay từ khi ngồi trên ghế nhà trường.

Bà Trịnh Thị Hạnh - Hiệu trưởng Trường Tiểu học Thành Thọ cho biết: Nhà trường đã phối hợp với Công an xã Thành Thọ triển khai xây dựng mô hình như kiện toàn lại Ban chỉ đạo; thành lập Đội xung kích gồm 20 em học sinh khối 4 và khối 5, cùng với các giáo viên phụ trách hướng dẫn các em học sinh tham gia giao thông trước cổng trường học vào các khung giờ tan học. Bên cạnh đó, nhà trường đã tập trung tuyên truyền đến phụ huynh, học sinh và các em học sinh qua nhiều hình thức. Đến nay, cổng Trường Tiểu học Thành Thọ đã trở thành điểm tin cậy về an toàn giao thông cho phụ huynh và các em học sinh.

Tìm hiểu của phóng viên được biết, không chỉ riêng tại huyện Thạch Thành, thời gian qua, mô hình “Cổng trường an toàn giao thông” đã được triển khai rộng khắp trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá, với 240 mô hình hoạt động, duy trì nền nếp. Trong đó, đặc biệt phát huy vai trò Đội cờ đỏ, Đội thanh niên xung kích về an toàn giao thông trong các trường học, hướng dẫn giao thông tại cổng trường, tuyên truyền trực tiếp về các hành vi bị cấm khi tham gia giao thông.

Trần Thắng

Liên quan đến nội dung về xăng sinh học E10, tại họp báo thường kỳ quý I/2026 của Bộ Công Thương, ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương cho biết, với việc triển khai đồng bộ các giải pháp, việc đưa xăng sinh học E10 vào phân phối trong tháng 4/2026 được đánh giá khả thi.

560 căn nhà được khởi công tại các địa bàn khó khăn của tỉnh Thái Nguyên không chỉ mang theo giá trị vật chất của những mái ấm mới, mà còn là thông điệp về trách nhiệm vì nhân dân phục vụ của lực lượng Công an nhân dân (CAND). Từ những việc làm cụ thể, thiết thực như vậy, thế trận lòng dân tiếp tục được bồi đắp – nền tảng quan trọng để giữ vững ổn định từ cơ sở.

Điểm mới đáng chú ý trong Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 công lập năm học 2026-2027 của Hà Nội là học sinh sẽ đăng ký trực tuyến trên Cổng thông tin tuyển sinh đầu cấp của thành phố từ ngày 10/4 đến 24h ngày 17/4. Trong thời gian này, thí sinh có thể nhìn thấy biểu đồ thể hiện số lượng nguyện vọng 1, 2 và 3 đăng ký vào mỗi trường trên hệ thống. Đây là căn cứ quan trọng giúp thí sinh có thể tận dụng thời gian "vàng" để điều chỉnh nguyện vọng. 

Ngày 10/4, vòng 18 Giải vô địch quốc gia V.League 2025/2026 sẽ khởi tranh trong bối cảnh cục diện mùa giải đang dần phân hóa rõ rệt. Điểm nhấn của vòng đấu này không chỉ nằm ở cuộc đua vô địch mà còn là sự đối lập trực tiếp giữa nhóm dẫn đầu và nhóm đang vật lộn trong cuộc chiến trụ hạng.

Khi “chữa lành” bằng thiền định, du lịch trải nghiệm, bỏ phố về quê, trồng rau, cắm hoa, múa, hát…trở nên quá quen thuộc, một bộ phận giới trẻ bắt đầu rỉ tai nhau “bí quyết” chữa lành liều cao quái dị như “bắt pen”, nghe nhạc “ma” để trải nghiệm cảm giác thăng hoa trọn vẹn và mê lịm tức thời khỏi những buồn chán và thất vọng của cuộc sống.

Gần đây, ngư dân ở Quảng Trị gặp rất nhiều khó khăn khi cửa biển ở sông Dinh, sông Lý Hoà, sông Nhật Lệ… bị cát biển bồi lấp tạo thành những con đê chặn lối ra vào. Chính quyền địa phương và người dân đã tìm nhiều biện pháp khắc phục nhưng chưa mang lại hiệu quả. Thiết nghĩ, cần một giải pháp căn cơ từ các bộ, ngành liên quan.

Người đàn ông 70 tuổi hôn mê, nguy kịch trên tầng 2 căn nhà nhưng người nhà, nhân viên y tế không thể di chuyển xuống đất để chuyển vào bệnh viện cấp cứu vì cầu thang căn nhà bằng sắt nhỏ hẹp dạng xoắn. Tổ cứu nạn cứu hộ đã tiếp cận sử dụng các biện pháp nghiệp vụ chuyển nạn nhân kịp thời xuống đất đưa đi cấp cứu…

Hơn 30 năm trước, nhiều hộ dân sinh sống trên nhà chồ, ghe đò ở vùng hạ nguồn sông Hương và đầm phá Tam Giang được UBND xã Hương Phong, thị xã Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là phường Hóa Châu, TP Huế) di dời lên xóm Bàu Hạ và cấp đất định cư. Sau hàng chục năm chờ đợi, đến nay các hộ dân ở Bàu Hạ vui mừng khi được chính quyền địa phương cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ).

Các nỗ lực trung gian nhằm chấm dứt xung đột tại Iran từng đứng trước nguy cơ sụp đổ chỉ vài giờ trước thời hạn chót, theo các nhà ngoại giao của Pakistan, trước tình hình đó, Islamabad đã tiến hành một chiến dịch ngoại giao khẩn cấp xuyên đêm, giúp đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời và mở đường cho đối thoại trực tiếp giữa Washington và Tehran.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文