TP Hồ Chí Minh tổ chức thi sát hạch lái xe tới khuya
Những ngày gần đây, lực lượng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh cùng với các trung tâm sát hạch lái xe trên địa bàn đã áp dụng nhiều biện pháp, làm việc bất kể ngày đêm để đẩy nhanh việc thi sát hạch lái xe...
Ghi nhận lúc 22h đêm 29/7 tại Trung tâm Sát hạch lái xe Miền Đông (thuộc Trường Cao đẳng Cảnh sát Nhân dân 2, đường Nguyễn Văn Tăng), hàng trăm thí sinh vẫn miệt mài chờ đến lượt thi. Trong khi đó, lực lượng CSGT vẫn túc trực hỗ trợ, đảm bảo công tác sát hạch diễn ra liên tục, trật tự.
Trao đổi với phóng viên, Thượng tá Lê Chí Cường, Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông, cho biết tình trạng thi khuya xuất phát từ việc số lượng thí sinh tăng đột biến gấp 2-3 lần so với bình thường. “Có ngày, Trung tâm Miền Đông tổ chức tới 5 kỳ thi, giải quyết từ 780-800 hồ sơ trong một ngày, kéo dài từ 7h30 sáng đến hơn 23h”, Thượng tá Lê Chí Cường thông tin.
Theo lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh, hiện thành phố đang triển khai 9 hội đồng sát hạch, mỗi hội đồng huy động từ 12-13 cán bộ để xử lý khoảng 6.000 hồ sơ/ngày, bao gồm cả ôtô và mô tô.
Thượng tá Lê Chí Cường khẳng định, ngoài việc phối hợp chặt chẽ với Phòng CSGT để đảm bảo tiến độ, Trung tâm Miền Đông cũng chủ động chuẩn bị về nhân lực, vật lực: “Chúng tôi bố trí giáo viên và học viên ôn luyện vào buổi tối trước khi thi để làm quen điều kiện ánh sáng. Các kỳ thi kéo dài đến khuya nhưng vẫn được tổ chức trật tự, nghiêm túc, đảm bảo chất lượng và an toàn”.
Về chất lượng thí sinh thi ban đêm, Thượng tá Lê Chí Cường cho biết: “Tỷ lệ đậu giữa ban ngày và ban đêm gần như tương đương, bởi học viên được ôn luyện đầy đủ cả về kỹ năng lẫn điều kiện thi. Ngoài ra, việc thi đêm được tổ chức bài bản, có hệ thống chiếu sáng và camera giám sát đầy đủ”.
Anh Phạm Trần Minh Duy (SN 2003), thí sinh đến từ phường Dĩ An vừa hoàn thành phần thi thực hành lúc 22h bày tỏ sự vui mừng: “Sau nhiều tháng chờ đợi, cuối cùng tôi cũng thi đậu. Cảm giác rất vui vì sắp được chính thức lái xe ngoài đường rồi”.
Anh Duy chia sẻ thêm, thi ban đêm có phần khó hơn ban ngày vì tầm nhìn hạn chế, nhưng không phải là trở ngại nếu có sự chuẩn bị: “Tôi đã tập trước vào buổi tối nên lúc thi không bị bỡ ngỡ. Sân sát hạch được trang bị đầy đủ đèn chiếu sáng, biển báo rõ ràng, các thầy hỗ trợ tận tình, nên thi rất suôn sẻ”.
Theo Thượng tá Lê Chí Cường, trong thời gian chuyển giao thẩm quyền sát hạch giữa các cơ quan, nhiều hồ sơ bị tồn đọng kéo dài. Việc đẩy mạnh tổ chức sát hạch, kể cả ban đêm, là cách để tháo gỡ khó khăn cho người dân.
“Học viên rất phấn khởi vì được thi sớm hơn. Để duy trì nhịp độ này, chúng tôi luân phiên đội ngũ giáo viên, sát hạch viên để đảm bảo sức khỏe, đồng thời chủ động bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị sát hạch. Mục tiêu là giải quyết nhanh, đúng quy định, đảm bảo công bằng cho người học và hiệu quả cho quản lý nhà nước”, Thượng tá Lê Chí Cường nhấn mạnh.
Mặc dù việc tổ chức thi sát hạch kéo dài đến đêm khuya, nhưng các nhân viên tại Trung tâm Sát hạch lái xe Miền Đông và lực lượng CSGT vẫn cố gắng, tận tâm, nhiệt tình để hỗ trợ học viên thực hiện tốt nhất các phần thi của mình.