Phương Tây 'hãi' khi giáp mặt Su-35S của Không quân Nga

15:31 05/02/2016
Su-35S bắt đầu thực hiện nhiệm vụ chiến đấu tại căn cứ không quân Khmeimim, Syria vào tuần trước, theo nguồn tin từ Bộ quốc phòng Nga.

CAND online xin giới thiệu với bạn đọc những đặc tính nổi bật khiến Su-35S vượt qua mọi máy bay chiến đấu hiện đại thế hệ thứ 5 do phương Tây, đặc biệt F-22, với F-15  và F/A-18E/F do Mỹ sản xuất.

Truyền thông phương Tây: Su-35 “rất hiện đại và nguy hiểm”

Triển khai máy bay chiến đấu hiện đại 35S đến căn không quân Khmeimim ở Syria đã khơi dậy sự quan tâm của cả báo chí Nga và nhiều hãng thông tấn nước ngoài. Đặc biệt, sự kiện này được đề cập bởi Tạp chí Stern (Đức), National Interest và Washington Times (Mỹ).

Tạp chí Stern nhấn mạnh, Su-35S của Nga chính là máy bay phản lực chiến đấu nguy hiểm nhất trên thế giới hiện nay, vượt qua máy bay chiến đấu F-22 thế hệ thứ 5 của Mỹ.

Theo Stern, Su-35S  ưu việt nhờ tính năng cơ động cao, được trang bị hệ thống radar Irbis mới nhất và động cơ được nâng cấp. Loại chiến đấu cơ này có công nghệ mới nổi bật nhưng đồng thời tương đối rẻ hơn so với những máy bay do phương Tây sản xuất. Stern tin chắc Su-35S sẽ chiếm phần lớn thị phần trên thị trường vũ khí quốc tế.

Trong khi đó, National Interest đưa tin các quan chức quốc phòng Mỹ khá ấn tượng với phiên bản Pháo đài bay mới nhất của Nga. “Đó là một loại máy bay lớn và rất nguy hiểm”, tạp chí các vấn đề quốc tế có trụ sở tại Washington dẫn lời một quan chức cấp cao quân đội Mỹ có nhiều kinh nghiệm với máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 thừa nhận.

F-15  và F/A-18E/F của Mỹ  sẽ phải “giơ cả 2 tay xin hàng” nếu gặp Su-35S

Khi so sánh các máy bay chiến  đấu, một quan chức cấp cao quân đội Mỹ thừa nhận, F-15  và F/A-18E/F sẽ phải “giơ cả 2 tay xin hàng” khi gặp 35S.

Ngược lại, tờ Washington Times viết: Nga triển khai máy bay phản lực Su-35S kết hợp với hệ thống tên lửa phòng không Su-400 đến Syria chính là gửi đến Thổ Nhĩ Kỳ một thông điệp cứng rắn, Moscow có khả năng bảo vệ máy bay chiến đấu ở bất kỳ nơi nào bằng hệ thống vũ khí tương đương thậm chí vượt trội hơn NATO”.

Máy bay phản lực chiến đấu hiện đại Su-35S có thể đem lại hiệu quả cao trong thực hiện nhiệm vụ chống khủng bố ở Syria, cựu chỉ huy quân đoàn 4 Không quân Nga chuyên đào tạo phi công tại căn cứ Lipetsk, Thiếu tướng Alexander Kharchevsky nói với thông tấn TASS.

Theo vị tướng này, Su-35 tương tượng như Su-30SM được triển khai ở Syria có khả năng tiêu diệt mục tiêu trên không và trên mặt đất hiệu quả như nhau.

Nga triển khai máy bay chiến đấu hiện đại đến Syria cũng nhằm thử nghiệm chúng trong điều kiện chiến đấu thực tế. “Ở mọi quan điểm, Su-35S rất quan trọng”, Thiếu tướng Alexander Kharchevsky nhấn mạnh.

Su-35 nổi bật nhờ công nghệ và vũ khí hiện đại

Máy bay chiến đấu siêu thanh đa chức năng cơ động cao Su-35S nổi bật bởi công nghệ 4++. Loại chiến đấu cơ này được triển khai từ những năm 2000 trên cơ sở máy bay Su-27. Su-35S thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 19-2-2008 và được điều khiển bởi phi công Anh hùng Sergei Bogdan.

Máy chiến đấu phản lực Su-35S được sản xuất hàng loạt tại Nhà máy sản xuất máy bay ở Komsomolsk on Amur ở miền Viễn Đông nước Nga từ năm 2011.

Nhờ thiết kế khí động học, Su-35S là một loại máy chiến đấu 2 động cơ có hộp số hạ cánh 3 bánh xe có thể thò ra, thụt vào và hộp số cân bằng toàn thân máy bay.

Su-35S được trang bị động cơ phản lực AL-41F1S buồng đốt phía sau và một vector kiểm soát lực đẩy được phát triển bởi hiệp hội nghiên cứu khoa học và chế tạo công nghiệp  ở  Khu vực Yaroslav ở phía Bắc Moscow.

Động cơ 117S làm cho Su-35 trở thành một siêu máy bay chiến đấu cơ động cao. Loại động cơ này được phát triển trên cơ sở thế hệ máy bay tiền nhiệm AL-31F được gắn trên máy bay phản lực Su-27, nhưng lực đẩy tăng 14,5 tấn so với 12,5 tấn ở những phiên bản trước đây, hoạt động và giảm thiểu tiêu thụ tốt hơn.

Su-35 có 12 khoang bên ngoài dành cho tên lửa/bom dẫn đường và 2 khoang dành cho hệ thống tác chiến điện tử. Nói chung được trang bị tên lửa không đối không/không đối đất cùng với rốc-két  và bom.

Nói chung, máy bay chiến đấu Su-35 không mấy khác biệt so với Su-30MK, nhưng có thể mang nhiều loại bom bom gồm bom dẫn đường bằng laser. Su-35 có tải trọng chiến đấu (vũ khí mang theo) lên đến 8 tấn. Nó cũng được trang bị súng máy 30mm GSh-30-1 với 150 hộp đạn.

Đặc tính kỹ thuật của Su-35S

Su-35 dài 21,9m, sải cánh 14,75m, cao 5,9m. Trọng lượng cất cánh tối đa, 34,5 tấn, tốc độ tối đa 2.500km/giờ, tầm bay tối đa 3.600km (không cần sử dụng bình nhiên liệu dự bị) và 4.500km khi sử dụng bình nhiên liệu dự bị.

Trần bay tối đa đạt 20.000m. Phi hành đoàn: 1 phi công. Thời gian phục vụ lên đến 30 năm.

Pham Trúc

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文