Cá robot kiểm soát ô nhiễm nước biển

20:25 11/06/2012

Mùa hè năm nay, tại cảng Gijon miền bắc Tây Ban Nha, xuất hiện một con cá vàng đang bơi lội. Nhưng đây là con cá robot đặc biệt chỉ có kim loại và sợi carbon. Nó là vũ khí mới nhất của các nhà khoa học được sử dụng trong cuộc chiến chống ô nhiễm nước biển. Thiết bị tự động săn tìm những yếu tố gây ô nhiễm trong nước và sau đó cung cấp thông tin lên bờ.

Các nhà khoa học Tây Ban Nha đang tiến hành những cuộc thử nghiệm đầu tiên để kiểm tra xem cá robot có thể trở thành lực lượng cảnh sát biển chống ô nhiễm đắc lực trong tương lai hay không. Luke Speller, nhà nghiên cứu của Công ty Tư vấn công nghệ BMT Group, giải thích cá robot giúp giám sát ô nhiễm trong thời gian thực, phát hiện những hóa chất rò rỉ và truy tìm nguyên nhân của vấn đề để xử lý kịp thời. BMT Group trực thuộc consortium Shoal - một tổ chức hàn lâm và kinh doanh phát triển những dự án robot dưới nước được Ủy ban châu Âu (EC) tài trợ.

Tiến sĩ Speller cho biết, cá robot có nhiệm vụ lấy mẫu nước ở các hải cảng một lần trong tháng để phân tích nhằm phát hiện những hóa chất có thể rò rỉ từ tàu bè ra vào khu vực.

Cá robot được thử nghiệm tại cảng Gijon.

Cá robot dài khoảng 1,5m, chuyển động như cá thật, hết sức nhanh nhẹn và có thể chuyển hướng nhanh ngay trong vùng nước cạn. Theo các nhà nghiên cứu, cá robot có nhiều ưu điểm hơn những thiết bị hoạt động dưới nước gọi là AUV. Cá sử dụng mạng vi điện cực để cảm nhận những chất gây ô nhiễm nước biển. Theo thiết kế hiện nay, cá robot dò được các phenol và kim loại nặng như đồng và chì, đồng thời giám sát mức độ oxy và độ mặn của nước biển.

Sau khi phát hiện nước biển có vấn đề, cá robot sẽ sử dụng trí thông minh nhân tạo để truy tìm nguồn gây ô nhiễm. Cá robot có thể làm việc một mình hay trong một đội, giao tiếp với nhau bằng tín hiệu âm thanh.

Tình trạng nước ô nhiễm là vấn đề hao tốn tiền bạc. Theo đánh giá của Cục Quản lý thực phẩm, môi trường và nông thôn (DEFRA), chỉ riêng tại Anh và xứ Wales, chi phí xử lý ô nhiễm nước sông, kênh, hồ và ven biển lên đến 1,3 tỉ bảng Anh mỗi năm. Nhưng chính quyền sẽ đỡ tốn kém hơn khi cá robot bắt đầu có mặt thường xuyên dưới nước. Mỗi con  cá robot hiện nay có giá khoảng 20.000 bảng Anh, song trong tương lai giá sẽ giảm nhiều khi được sản xuất hàng loạt. Vấn đề hiện nay là tuổi thọ pin còn ngắn - cứ sau 8 giờ phải nạp điện!

Theo tiến sĩ Richard Harrington thuộc Hiệp hội Bảo tồn biển (MCS), nếu hạn chế này được khắc phục thì cá robot sẽ trở thành thiết bị chống ô nhiễm nước biển phổ biến trong tương lai

An An (tổng hợp)

Ngày 20/3, tại Trung tâm hội nghị tỉnh Lào Cai, Tỉnh uỷ Lào Cai tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện các giải pháp phấn đấu xây dựng 100% xã, phường không ma tuý trong năm 2026 theo chỉ đạo của Đảng uỷ Công an Trung ương, Bộ Công an và Nghị quyết của Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Lào Cai.

Ngày 20/3, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam thông tin, tính tới nay, có 18 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam (trong đó có 6 tàu treo cờ Việt Nam và 12 tàu treo cờ nước ngoài) đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, với 10 tàu nằm trong eo biển Hormuz, 4 tàu gần eo biển và 4 tàu nằm ngoài khu vực eo biển Hormuz. Các tàu và thuyền viên vẫn an toàn.

Từ nội dung đơn kiến nghị của một giảng viên về những vi phạm liên quan đến bà Trương Thị Hồng Hải, Viện trưởng Viện Công nghệ sinh học (CNSH), Đại học (ĐH) Huế đã vào cuộc, tổ chức xác minh làm rõ. Ngày 20/3, ĐH Huế cho biết, ông Bùi Văn Lợi, Phó Giám đốc ĐH Huế vừa ký ban hành thông báo kết quả xác minh các nội dung kiến nghị này.

Sáng 20/3, tại Hội trường Công an TP Cần Thơ, Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an cùng Đoàn công tác Bộ Công an đã có buổi làm việc với Công an các tỉnh, thành phố vùng Tây Nam Bộ.

Bộ Công an vừa ban hành Hướng dấn tuyển sinh Công an nhân dân (CAND) năm 2026. Năm nay, phương thức tuyển sinh trình độ đại học chính quy tuyển mới tiếp tục được giữ ổn định như các năm trước. Bộ Công an chỉ điều chỉnh một số quy định nhằm phù hợp với quy chế tuyển sinh chung của Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) và thực tiễn công tác CAND.

Trong lúc thế giới mải mê với những cuộc khủng hoảng đan xen, một mối đe dọa cũ đang lặng lẽ tái sinh. IS (Nhà nước Hồi giáo tự xưng) và lực lượng khủng bố Al-Qaeda, những “bóng ma” tưởng chừng đã bị đẩy lùi vào quá khứ, đang tận dụng những khoảng trống quyền lực, sự suy yếu của các thể chế, làn sóng bất ổn toàn cầu và cả công nghệ tiên tiến để tái thiết lực lượng.

Trước diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông khiến giá xăng dầu biến động khó lường, gây áp lực lớn lên chi phí vận tải và đời sống nhân dân, ngày 20/3, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và các cục quản lý chuyên ngành về việc tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải.

Dù đã có quy định về quản lý thu chi tiền công đức, nhưng thực tế cho thấy việc thực hiện tại nhiều cơ sở tôn giáo chưa nghiêm túc. Tuy đã có quy định xử phạt, song điều quan trọng là các địa phương, các tổ chức, cơ sở tôn giáo phải nghiêm túc thực hiện, mới tạo ra sự minh bạch, xây dựng niềm tin cho khách thập phương.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文