Mô hình xe bay trong tương lai

04:30 18/12/2011

Động cơ bay đa năng (Multicopter) này trông giống như con cào cào trên không, nhưng E-Volo 16 cánh quạt là một loại máy bay trực thăng hoàn toàn mới - có thể di động êm ru lên không trung mà không cần phi công khởi động máy như hiện nay.

Kỹ sư chế tạo ra E-Volo 16 cánh quạt, anh Thomas Senkel, trình diễn chuyến bay có người lái đầu tiên hồi đầu tháng 11 vừa qua trong thời gian 1 phút 30 giây. Đây cũng không phải là máy bay trực thăng điện đầu tiên trên thế giới, mà là một dạng động cơ mới, lái đơn giản hoàn toàn bằng cần điều khiển (joystick), với phi công ngồi bên trên cánh quạt. Senkel nói multicopter có thể cách mạng hóa vận chuyển.

Ba nhà sáng chế E-Volvo cho biết, máy bay của họ có thể sử dụng để kiểm tra đường ống dẫn, làm xe cứu thương trên không, chụp ảnh trên không và dạo chơi trên bầu trời. Một khi họ giải quyết được vấn đề làm thế nào để nó bay trong không khí lâu hơn và chở được nhiều người hơn, Senkel hy vọng nó có thể thay thế máy bay trực thăng tốt hơn.

Điều khiển động cơ bay này dễ hơn trực thăng thông thường nhờ hộp tốc độ cánh quạt và máy tính kiểm soát, vì vậy phi công chỉ cần sử dụng cần điều khiển như đang chơi trò chơi điện tử, chứ không cần kiểm soát nhiều phím điều khiển phức tạp cùng một lúc.

Senkel mô tả động cơ dễ sử dụng này là khá dễ chịu, thân thiện và có khả năng thay thế trực thăng trong nhiều tình huống. Anh cho biết chỉ cần xoay cần chỉnh, nó sẽ trực chỉ đến vị trí cần thiết ngay. Hiện multicopter này chỉ có thể bay khoảng 20 phút vì nó chạy bằng bình lithium-ion. Tuy nhiên, E-volo hy vọng rằng, trong thời gian tới, chuyến bay sẽ được kéo dài hơn. Một máy bay có động cơ lai, trong đó có động cơ đốt trong truyền thống, tạo ra năng lượng điện, sẽ cho phép thời gian bay kéo dài một giờ.

Động cơ bay thân thiện với môi trường của anh Senkel có 16 cánh quạt, với mỗi chuyến bay có thể kéo dài khoảng 20 phút, sau đó phải nạp lại bình điện.

Chuyến bay dài một giờ sẽ tốn khoảng 6 euro tiền điện. Máy chỉ có vài bộ phận nên ít cần chế độ bảo trì. E-volo nói máy bay của họ đặc biệt vì giúp "đơn giản hóa" việc thiết kế các cơ chế phức tạp và các công cụ dự phòng. Trong trường hợp khẩn cấp, nó có thể đáp xuống ngay cả khi 4 trong 16 cánh quạt của nó bị hỏng.

Ngoài môtơ lắp bên dưới người ngồi lái, còn có một chiếc dù an toàn tự động bung ra nếu gặp nạn. Hộp điều khiển có thể được tích hợp với phần mềm GPS, và thậm chí máy bay có thể tự động tránh chướng ngại vật và tự lái đến vị trí đã xác định trước. E-Volo đã thực hiện thành công nhiều chuyến bay không người lái có động cơ và điều khiển từ xa từ mặt đất

Minh Nhựt (tổng hợp)

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文