Căng thẳng phiên tòa xử Vinasun kiện đòi Grab bồi thường

07:42 19/10/2018
Ngày 18-10, phiên toà xét xử lại vụ kiện “Đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng” giữa nguyên đơn là Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) và bị đơn là Công ty TNHH GrabTaxi (gọi tắt là Grab) bước sang ngày thứ hai.


Trong phần đặt câu hỏi, luật sư bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của Grab hỏi Vinasun có phải con số thiệt hại Vinasun đưa ra yêu cầu Grab bồi thường hơn 41 tỷ đồng là từ kết quả giám định của Công ty Cửu Long hay không? Vinasun trả lời, con số thiệt hại đưa ra từ nhiều kết quả tính toán, trong đó kết quả giám định thiệt hại của đơn vị giám định.

Về các kết luận giám định của Công ty Cửu Long, trả lời câu hỏi của luật sư Grab hỏi Vinasun có đồng ý hết với kết quả giám định này?, đại diện Vinasun nói, tôn trọng báo cáo của Công ty Cửu Long và là cơ sở để HĐXX xem xét và cân nhắc.

Lúc này, luật sư Grab công bố kết quả giám định của Công ty Cửu Long cho thấy nhiều khách hàng không sử dụng dịch vụ của Vinasun do cước phí đắt, xe có mùi hôi, chất lượng dịch vụ kém... dẫn tới hoạt động của Vinasun bị thiệt hại. Ngoài ra, theo Grab, đối thủ của Vinasun, không chỉ Uber hay Grab mà còn các hãng taxi khác.

Đại diện Grab trả lời luật sư Vinasun tại toà.

Trước đó, trả lời luật sư Vinasun, mô hình hoạt động của Grab có giống Uber hay không?, đại diện Grab cho biết: “Không giống và có sự khác biệt”. Theo giải thích, đó là khác biệt về hệ thống, cách quản lý điều hành, công nghệ... Luật sư phía Vinasun nói, sở dĩ đặt câu hỏi này là do nhiều người cho rằng mô hình hoạt động của cả hai giống nhau.

Khẳng định mô hình hoạt động của Grab thực chất là “kinh doanh vận tải”, trong buổi sáng 18-10, luật sư Vinasun đặt nhiều câu hỏi xoay quanh có hay không Grab phạt tiền tài xế, nếu tài xế từ chối đón khách?

Đại diện Grab cho biết, vẫn có trường hợp Grab phạt tiền tài xế và đối với một số tài xế thì hình thức phạt tiền sẽ tốt hơn là ngừng kết nối hoặc chấm dứt, đây là nguyên tắc ứng xử đạo đức trong hợp tác của các bên. Theo luật sư Vinasun, trong thỏa thuận về biện pháp xử lý và mức bồi thường thiệt hại giữa Grab và đối tác, có nội dung “khi tài xế vi phạm, Grab buộc tài xế lên trụ sở của Grab để lập biên bản và nộp phạt.

Trong thời gian chưa thực hiện đầy đủ thì Grab sẽ khóa hoặc tạm ngưng kết nối”, quy định này nghĩa là gì? Đại diện phía Grab thừa nhận “có quy định như trên” vì Grab muốn cho tài xế đối tác một cơ hội thứ hai để kiếm sống và thu lợi nhuận. Luật sư phía Vinasun “phản công”: Báo cáo 4 năm từ 2014-2017, Grab báo lỗ 1.700 tỷ đồng, trong khi vốn điều lệ 20 tỷ đồng thì lấy tiền đâu hoạt động? Đại diện Grab từ chối câu trả lời này và cho rằng đó là “bí mật kinh doanh”.

Đối với việc Grab quản lý lái xe, khách hàng, giá cước, hóa đơn... Grab cho biết họ hợp tác với đối tác, cụ thể là các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, hợp tác xã để quản lý. Theo Grab, họ sử dụng công nghệ để hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh vận tải kết nối giữa tài xế và hành khách...

Từng bị Vinasun “tố” cung cấp thông tin khách hàng cho “bên thứ ba” khi app ứng dụng, Grab cũng đặt những câu hỏi cho Vinasun về ứng dụng đặt xe, thông tin khách hàng khi đăng ký ứng dụng đặt xe... Trả lời, đại diện Vinasun cho biết: Vinasun không kinh doanh phần mềm và không giao kết với nhau bằng hợp đồng điện tử. Ứng dụng Vinasun chỉ là phương tiện để Vinasun kết nối với khách hàng thông qua phần mềm. Về thông tin của khách hàng có được bảo mật hay không, Vinasun khẳng định được bảo mật và chỉ cung cấp cho bên thứ 3 là các cơ quan tiến hành tố tụng theo luật định khi họ được yêu cầu… Hôm nay 19-10, phiên toà tiếp tục.

A.Huy

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文